顶管施工方案 - 图文

主固结沉降主要由于顶管顶进过程中对土层产生扰动，使隧道周围土层产生超孔隙水应力，而在这部分超孔隙水应力消散后，引起土层压密。主固结沉降与土层厚度有着密切的关系，土层越厚，主固结沉降占总沉降的比例就越大。

2、地面沉降控制技术 （1）合理使用仿形刀装置

本工程拟采用组合刀盘矩形顶管机，由于沿线有大量重要管线，对地面沉降要求较高。而圆形刀盘对正面土体的切削率仅为78%，仅靠刀盘切削土体，势必将对地面土体产生较大的扰动。为此，矩形顶管机专门安装了一套仿形刀装置，对矩形顶管机的四个死角内土体进行仿形切削，以配合大刀盘充分切削正面土体。

（2）严格控制顶进技术参数

顶进速度不宜过快，一般控制在0～50mm/min左右，尽量做到均衡施工，避免在途中有较长时间的耽搁。

严格控制顶管的出土量，防止超、欠挖。

严格控制顶管顶进的纠偏量，尽量减小对正面土体的扰动。

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保证持续、均匀压浆，使出现的建筑空隙能被迅速得到填充，保证管道上部土体的稳定。

（3）尽量避免顶管\背土\

由于矩形顶管顶部是一个3.8m宽的面，在顶进时犹如一条慢速运行的传送带，这就极易发生管节顶部\背土\现象，造成已成管节段由于土体的不断损失而出现持续的地面沉降。为消除此工程难点，一方面通过压注触变泥浆尽量避免\背土\现象发生，另一方面在顶进过程中专门对出洞段管节上部进行注浆，随时填堵由于管节\背土\而出现的建筑空隙，保证管线安全。

（4）信息化施工，调整各施工参数

沉降监测是指导工程施工的眼睛，了解各类管线动态情况的科学依据，是判断顶进技术措施合理与否的标准。

顶进前，在顶进轴线全线及几个重要横断面上进行布点，顶进后实行24h连续监测，及时把监测数据反馈到施工人员，以准确、及时地了解各类管线的沉降情况，并在顶进施工中及时根据反馈数据调整各类施工参数。

3、主顶进

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主顶进装置包括顶进油缸、顶进机架、前后底座。 油缸最大顶力：980×6=5880kN 油缸行程：800mm 顶进速度：0～19mm/min 顶进机架：6.2m×0.7m×2.6m

后靠由3根纵梁和8块船形板组成，作业平台长8.2m，宽3.5m，为可拆式钢结构，用于安装顶管机头和吊装联络通道的钢管节。

4、顶进设备的安装

顶进基座、机头、主顶进装置全部安装在下行线区间隧道内，用5t手拉葫芦吊运构件，安装顺序如下：

（1）确定顶进的轴线坡度为，出洞口中心标高，洞口中心标高，测定水平偏斜；

（2）搭建顶进平台；

（3）安装顶进机架(包括6只油缸及顶进动力系统)； （4）侧向导向座、顶进座、矩形顶管机安装、就位。

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（5）区间隧道抗变形钢框架(离联络通道前后各4m分设两榀八角形钢框架，限制衬砌环变形)安装。

（6）测点(衬砌应力、圆环变形、隧道外围水压力监测)埋设。 （7）安装止水框架，使止水框架的导向与顶进轴线的方向保持一致。

3.8顶管施工管理

由于顶管有较高的技术难度和许多不可预见的不利因素，因此加强施工管理是确保顶管获得成功的重要环节。

1、管节的吊装、对接、就位时应确保连接质量，严禁使用不合格的管节。

2、 顶进施工中应随时观察顶进轴线和设计轴线的偏差，做到\勤测勤纠\，并随着顶进距离的增长做好管内测站的测量，在工具管出洞后20米更应注意轴线的精度。

3、 土压力的设定和排土量及顶进速度的控制，是顶管成功的关键。土压力的设定应根据施工地质状况、地下水位高低、管道埋深等因素初步设定，并根据施工实际情况和地表沉降的实测结果随时进行调整。

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