道路工程监理实施细则秦岭路11

安徽省江南产业集中区秦岭路道排工程施工监理实施细则

设计或规范要求，可以做底基层。

2.1.5复核承包人施工放样

承包人应在合格的下承层路基上恢复中线，直线段每15～20m设一桩，平曲线段10～15m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，用红油漆标出底基层的边缘设计高程及松铺厚度标记，报道路监理工程师复核。

试验及资料： 1、测量记录

2、_____报验申请表

2.1.6审查承包人试验段开工报告

承包人在正式开工前应先做试验段（长度不小于单幅100m），由试验段施工需验证和决定的主要内容是：用于施工的材料的质量和混合料的配合比，混合料的松铺系数，标准的施工方法，确定每一作业段的合适长度，确定施工的组织及管理体系、质保体系人员等。

试验路段在铺筑前，承包人应做好试铺前准备工作，并将准备采用的试铺方案报监理工程师审批，监理工程师通过对现场的检查以及对报告审核，确认满足试铺条件，可同意试铺路开工。

试铺段要决定的主要内容如下： （1）验证用于施工的集料配合比例

1调试拌和机，找出拌和机最佳行进速度； ○

2调整拌和时间，保证混合料均匀性； ○3检查混合料含水量、石灰剂量、混合料试件7天无侧限抗压强度。 ○

（2）确定松铺系数 （3）确定标准施工方法

1混合料配比的控制； ○

2混合料拌和方法和适用机具，包括拌和机的行进速度、拌和深度的控制方式○等；

3含水量的控制方法； ○

4压实机械的选择和组合，压实的顺序，速度和遍数； ○

5拌和、运输、摊铺和碾压机械及工序的协调和配合； ○

6压实度的检查方法，初定每一作业段的最小检查数量。 ○（4）确定每一作业段的合适长度

（5）施工组织及管理体系、质保体系人员等。 （6）质量检查内容、检验方法和检验频率。 （7）试铺路面质量检验结果

试铺段的检验频率应是标准中规定正式路面的2-3倍。

当使用的原材料和混合料、施工机械、施工方法及试铺路面项目的检测结果都符合规定，经现场监理工程师审查、报总监批准后，即可作为申报正式路面施工开工的依据。

试验及资料：

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1、试验段开工报告申请表及相关附件

2.1.7旁站监理试铺路段

试铺路段施工时，专业监理工程师应一起参加，检查施工工艺、技术措施是否符合要求，检查混合物拌和的均匀性，滴定灰剂量，测压实度并取样做试件，记录试验与检测结果，检查各种技术指标情况，对出现的问题提出改进意见。

试铺段的质量检查频率应根据需要比正常施工时适当增加。试铺结束后，经检测各项技术指标均符合规定，承包人应立即编写试铺段总结报告，报现场监理工程师审查，报总监确认后，即可作为申报正式开工的依据。

试验及资料：

1、试验段总结报告及技术参数汇总记录 2.1.8审批开工申请报告

承包人在做好一切全面施工的准备工作后，即可书面申请全面开工。监理工程通过审查后确认满足开工条件，可同意全面开工。

试验及资料： 1、开工报告申请表及相关附件 2.2施工阶段质量控制与监理要点 2.2.1备料

（1）所用的石灰必须充分消解。消解时间为7～10d，必须用10mm筛孔过筛，消解用水量为500～800kg/t，经验值为700kg/t。

（2）当土料需分层采集时，应将土分层堆放在同一场地上，然后从前到后将上下层土一起装车运到现场。土颗粒的最大尺寸≯15mm，且通过5mm筛孔的量>60%。

（3）石灰存放时间应尽量缩短，应分批进料，如在野外堆放时间较长，应覆盖防潮、防扬灰。

现场监理随时检查进场材料（石灰）质量，试验工程师按规定频率抽检或见证试验。

2.2.2上土、布灰。

（1）根据试验计算出的松铺系数，确定填土的松铺厚度，保证压实厚度最大不超过20cm，最小不低于10cm，上土后摊平，整平轻压。

（2）按计算所得的每车石灰的纵横间距，用石灰在土层上做标记，同时划出摊铺石灰的边线，石灰卸臵后均匀摊开，摊铺完后表面应没有空白位臵。 （3）石灰控制

A．石灰土中石灰剂量是以石灰质量占全部粗细土颗粒的干质量的百分率表示，即石灰剂量=石灰质量/干土质量。

B．根据石灰土的厚度、宽度及干密度，计算出半幅路基每延米的用灰量

V=[B×H×ρmax×a/(100+a)]/ ρ消 =

BH?maxa

?消(100?a)式中：V：每延米路基用灰量（m3）

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B：该层路基施工平均宽度（m） H：该层路基填筑厚度（m） ρmax：各取土场石灰土（灰剂量为6%或10%）的最大干密度（Kg/m3） ρ消：消石灰松散容重（Kg/m3） a：石灰剂量（6或10）

C．根据每延米用灰量及自卸车的斗容量，计算出每车石灰的方格面积，并据此打出石灰方格线。

D．将质量符合要求且已消解、沉伏好的石灰，运到路基上，按画好的方格控制上灰量，用平地机配合人工将石灰摊平、摊匀，并派专人检测石灰的摊铺厚度。

2.2.3路拌机拌和

（1）拌和必须均匀。用拌和机进行粉碎拌和时其拌和深度必须达稳定土底层，严禁形成素土“夹层”。拌和应破坏下承层的表层约1cm左右，以利上下层粘结。

（2）在拌和过程中注意石灰的含量及拌和均匀性，及时进行灰剂量试验，确保灰剂量达到设计要求。同时注意含水量，如果含水量太高，则拌一遍之后进行晾晒；如含水量太低，则必须及时洒水。

现场监理及时检查拌和的均匀性和土颗粒大小。混合料在摊铺整平后，现场监理旁站检查混合料含水量、松铺厚度及碾压前平整度。

试验及资料： 1、石灰剂量检测 2、含水量检测 3、松铺厚度检查

4、无侧限抗压强度试验 2.2.4整形

（1）拌和均匀后，先用平地机初步整平和整型。在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平；在平曲线段由内侧向外侧刮平。刮平时要按规定的路拱调整好平地机的铲刀。 （2）初步整平后即可用振动压路机不开振动快速碾压1～2遍，以暴露潜在的不平整，然后进行找平。找平时对于局部低洼处，应用齿耙将其表面5cm以上耙松，再用拌和灰土时行找补平整。

（3）找补平整之后，再进行快速碾压1～2遍，然后再用平地机进行整型一次，使路横坡度符合要求。 2.2.5碾压

初步碾压整型后，混合料处于最佳含水量水量±1%时，即可进行碾压，碾压时应注意以下几点：

1.碾压用12T以上压路机碾压，按预定压实厚度一次碾压成型，直至规定的压实度为止。一般需6～8遍。直线段和无超高的平曲线段由两侧向路中心碾压，有超高平曲线段由内侧向外侧路肩碾压。碾压时后轮重叠1/2轮宽，碾压速度头两遍采用1.5～1.7km/h，以后采用2.0～2.5km/h。路面的两侧应多压2～3遍。

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2. 接缝及调头处的处理

应采取全断面施工法，尽量避免纵向接缝。洒水湿润，路拌时，接缝处不能摊铺素土，拌和时由专人负责清理接缝，拌和结束且混合料经检验合格后方可摊回接缝处，确保骑缝处没有素土夹层。两工作段的衔接处应搭接拌和。前一段拌和后留5～8m不进行碾压，待后一段施工时，将前一段未压部分一起再进行拌和并与后一段一起平整碾压。施工机械不宜在已压成的层上“调头”或“急刹车”。

3.碾压过程中，如有“弹簧”松散、起皮等现象，及时翻开重新处理。

4.碾压结束之前，应用平地机再终平一次，使路拱、标高等符合要求。终平应仔细，必须将局部高的部分刮除，并排出路外；对于局部低洼处，不再找补，留待下一层铺筑时处理。

5.碾压时应尽量一次碾压成型，并禁止变速、变向碾压，坚决防止漏压。灰土施工应连续作业，一气呵成。从加灰拌和至碾压成型，不宜超过24小时，否则应视情况作补灰重新处理。

试验及资料： 1、压实度检测（灌砂法） 2.2.6养生及验收评定

碾压结束之后，及时测试其压实度看是否达到规定压实度要求，如果没达到，则必须继续加强碾压，直到满足要求；如达到规定要求，则应及时洒水养护，必须进行保湿养生，不使灰土表层干燥，也不应过分潮湿或时干时湿。养生时采用水车洒水的方式，以灰土表面潮湿为准，养生期不小于7天。养生期内在灰土未成型之前除洒水车外，禁止开放交通并保证路表面湿润。

养生期间由施工单位自检、监理单位通过见证试验的方式进行检测验收，内容包括强度、压实度、厚度、弯沉值、平整度、宽度、纵断高程、横坡等现场监理督促施工单位整理所有资料。

试验及资料：（注：带●为施工过程中所需资料；带▲为验收所需资料） ●1、石灰土施工日志 ●2、见证记录

●3、松铺厚度检测表

●4、混合料含水量试验记录 ●5、石灰剂量试验报告

▲6、无侧限强度试验报告 ●▲7、压实度试验报告 ▲9、弯沉试验报告

▲14、石灰土质量检验评定表 ●15、_______报验申请表

2.2.7其它需注意的问题：

（1）当粘性土塑性指数大于20时，宜采用二次拌灰的方式，第一次加70%～100%石

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