四川省高速公路施工标准化技术指南-路基路面 - 图文

3 特殊路基

7抗滑桩、锚索框架梁、锚杆等施工，其技术标准应满足相应规范要求。 8滑坡整治完成后应及恢复植被。 3.3 质量检验要求

3.3.1 软土地区路基

1挖除换填应分层填筑，每层应碾压密实。

2 砂（砾）垫层分层压实厚度及压实度应满足设计要求。

3 碎石桩质量检验应在施工结束后间隔一定时间进行，对饱和黏性土应待孔隙水压力基本消散后进行，间隔时间一般为宜为3~4周，对粉性土可取1~2周，对砂土地基可在施工结束后3~5天进行。

碎石桩处理软弱土地基应检验成桩及复合地基质量，其复合地基的承载力应符合设计要求。碎石桩处理后的可液化土地基，桩间土的加固效果应符合设计要求。

4 塑料排水板的板距、板长及竖直度应按规定的检查方法和频率进行施工质量检验，检验结果应符合设计文件要求。 3.3.2 滑坡地段路基

1 抗滑桩、预应力锚索（杆）、挡土墙等防护工程施工质量应满足相应规范的要求。 2 封闭外界水源侵入坡体，完善地表排水系统；滑坡体排水工程措施须依据工程实际情况完善排水工程。排水系统施工质量应满足相应规范要求。

3 必须建立滑坡体变形监测系统，制订变形监测方案并确定监测方法、频率等详细实施措施。监测工作必须由满足资质要求的单位承担，坡体变形监测成果必须按时报业主、监理、施工及相关管理单位。

4 实测项目按照《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）的规定进行检验。

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四川省高速公路施工标准化技术指南（试行）（路基路面）

4 涵洞工程

4.1 施工准备

4.1.1 开工前，施工单位应根据设计文件、图纸、资料对现场进行调查核对，根据设计文件和调查资料编制实施性施工组织设计，提交监理工程师审批，如现场实际情况与设计文件有出入，施工单位应按照设计变更程序尽早提出变更建议进行报批，确保不致因此而影响工期。

4.1.2 施工单位应根据《公路工程施工安全技术规程》及工程实际情况制定安全操作细则。

4.1.3 建立健全质量、环保、安全管理体系，并对施工人员进行技术交底和岗前培训。 4.1.4 施工单位应在施工现场醒目位置设置施工标志牌、安全生产警示牌和宣传标语等。

4.1.5 根据现场情况合理规划水泥砼拌和站、钢筋加工棚、材料库房和预制场等施工场地，其标准按照《四川省高速公路工地标准化建设指导意见》执行。 4.2 施工过程控制

4.2.1 圆管涵

1 圆管涵基坑的开挖应采用机械开挖。基坑开挖前放出基坑的开挖线，开挖时测量人员跟随配合观测，基坑开挖至基底标高10~20cm，采用人工开挖整修。

2 基坑开挖完成后，应检测地基承载力，地基承载力符合设计要求方可进行下道工序的施工，如不符合要求，则必须采用合适的方法进行处理至达到要求为止。

3 圆管涵管节端面应平整并与其轴线垂直。

4 管节外壁应注明适用的管顶填土高度，相同规格的管节应堆放在一起，以便于取用，防止弄错。

5 管节在运输、装卸过程中，应采取防碰撞措施，避免管节损坏。 6 各管节应顺流水坡度安装平顺，管节必须垫稳坐实，管道内不得遗留泥土等杂物。 7 对插口管、接口应平整，环形间隙均匀，对平接管，接缝宽度10~20mm，禁止用加大接缝宽度来满足涵洞长度要求。接口表面应平整，并用有弹性的不透水材料嵌塞密

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4 涵洞工程

实，不得有间断裂缝、空鼓和漏水等现象。

4.2.2 盖板涵、通道涵

1 基坑开挖应采用机械开挖，人工配合成型。挖掘机开挖距基底标高10~20cm，采用人工修整基底，确保不扰动基底土层。

2 开挖基坑时一般在基坑两侧留出临时排水沟，以降低基坑水位，以免让地表水或地下水浸湿基底土质。

3 基坑开挖完成后，应检测地基承载力，地基承载力符合设计要求方可进行下一道工序的施工。

4 盖板涵、通道涵的墙身施工应采用钢模板(每块模板的面积不小于1.2m2)，模板强度与刚度必须满足施工需要，以确保墙身的混凝土外观满足设计要求。

5 盖板涵、通道涵的盖板，分为预制、安装和现浇两种施工方法。采用预制时，必须集中预制，严格控制预制板的长度与现场沉降缝的位置严格对应。现浇法的模板支架必须有足够的强度和刚度，沉降缝采用泡沫板隔开，浇筑时可“跳节”施工，基础、墙身、盖板沉降缝应在同一位置、上下垂直、贯通。

6 盖板涵、通道涵的盖板砼浇筑完成后必须及时养生，同时制作两组试块与其同条件养生，砼强度达到设计规范要求时方能拆除支架。

7 盖板涵、通道涵沉降缝的处理均采用沥青麻絮填塞，必须塞满填实。 4.3 质量检验要求

4.3.1 圆管涵

1 洞身顺直，进出口、洞身、沟槽等衔接平顺，无阻水现象。

2 帽石、一字墙或八字墙等平直，与路线边坡、线形匹配，棱角分明。 3 外露砼表面平整，颜色一致。

4 实测项目应按照《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）的规定进行检验。

4.3.2 盖板涵、通道涵

1 砼表面平整，轮廓线顺直，无啃边、掉角现象。

2 蜂窝、麻面面积不得超过表面面积的0.5%，砼表面出现非受力裂缝宽度不得超过设计规定或设计未规定时超过0.15mm必须处理。

3 板的填缝应平整密实。

4 施工过程中，严禁采用溜槽输送混凝土，对于山区低洼施工地段,在有必要的情况下，应采用汽车泵进行混凝土的输送，不得使用长溜槽。

5实测项目应按照《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）的规定进行检验。

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四川省高速公路施工标准化技术指南（试行）（路基路面）

5 路基排水工程

5.1 施工准备

5.1.1 开工前，应校核全线排水设计是否完善、合理，必要时提出补充和修改意见，使全线的沟渠、管道、桥涵组合成完整的排水系统。临时排水设施应尽量与永久排水设施相结合，排水方案应因地制宜、经济适应。

5.1.2 建立健全质量、环保、安全管理体系，并对施工人员进行技术交底和岗前培训。 5.1.3 施工前，应先完善临时排水设施。

5.1.4 根据设计文件提供的资料，应对砂石料、钢筋、水泥等原材料进行自检，合格后方可用于排水工程的施工。

5.1.5 确定适宜的砂浆及砼配合比并报监理审批；准备相关机械设备。 5.2 施工过程控制

5.2.1 排水沟、边沟、截水沟施工要点

1 排水沟、边沟、截水沟的测量放样应适当加密，确保沟体线形美观，达到线形顺直、圆滑，并按设计要求设置沉降缝。

2 路基排水应按设计及规范要求施工，并依照实际地形选择合适的位置将地面和地下水排导出路基外，并与自然水系相衔接。

3 在路基施工前，应先施工截水沟，截水沟砌筑后，在坡体上方一侧的砌体与山坡土体连接处，坡面地表水容易产生渗漏，应严格进行夯实和防渗处理。特别是在地质不良、土质松软、透水性大或岩石裂隙较多的地段，截水沟应采取沟底、沟壁、出水口加固措施，以防止因顺山坡流下来的地表水渗入而影响坡体稳定。

4 截水沟顶面应略低于自然坡面，若遇冲沟，应设缺口将水导入截水沟。

5 截水沟的长度超过500m时，应设置出水口，并将水引入河沟或桥涵进水口。截水沟的出水口，宜设置排水沟、急流槽或跌水，与其他排水设施平顺衔接。

6 截水沟出水口一般应设深度不小于1m的截水墙或消能设施，以免出水口在水流作用下被冲毁；排水系统应完善，不得随意排放或直接冲刷边坡。

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