物流基地汽车配件交易市场可行性研究报告

图1－1 浙江省汽摩配产业分布图

1.1.3 浙江省汽车整车制造带动浙江省汽配业的发展

近几年来，浙江民营企业寻求突破，不少进入了汽车制造业。从中国迄今为止惟一一家获得轿车生产资格的吉利集团，到最近相继买股份入行的宁波华翔、浙江万丰，以及正在进行电动车研制的万向集团，浙江进军汽车整车制造的民营企业巨头已接近十家。

吉利以“准轿车”方式进入经济型轿车领域，在中国汽车行业已赢得了一席之地。去年产销经济型轿车5万辆，今年计划产销11．5万辆。吉利汽车工业已形成了四个生产基地、三家发动机厂、三家销售公司和一家研究院的格局。 浙江还有一些客车、特种车、工具车等商用车的生产基地，如东风杭汽、中汽商用、杭州专用汽车修造公司、浙江飞碟客车制造有限公司等，其中有几家生产的商用车已在全国颇具知名度。中汽商用能生产1000多种，占整个中国市场的三分之一。到2005年，“中汽商用”生产的商用汽车销售要达10个亿，成为世界商用汽车的制造基地之一。 2005年3月底，万丰的新款商务车———万丰速威正式下线，使这家3年前收购了上海一家客车厂的浙江民企，正式进入家庭用车领域。

良好的汽配产业集群，带动了浙江整车制造业的发展，有可能在未来一段时间内深刻影响到中国现有的“3+6”整车制造格局，据最新公布的《浙江省汽车及零部件产业规划》要求，到2010年，浙江省要基本形成“两基地、一中心”的产业格局，即全国重要的经济型轿车基地、中高档客车基地和全国性汽车零部件制造中心。根据这个规则，5年后全省汽车及零部件产业销售收入

要达到2400亿元，占全省工业销售收入的比重达到10%，成为经济发展的支柱产业；汽车产量达到100万辆左右，其中经济型轿车产量达到90万辆左右、中高档客车产量达到1万辆左右，经济型轿车、客车分别占全国同类产品的15%，特种车、专用车有较大的发展；培育2-3家核心能力强、拥有自主知识产权、具有较强国际竞争力大型企业(集团)；基本建立起与国际接轨的汽车销售与售后服务体系。到2010年，浙江汽车行业要形成2至3家销售收入300亿元以上的大企业、大集团，10家左右有专业化生产优势的“小巨人”企业。实施名牌战略，培育一批在国外市场具有较大影响力的知名品牌。

1.2浙江省汽配产业市场需求分析

1.2.1 全国汽车产业发展带动了浙江省汽配件需求

1、中国汽配产业发展尚有大量需求空间

汽车配件市场分为汽车配件整车市场、汽车配件售后服务市场和出口市场。统计数据显示，2004年，我国汽车零部件配套规模达到4400亿元，这4400亿元的产值来自三个部分：在全年所生产的约507万辆汽车（约5000多亿元产值）中，零部件配套产值占60%，达到约3000亿元；售后维修市场约有2700万辆的汽车保有量，零部件销售收入在其中达到800多亿元；中国2004年零部件（除发动机和轮胎）出口额约为80多亿美元，合计人民币640亿元。

目前，国内汽车的价值链正在向零部件领域转移。2003年中国汽车工业实现销售收入9290亿元，其中零部件销售收入为3003亿元，约占总量的三分之一。2004年零部件产业实现4400亿元销售额，已经基本上与整车销售持平。

按照国际运行的标准，汽车行业整车与零部件规模比例应为1∶1.7，以此推算，中国的汽车零部件产业仍有很大的提升空间。

汽车零部件行业在国民经济中占有很重要的地位，和汽车整车行业组成的汽车行业是机械行业中第一大产业。随着我国经济和社会的发展，汽车消费特别是轿车消费日益大众化，作为汽车整车制造业的配套产业，汽车零部件及配件行业也飞速发展起来。今后，汽车零部件及配件行业将迎来一个发展的新时期。

2、浙江汽配产业发展将迎来快速发展的增长期和调整期

一直以来，浙江企业撑起了中国汽车零部件产业的半壁江山，一汽、东风、上汽这三家中国龙头企业每年有50%的零部件采购来自浙江，根据中国汽车协会数据，2004年中国三大汽车制造企业生产量占到总市场的44%左右，其中一汽和上汽占17%，而东风占10%，而长安和北汽生产量快速增长，分别占到11%和10%，应该说整个中国汽车市场已经扩大的5大集团，这5大集团占总市场的65%。见图1-2。

其他21%吉利2%广汽3%江淮3%昌河2%哈飞北汽4%一汽17%东风10%上汽17%长安11%

图1-2 2004年中国各大汽车制造商生产情况

2004年传统的三大集团（一汽、上汽和东风）汽车产销依然保持稳定的增长态势。三大集团的汽车销售量分别占到整个市场的18.5%，18.5%和10%左右，则2004年三大集团的汽车零部件需求量为1400多亿，那么浙江汽车配件市场外部整车配件需求规模就达到了700多亿。

根据国务院发展研究中心产业经济研究部对中国市场需求总量的最新预测，国内汽车保有量将在2005年达到3563万辆，2010年达到5669万辆，2020年将过亿辆，达到13103万辆。快速增长的汽车市场带来了浙江汽配行业的未来增长潜力。

140001200010000800060004000200002005201020203563566913103图1-3 中国汽车保有量发展趋势（万）

1.2.2 浙江经济发展带动了市场汽车需求量，从而带动汽配业的省

内市场规模

根据多数国家的发展规律，人均GDP1000美元，轿车进入高收入家庭，千人拥有率小于10辆；人均GDP在1000美元至3000美元，轿车进入中等收入家