现场办精细化管理实施方案

=========再苦再累，只要坚持往前走，属于你的风景终会出现======== ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ 承秦高速公路石门寨连接线S1合同段

精细化管理实施方案

为进一步提升承秦高速公路石门寨连接线S1合同段的建设管理与技术水平，根据河北省交通厅《公路项目建设精细化管理指导意见》等有关文件精神，结合本项目部的实际情况，特制定本方案。

一、精细化管理的指导思想

以科学发展观为指导，落实“安全、环保、和谐、耐久、节约”公路建设新理念，围绕项目管理的质量、费用、进度、安全等目标，以公路建设法律法规、标准规范为依据，吸取国内外先进技术经验及建设成果，总结干线公路建设经验，对项目管理活动进一步优化，尤其是一些影响项目目标实现的关键环节应重点关注，基本实现精细化管理理念贯穿项目始终，重点关键环节管理首先实施精细化，逐步实现整体项目精细化管理，最终实现承秦高速公路石门寨连接线建设又好又快发展。

二、精细化管理工作领导小组

为切实做好精细化管理工作，成立领导小组如下： 组 长：齐法宪

副组长：张建立 王俊杰 张晋红

成 员：李振峰 夏杰荣 何存贤 张宝忠

领导小组下设办公室，办公室设在项目部综合办公室办

领导小组负责精细化精细化管理及监督、考核工作，领导小组各成员的分工如下： 序号 1 4 5 6 7 人员 职 责 齐法宪 负责项目部实施精细化管理的总体协调工作 。 张建立 负责项目部建设实施阶段精细化管理的组织协调工作。 具体负责检查和监控等精细化管理工作，对精细化管理工王俊杰 作进行指导、考评 张晋红 负责项目部安全监控等精细化管理工作。 李振峰 负责田家沟隧道的精细化管理工作 ☆☆☆☆不是因为有希望才去努力，而是努力了，才能看到希望。☆☆☆ =========再苦再累，只要坚持往前走，属于你的风景终会出现======== ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ 8 9 10 夏杰荣 负责洋河大桥的精细化管理工作 何存贤 负责洋河大桥现场的精细化管理工作 张宝忠 负责洋河大桥拌合站的精细化管理工作 三、精细化管理的基本要求 公路项目建设精细化管理，是对涉及工程的各种因素实施全过程 、无缝隙的管理，形成“管理精细化到实施精细化再到工程精细化”一环扣一环的管理链；严格遵守技术规范与操作规程，抓住关键环节，优化施工工艺，保证施工安全，克服细部质量缺陷，直到达到“零缺陷”。 精细化管理最基本的特征就是重细节、重过程、重基础、重具体、重落实、重质量、重效果，讲究专注地做好每一件事，在每一个细节上精益求精、力争最佳。 实行精细化管理是促进公路建设健康发展的一种理念、责任和手段。项目经理、副经理、总工、安检、等各部门管理人员，要牢固树立“细节决定成败、精细决定品质”的思想，围绕各自的职责和目标，制定切实可行的精细化管理制度和考核办法，建立健全各部门、各岗位、各环节、各工序全方位的精细化管理体系，落实管理责任，加强管理与考核。 四、精细化管理工作重点 承秦高速石门寨连接线S1合同段各工区要严格履行国家基本建设程序、遵守工程建设相关法律法规和工程技术标准规范，认真执行《秦皇岛市干线公路新改建项目精细化管理手册》中的各项制度，进一步细化管理工作，做到管理目标明确管理措施可操作、管理流程可溯、管理结果可测评、管理责任到人。 各施工单位应按照下列重点要求，认真做好项目精细化管理工作，同时项目部可根据项目实际需要现场办和监理的指导意见，制定具体的精细化管理实施细则。 （一）现场办 项目部是项目精细化管理的责任主体，负责协调各工区、监理、业主、勘察设计等从业单位实施项目精细化管理，并对各工区的项目☆☆☆☆不是因为有希望才去努力，而是努力了，才能看到希望。☆☆☆ =========再苦再累，只要坚持往前走，属于你的风景终会出现======== ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ 精细化管理工作进行检查和指导。项目部应在以下几个方面重点实施精细化管理。

1.项目实施管理精细化

（1）严格执行项目管理责任制。项目部明确工程质量、费用、进度、安全、环保、廉政等管理总目标，并加以细化分解，将相应管理职责落实到相关责任人，将目标管理同职能管理相结合，重点是落实项目技术质量责任制。

（2）现场检查和监控管理精细化。制定项目合同履约、工程质量、进度、安全、廉政检查监控制度，对检查目的、内容、形式、频次等加以明确。同时，要设立技术顾问、监理检测、第三方专业检测和建筑材料业主管控制度，严把工程质量关。

（3）施工单位信用等级评定管理精细化。根据《河北省公路建设市场信用档案管理办法》的有关要求，对进入本项目部的从业单位、人员的履约情况和工作业绩做出科学、实事求是的评价，并及时上报。

（4）项目科技创新管理精细化。科技创新活动必须围绕项目特点和承秦高速公路石门寨连接线S1合同段建设管理的实际需要，以提高工程质量、降低全寿命周期成本为目标，严格科技创新成果质量管理。

（5）项目信息和报告管理精细化。项目部建立项目管理过程中的信息管理和报告管理制度，确保各项管理信息的及时、准确。并按时向上级主管部门报告项目执行情况。

3.工程交（竣）工验收管理精细化

组织从业单位严格按照公路工程交（竣）工验收办法的规定，编制完善的交（竣）工验收文件，及时组织交工验收，按时申请竣工验收，包括各单项验收。 （二）施工单位

项目部具体负责各个分项工程精细化管理的具体实施，首先必须按照《公路工程质量检验评定标准》中的规定，对每个分项工程制定详细的精细化施工管理要求，内容包括质量目标、执行标准、材料、设备、人员、工艺要求、质量检验等，明确每道工序、环节的质量责任人，制定相应的责任追究制度。

施工精细化应以治理质量通病为突破口，制定预防和管理措施，并狠抓落实，同时通过科技攻关，优化工程设计，积极应用新工艺、新技术、新材料、新设备，重视局部、细节的处理到位，精细施工，

☆☆☆☆不是因为有希望才去努力，而是努力了，才能看到希望。☆☆☆ =========再苦再累，只要坚持往前走，属于你的风景终会出现======== ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ 促进工程质量水平的稳步提高。质量通病的治理包括（但不局限于）以下几方面：

1、工程实体通病：沥青路面早期破损、车辙；水泥路面早期断板、开裂；半刚性基层过度开裂；构造物端部路基沉陷；隧道衬砌不实、渗水；桥面铺装早期破损；桥梁支座安装质量缺陷；小型预制构件粗糙；埋臵部位混凝土防水不到位；预应力结构张拉、锚固、压浆控制不严；钢筋保护层厚度不合格；桥涵隧道结构外观质量差等。 2、施工工艺通病：混合料计量不准确、级配不严格、拌和不均匀；路面层间控制不严格，粘层油、透层油施工方法不当；各类外掺剂品种选用、计量、掺配方法掌握不准确；体积法、流量法计量误差；预留构件、预埋钢筋变位；各类结构养生方法不当，养护时间不足；圬工砌筑方法、人工砂浆、勾缝方式不妥；路基碾压设备不足，填前处理、分层压实不够；路面碾压设备不配套，沥青路面碾压密实度不足；合同段、工作面、工序间衔接不当等。

3、工程质量管理通病：主要管理或技术人员素质不满足工程要求或更换频繁；以包代管，质量责任不清；施工自检体系不健全；原始资料真实性差；材料质量源头控制不严；施工人员培训不够，对设计文件及规范、操作规程掌握不准确；标准实验数据失真，规模生产条件变异；盲目赶工等。

施工单位应在以下几个方面重点实施精细化管理。

路基工程施工精细化

通过试验段确定路堤填筑施工工艺，并严格控制。把路堤与桥涵、路堑、隧道过渡段以及施工分段接头等非连续地段作为质量控制的关键点。对高填方路堤应科学组织、优先安排，采取必要措施，加速工期内沉降，有效保证路基稳定。落实与完善改扩建工程加宽路基施工工艺及质量控制方法，确保新旧路基结合稳定。

加强挖方路堑路床的处理，必要时土方路堑的路床应进行换填碾压处理。场地内排水要保持通畅，防止场地积水浸泡路基。要注意边坡的安全稳定，按动态设计要求及时做好防护。

不良地基处理应加强施工期地基沉降和稳定性监测。复合地基处理方案应注重原材料及施工过程控制，确保成桩质量，加强桩身质量和复合地基承载力检测。

路面工程施工精细化

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