地下室车库模板支拆方案工程

第六节、劳动力计划

一、专职安全生产管理人员

搭设过程中，因处在施工高峰期，各施工班组在交叉作业中，故应加强安全监控力度，现场设定若干名安全监控员。水平和垂直材料运输必须设置临时警戒区域，用红白三角小旗围栏。谨防非施工人员进入。同时成立以项目经理为组长的安全领导小组以加强现场安全防护工作，本小组机构组成、人员编制及责任分工如下

（项目经理）——组长，负责协调指挥工作；

张某某（施工员）——组员，负责现场施工指挥，技术交底； 李某某（安全员）——组员，负责现场安全检查工作； 刘某某（架子工班长）——组员，负责现场具体施工；

二、所需劳动力安排

高支模开始时间 作息时间（上午） 砼工程量（m3） 木工（人） 砼工（人） 水电工（人） 2009.7.20 6：00～10：30 480 65 30 5 高支模工期（天） 作息时间（下午） 高支模建筑面积（m2） 钢筋工（人） 架子工（人） 其它工种（人） 25 15：00～19：30 480 40 25 7

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第七节、计算书及相关图纸

【计算书】

柱模板（设置对拉螺栓）计算书

一、工程属性

新浇混凝土柱名称 地下车库现浇柱模新浇混凝土柱长边边长(mm) 板验算 新浇混凝土柱的计算高度(mm) 6600 新浇混凝土柱短边边长(mm) 500 500 二、荷载组合

混凝土重力密度γc(kN/m) 外加剂影响修正系数β1 混凝土浇筑速度V(m/h) 324 1 2.5 新浇混凝土初凝时间t0(h) 混凝土坍落度影响修正系数β2 混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面总高度H(m) 4 1.15 6.6 倾倒混凝土时对垂直面模板荷载标准2 值Q3k(kN/m) 2 新浇混凝土对模板的侧压力标准值G4k＝min[0.22γct0β1β2v1/2，γcH]＝min[0.22×24×4×1×1.15×2.51/2，24×6.6]＝min[38.4，158.4]＝38.4kN/m2

承载能力极限状态设计值S承＝0.9max[1.2G4k+1.4Q3k，1.35G4k+1.4×0.7Q3k]＝0.9max[1.2×38.4+1.4×2，1.35×38.4+1.4×0.7×2]＝0.9max[48.88，53.8]＝0.9×53.8＝48.42kN/m2

正常使用极限状态设计值S正＝G4k＝38.4 kN/m2

三、面板验算

面板类型 面板抗弯强度设计值[f](N/mm) 柱长边小梁根数 柱箍间距l1(mm) 2覆面木胶合板 15 6 500 面板厚度(mm) 面板弹性模量E(N/mm) 柱短边小梁根数 215 10000 6 - 29 -

模板设计平面图

1、强度验算

最不利受力状态如下图，按四等跨连续梁验算

静载线荷载q1＝0.9×1.35bG4k＝0.9×1.35×0.5×38.4＝23.33kN/m 活载线荷载q2＝0.9×1.4×0.7bQ3k＝0.9×1.4×0.7×0.5×2＝0.88kN/m

Mmax＝-0.107q1l2-0.121q2l2＝-0.107×23.33×0.12-0.121×0.88×0.12＝-0.03kN·m

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σ＝Mmax/W＝0.03×106/(1/6×500×152)＝1.39N/mm2≤[f]＝15N/mm2 满足要求！ 2、挠度验算

作用线荷载q＝bS正＝0.5×38.4＝19.2kN/m

ν＝0.632ql4/(100EI)＝0.63×19.2×1004/(100×10000×(1/12×500×153))＝0.01mm≤[ν]＝l/400＝100/400＝0.25mm 满足要求！

四、小梁验算

小梁类型 小梁截面惯性矩I(cm) 小梁抗弯强度设计值[f](N/mm) 最低处柱箍离楼面距离(mm) 24矩形木楞 142.92 15.44 250 小梁材质规格(mm) 小梁截面抵抗矩W(cm) 小梁弹性模量E(N/mm) 2350×70 40.83 9350 1、强度验算

小梁上作用线荷载q＝bS承＝0.1×48.42＝4.84 kN/m

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