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统的供水，高温冷水供回水温度为13/18度。冬季空调由水源热泵机组、燃气热水机组供应45/40度。 高低温冷水系统均采用二次泵系统，一次泵定流量，二次泵变流量。空气处理机组、管道设计成环路，可实现在线新风机组的回水管上均设置电动调节阀，维修。空调机组及风机盘管的冷梁环路、风机盘管回水管上设置电动两回水管上设动态平衡电动调通阀，确保空调效果，节省运行能耗。高、节阀，确保系统按需供水，保低温空调冷水系统分成三个大的环路，分证空调效果。 别为：综合办公楼及研发中心环路、呼叫中心环路及运维中心环路。 设置在呼叫中心屋顶，由冷却水泵循环供设置无风机冷却塔，安装在对冷却水系统 给。共有6台密闭型冷却塔及2台无风机应的数据机房屋顶，由冷却水冷却塔。 地下一层（A区）大会议室、大餐厅及综合办公楼一层大餐厅、一层展示中心、二层展厅采用一次回风、大温差变风量低温送风系统。运维中心、呼叫中心、研发中心及综合办公楼的开敞式办公室采用风机型冷梁（呼叫中心呼叫坐席区设有诱导空调风系统 式冷梁）加低温新风系统，小型办公室及小会议室等采用风机盘管加低温新风系统。新风系统采用低温冷水，送水温度为11.5度，新风承担全部潜热负荷及一部分显热负荷，风机型冷梁、风机盘管系统采用高温冷水，承担剩余的显热负荷，为干工况运行。新风机组设置湿膜加湿器，冬季对新风进行加湿。 防排烟系统 每个防火分区设有独立的排烟系统及机设置机械排烟系统，房间内采
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冷水系统 泵循环供给。 每个机房模块设置单独的新风机组，变频驱动。在机房空调机房内设直接蒸发式加湿器。空调机房内设CRAH机组，机组向活动地板下供应冷却空气，并通过有孔地板向冷通道内输送冷却空气。 械补风系统。对会议室、餐厅、健身中心用板式排烟口，可通过现场手等场所不满足自然排烟条件的房间及走动或通过消防中心远程开启 道设机械排烟系统。地下车库消防排烟系统与平时通风系统共用，平时排风，车库通过车道自然补风，火灾时开启着火防烟分区的排烟风机，同时开启同一防火分区的补风风机，系统切换为排烟工况。 按防火分区设独立的排风系统。所有空调及通风系统风管穿越防火墙或其它防火设机械排风和补风系统，对不通风系统 分隔时均设置70度的防火阀，所有排风同功能区域选用不同类型的风机入口处及空调送回风总管均设70度风机 防火阀，此阀能输出关闭电信号。 21
3 深基坑工程事故因素分析
3.1 概述
由于地质条件复杂、以及设计和施工管理不完善的原因，我国基坑工程安全事故发生率较高，其中深基坑工程安全事故比例更高。这些基坑工程事故主要表现为支护围护结构的破坏，基坑内塌方、大面积的滑坡、基坑周围道路的开裂或塌陷等等。
本章首先查阅和收集大量的深基坑工程事故，将基坑工程的事故进行了分类；接着，对造成深基坑工程事故的原因按不同的责任方（投资方、勘察方、设计方、施工方和监理方）进行了深入的分析；最后，对事故分析的结果进行小结。
3.2 深基坑工程事故的统计分析
通过两个渠道来收集深基坑工程工程事故实例，一是已出版的关于基坑事故分析书刊。如唐业清、曾宪明和王曙光等深基坑著作。二是收集论文集、手册中发表或引用的工程事故实例。按责任方的不同对收集的 250 个深基坑工程事故的实例(见附录)，进行统计分析，得到了一下的统计数据，如表 2.1 所示。
表 2-l 深基坑工程事故责任方统计表
1 2 3 4 5 事故的责任方 投资方管理的问题 勘察方的失误 设计方的问题 施工方的问题 监理方的问题 发生的次数 17 13 121 194 10 所占比例 4.8% 3.7% 34.0% 54.6% 2.8% 从上数据可以得出：首先，由于施工方施工引起基坑工程事故约占 54%，其中包括施工质量差、不严格遵守施工规程、治理水的措施不力、随意修改设计、
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管理混乱和缺乏本地区施工经验等诸多因素。为了确保深基坑工程的安全，选择施工单位时考虑施工单位的资质是深基坑工程施工很关键的一环。其次，由于设计不当造成基坑工程事故的占总数的 34%，其中包括不遵守规范的相关规定、支护方案选择不当、支撑结构设计失误、荷载取值不准确、土体强度指标选择失真、锚固结构设计失误、设计人员缺乏经验等。建设单位得管理约占 5%和监理方监督方面的占 2.8%，基坑工程勘察方的事故有占 3.7%左右，也要引起各责任方的重视。
3.3 深基坑工程事故的分析 3.3.1 深基坑工程事故破坏形式分析
深基坑工程事故一般是是因支护体系的破坏而导致影响相邻筑物及市政设施的使用受到影响，甚至发生破坏。粗略地分类如图 3-1。
图 3-1 深基坑工程事故分类图
支护体系破坏形式一般很多，破坏的原因往往是几方面因素综合造成的，将其分为六类。
1 支护结构整体失效。当围护结构插入深度不够，造成边坡整体滑动破坏，
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