合阳县城市总体规划-2011最新版

保留现状老城区的医疗设施，主要有县中医医院、县人民医院、县妇科医院，可以原址扩建、更新，提高规模和服务水平。另在城北新区设置一处综合医院用地。

⑥教育科研用地

规划在合阳中学北侧安排一处教育用地，主要发展职业技术教育，为合阳的建设发展培养有技能、高素质人才。 ⑦文物古迹用地

保护城区的历史文物，主要包括“千金塔”、“文庙古建筑群”等历史建筑。明确保护范围，争取资金，及时对文物进行必要的修缮。 ⑧其它公共设施用地

本次规划其它公共设施两处。一处是敬老院，位于西环路西侧；另一处位于解放路北段，原址是合阳退休职工管理所，规划扩大用地规模，建设社会福利院或敬老院。

规划公共设施用地500.65公顷，占城市建设用地20.03%，人均建设用地20.03平方米。

5.3.5市政公用设施用地

规划城市污水处理厂布置在凤凰西路西端，垃圾处理厂布置在洽川大道西端梨树沟边，燃气储备调压站布置在城东侧，变电站位于城市南侧，加油站布置在城市的三个出入口处，并保留现状加油站。

规划市政公用设施用地51.49公顷，占城市建设用地2.06%，人均建设用地2.06平方米。 5.3.6特殊用地

城市中的特殊用地保留现状，规划要求一切建设服从城市规划。 （对外交通、道路广场、绿地布局见工程规划） 第六章 城市综合交通规划 6.1.城市对外交通规划 6.1.1铁路

规划建设西侯铁路复线，在县城西北角万年村北侧设合阳北站。 6.1.2高速公路

西禹高速公路从城区东南侧通过，并在东南处设有下线口，与城市的洽川大道相连，规划在高速公路两侧各布置50—100米宽的绿化防护林。 6.1.3公路

规划108国道沿西环路北上在城北向东与原国道相接，形成城市的西环路和北环路。

新建中心城区至知堡工业园、中心城区至山阳矿区公路各一条，均按照二级路标准修建。 6.1.4汽车站

规划长途客运站四个：其一位于洽川大道与金水路交汇处，以高速公路上的客运交通为主；其二位于城市北入口，以县城北部的客运交通为主；其三位于合洽公路南侧，以洽川旅游区及县域东部的客运交通为主；其四即县城现状汽车站。 6.2.城市道路系统规划 6.2.1道路网结构

规划城市道路形成“七横四纵加一环”的道路系统格局。 “七横”：

从北至南依次是新区路、九龙大道、泰山路、黄河路、东西新街、凤凰东西路、洽川大道； “四纵”：

从西至东依次是金水路、解放路、凤凰南北路、太姒路； “一环”：

是指城市的外环路。 6.2.2道路等级

规划城市道路分三级：即主干路、次干路和支路。

主干路设计车速为40—60公里/小时，道路红线宽度为40—60米。规划主干路11条，分别是九龙大道、西街、东街、凤凰西路、凤凰东路、洽川大道、解放中路、解放南路、凤凰北路、凤凰南路、太姒路。

次干路设计车速为40公里/小时，道路红线宽度为32—40米。规划次干路8条，分别是泰山西路、泰山东路、黄河路、西新街、东新街、建设路、南街、金水路。

支路设计车速为30公里/小时，道路红线宽度为18—24米，车行道不小于10米。

6.2.3城市广场

保留现状政府前广场和农民创业园广场，新规划城市广场共7处，分别为城北市政广场、森林公园南广场、泰山路广场、老城文庙广场、西新街广场、洽川大道迎宾广场、南湖广场。 6.3.静态交通设施规划

6.3.1停车场规划

在合阳城市中心区、重要公共设施（如大型商场、医院、体育中心、公园等）及城市主要出入口附近规划机动车停车场，总面积20.06公顷。

新建及改建住宅区停车泊位、大型商业、行政办公、文化娱乐、体育等设施按照有关规范配建停车场(库)。

自行车公共停车场主要布置在商业中心和大型体育设施及文化设施等地，服务半径为500米。 6.3.2公共加油(气)站

城市公共加油(气)站按服务半径0.9—1.2公里布置，公共加油(气)站的选址应符合国家有关规范的相关规定，进出口宜设置在次干道上，并附设车辆等候加油停车道。

6.4.城市公共交通规划 6.4.1规划原则

以规划路网为基础，合理布置公交线路，力求各线客运能力与客流量相协调。 公交网络应覆盖城区各功能片区，形成全市性的公交体系。 公交体系由大巴、中巴及出租车共同组成，以满足不同的需求。。

公交设施配套齐全，公交车辆、公交站点、城市道路应符合无障碍设计要求。 6.4.2公交规划

合阳2030年规划总人口25万人，根据《城市公共汽车和无轨电车工程项目建设标准》的规定，按7.0辆/万人的标准配置公交车，规划期末合阳公交车辆配备应达到标准车175辆，车型以中型客车为主。公共交通方式以公共汽车为主，出租车为辅

在城市西北角、东南角各规划公交站场一处，总面积4.2公顷。公交站场按保养场、停车场、首末站进行规划。 第七章 城市绿地系统规划 7.1.绿地布局构想

7.1.1利用外围沟壑营造城市的绿地大背景，加强高速路两侧的绿化建设力度，预留防护林带。

7.1.2利用坡地和洼地规划城市森林和湖串联外围生态绿地，并利用街道、广场及滨沟地带的绿化建设，形成点、线、面相结合的城市大绿化的基调。 7.1.3建设城市公园、居住区小游园、增加城市绿色空间。 7.2.绿地系统布局 7.2.1总体绿化结构

依据城市总体布局，规划中心城区形成“一圈、两廊、三园、北林南湖”的绿化系统格局。 一圈：

指由城市西、南两面的金水沟绿化、西禹高速两侧的绿化带及规划北环路外围的绿化防护带形成的城市外围绿化圈； 两廊：

分别指沿城北新区的九龙大道、城南的洽川大道两侧布置宽度各为30米的带状绿化； 三园：

指中心城区规划的三个公园，既现状的凤凰公园、规划的利用西沟建设的西苑公园、合阳农民创业园东侧的创业公园。 北林南湖：

北林——即在泰山路以北利用九龙沟壑破碎地带，大量植树造林，并挖湖形成大水、大绿的九龙森林公园，使之成为城市的“绿脉”。

南湖——即在中心城区东南角利用低洼地带，将城市的雨水、中水汇集，形成南湖，并在此建设城市南湖公园。 7.2.2绿地分类 ①公园绿地

规划城市公园3处，既现状的凤凰公园、规划的利用西沟建设的西苑公园、合阳农民创业园东侧的创业公园。 ②街头绿地

规划利用老城的拆迁改造，布置3处街头绿地，分别位于东新街北侧、黄河路与解放路交汇处。同时沿凤凰路、洽川大道、九龙大道、西环路、太姒路两侧均布置宽度20—30米宽带状绿化，形成城市林荫道。 ③防护绿地

防护绿地包括沿高速公路、城市高压走廊防护绿带以及城市外围的防护林带等。

1）西禹高速高速公路两侧防护绿带宽度50—100米； 2）凤凰路东侧及黄河路北侧高压走廊30米；

3）城市北环路、西环路外围防护绿带宽度70—100米； ④生态景观绿地

规划生态景观绿地两处，分别为城市北部新区和老城之间的森林公园、城市南入口处利用低洼地建设的南湖公园。（此类绿地不计入用地平衡）