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新时达SM系统故障代码表 内容 原因 对策
02:运行中门锁脱开(急停) 运行中门刀擦门球 调正门刀与门球的间隙门锁松松动 压紧线头
03:错位(直过45cm),撞到上限位开关时修正,即层楼置为最高层 上限位开关误动作 检查限位开关
限位开关移动后未写层 重新写层编码器坏更换编码器 04:错位(直过45cm),撞到下限位开关时修正,即层楼置为最低层 下限位开关误动作 检查限位开关
限位开关移动后未写层 重新写层编码器坏 更换编码器 05:电梯到站无法开门 门锁短接 停止短接门电机打滑 检查皮带门机不工作 检查门机控制器
06:门关不上,蜂鸣器响 关门时门锁无法合上 检查门锁安全触板动作 检查外呼按钮外呼近钮卡死 检查安全触板 门电机打滑 -- 门机不工作 -- 07:给出运行指令后3秒钟,变频器还没有运行信号反馈 08:通讯中断 通讯受到干扰 检查通讯线是否远离强电通讯中断连接通讯线终端电阻未短接 短接终端电阻
09:变频器出错,急停,停止运行 变频器故障 对应变频器故障代码检查 10:错位(超过45cm),撞到上终端减速开关时修正 上行多层减速开关误动作 检查多层减速开关多层减速 开关移动后未写层 重新写层编码器坏 更换编码器 11:错位(超过45cm),撞到下终端减速开关时修正 下行多层减速开关误动作 检查多层减速开关多层减速 开关移动后未写层 重新写层编码器坏 更换编码器 12:错位(超过45cm),撞到上终端减速开关时修正 上行单层减速开关误动作 检查单层减速开关单层减速 开关移动后未写层 重新写层编码器坏 更换编码器 13:错位(超过45cm),撞到上终端减速开关时修正 下行单层减速开关误动作 检查单层减速开关单层减速 开关移动后未写层 重新写层编码器坏 更换编码器
14:终端减速开关动作位置错误故障:在一段时间内,多次发生终端开关动作时,所检测到的位置比自学习记录 的位置离终端层近300MM以上。
15:终端层错层现象:停在门区时,单层终端减开关已动作,但电梯层楼位置不在终端层;或电梯层楼位置 是终端层,但单层终端减速开关不动作。 16:电梯运行过终端开关紧急减速曲线
17:参数错误 主控制器的设置参数超出本身的默认值 修改到允许范围内 18:写楼层时不符 设定参数与实际楼层不对 设定成一致
平层插板偏离 调整平层插板平层感应器受到干扰 平层感应器接地,整理线路 19:开关门限位同时动作了。
20:超时故障;几十秒没收到平层信号. 21:电机过热
22:电梯反向溜车 变频器未工作 检查变频器严重超载 调整超载开关编码器坏 更换编码器 23:电梯超速急停 编码器打滑或损坏 检查编码器连接或更换严重超载 调整超载开关 24:电梯失速急停 机械上有卡死现象,如:安全钳动作,蜗轮蜗杆咬死,电机轴咬死 检查安全钳,蜗轮、 蜗杆、齿轮箱、电梯轴承抱闸未可靠张开 检查抱闸张紧力编码器损坏 检查编码器连线或更换
25:电梯失速保护(在自动高速运行,连续20到45秒无平层开关动作) 26:平层开关或门区开关故障。 28:下平层感应器有问题.
29:层楼基准位置自学习数据检测故障
30:平层位置和基准位置比较误差太大或错层:1.200次中有十次平层开关动作时误差超过200 2.在平层位置时计算出来的楼层位置不在本层。
31:电梯溜车急停 抱闸弹簧过松 检查抱闸状况,紧抱闸弹簧严重超载 减轻轿厢重量,调整超载开关 钢丝绳打滑 更换绳轮或钢丝绳编码器损坏 更换编码器
32:安全回糨断开急停 相序继电器工作不正常 检查相序安全回路动作 检查安全回路 35:抱闸接触器保护,停止启动 接触器坏,不能正常吸合 更换接触器接触器卡死 检查连接线X4输入信号断开 --
36:电机电源接触器保护,停止启动 接触器坏,不能正常吸合 更换接触器接触器卡死 检查连线X15信号断开 --
37:门锁继电器保护,停止启动 接触器损坏,不能正常吸合 更换接触器接触器卡死 检查接线输入信号X9与X3不一致 --
39:安全回路触点保护 其中KAS的副常开点是进主板的检测信号,另外KAS的线圈电压也进主板检测,这两路的检测信 号应该是一致动作的。如果不一致且在时间上超过0.75s,那么则报39故障。这其实是两路外部的检测。 安全继电器卡死主板进110VAC的部分损坏
40:变频器不运行,第二抱闸接触器触点故障(青岛富士) 44:控制器给出减速信号后变频器仍高速运行故障 青岛富士 45:再平层继电器触点故障
47:ACCESS继电器粘连故障(北美标准用)
48:短接门锁(厅门或轿门继电器粘连故障 北美标准用
49:通讯故障(主芯片间通读异常),厅门门锁继电器粘连故障(北美标准用), 50:厅轿门检测不一致(设置成检测厅轿门检测,但又只有一个门锁信号) 53:变频器输入接触器触点故障 54:厅、轿门锁回路输入不一致故障 F3板 55:轿内紧急开关继电器故障 北美标准用 60:两自动/检修输入点不一致故障 北美标准、上海富士用 61:超速故障:超110%额定速度或限速器开关动作 北美标准用 63:曳引马达过热保护
64:自动状态、开着门、门区外溜车3秒钟保护(绳夹动作)
65:自动状态、有RG1或RG2时10次运行中有4次以上安全回路动作,就进行绳夹回路开路保护
68:一体机自学习时出现的故障,原因是平层感应器有问题。2011.10.26
以下为一体机相关故障
71:IPM故障(瞬间过流等功率模块问题)
72:DSP故障(控制板输入电压异常,检查电压;更换主板) 73:散热器过热 74:制动单元故障 75:直流侧熔丝断 76:输出过力矩
77:速度偏差过大(负载太大;加减速时间太短) 78:直流母线过压 79:直流母线欠压
80:输出缺相(输出真断相;或电机功率在变频器的1/20以下) 81:电机过流(超额定150%1分钟或200S) 82:编码器反馈故障(断线,接地,硬件故障) 83:停止时有电流 84:编码器倒转故障
85:停止时溜车(抱闸松,溜车,编码器爱干扰或松动) 86:电机反相序
87:同向飞车保护(编码器线问题或干扰或接错) 88:反向飞车保护(同上) 89:UVW编码器相序错
90:R+,R-断线保护(编码器连线异常) 93:输入电压过高 94:UVW编码器断线 95:风扇故障 96:电机未自整定
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