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4.2.3仓储配送中心建设
按照吉林省双辽市电子商务进农村建设规划书的整体工作部署，结合我市农村电子商务发展特色和实际，制定双辽市各县级仓储配送中心的建设实施方 案。
一、 关于建设仓储配送中心的各项要求 （一）、地域概括
双辽市位于吉林、内蒙、辽宁三省区交界处，面积3121.2平方公里，辖13个乡镇、6个街道、一个开发区，总人口37.4万，其中，农业人口24万。有汉、蒙、回等14个民族。双辽市交通发达，是吉林西部的铁路和公路交通中心。郑大、平齐两条铁路在此纵横交汇，长双、齐双两条省级干线公路横跨东西，沈明、集锡两条国家级干线公路贯穿南北，大庆-广州线高速公路双辽过境段竣工通车，长春-深圳线高速公路双辽过境段部分通车。由于地缘优越，区位独特，双辽市已被确定为吉林省门户城市和中心城市。
（二）、仓储配送中心选址
要做好物流仓储设施规划，首先要明确规划的目的，考虑我们要建设一个什么样的物流仓储配送中心，要为什么样的客户服务，选址需要考虑的各种因素，并结合本地区的经济发展特点和资源条件，确定物流规划的方向。 1、自然环境因素 （1）气象条件
物流仓储配送中心选址过程中，主要考虑的气象条件有温度、风力、降水量、无霜期、冻土深度、年平均蒸发量等指标。如选址时要避开风口。
（2）地质条件
物流仓储配送中心是商品的集结地。某些容重很大的商品堆码起来会对地面造成很大压力（或是货架的压力）。如果物流仓储配送中心地面以下存在着淤泥层、流砂层、松土层等不良地质条件，会在受压地段造成沉陷、翻浆等严重后果，为此，土壤承载力要高。
（3）水文条件
物流仓储配送中心选址需远离容易泛滥的河川流域与上溢的地下水区域。要认真考察近年的水文资料，地下水位不能过高，洪泛区、内涝区、故河道、干河滩等区域绝对禁止。
（4）地形条件
物流仓储配送中心应地势高亢、地形平坦，且应具有适当的面积与外形。若选在完全平坦的地形上是最理想的；其次选择稍有坡度或起伏的地方；对于山区陡坡地区则应该完全避开；在外形上可选长方形，不宜选择狭长或不规则形状。
2、经营环境因素 （1）经营环境
物流仓储配送中心所在地区的优惠物流产业政策对物流企业的经济效益将产生重要影响；数量充足和素质较高的劳动力条件也是物流仓储配送中心选址考虑的因素之一。
（2）物流费用
物流费用是物流仓储配送中心选址的重要考虑因素之一。大多数物流仓储配送中心选择接近物流服务需求地，例如接近大型工业、商业区，以便缩短运距，降低运费等物流费用。
（3）服务水平
服务水平是物流仓储配送中心选址的考虑因素。由于现代物流过程中能否实现准时运送是服务水平高低的重要指标，因此，在物流仓储配送中心选址时，应保证客户可在任何时候向物流仓储配送中心提出物流需求，都能获得快速满意的服务。
3、基础设施状况 （1）交通条件
物流仓储配送中心须具备方便的交通运输条件。最好靠近交通枢纽进行布局，如紧临交通主干道枢纽、火车站或客运站。
（2）公共设施状况
物流仓储配送中心的所在地，要求城市的道路、通讯等公共设施齐备。
4、其他因素 （1）国土资源利用
物流仓储配送中心一般占地面积较大，周围还需留有足够未来3年的扩展空间，对布局规划有重要影响。此外，物流仓储配送中心的布局还要兼顾区域与城市规划用地的其它要素。由于不可抗拒的因素导致迁移，需提前上报相关部门，备用仓储地点需符合电子商务进农村的选址条件。
（2）环境保护要求
物流仓储配送中心的选址需要考虑保护自然环境与人文环境等因素，尽可能降低对城市生活的干扰。对于大型转运枢纽，应适当设臵在远离市中心区的地方，使得交通环境状况能够得到改善，城市的生态建设得以维持和增进。
（3）周边状况
由于物流仓储配送中心是火灾重点防护单位，不宜设在易散发火种的工业设施（如木材加工、冶金企业）附近，也不宜选择居民住宅区附近。
二、 对于物流仓储配送中心与物流公司合作各项标准 物流快递业正在加速发展，据统计，全市注册登记物流企业57家，全市共有快递品牌12个。国内快递主要品牌企业，如顺丰、圆通、中通、汇通、申通、韵达、优速、天天、全峰、瑞丰等快递企业均已在双辽设立分公司(分支机构、营业网点)。今年，我市快递企业正逐步向乡镇覆盖延伸，
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