（专基）城轨概论高三测试08

一. 填空题（每空1分，共21分）

1. 我国城市轨道交通运营管理模式主要有____________________管理

方式和___________________管理方式两种。 2. ________________________是组织列车运行的基础。

3. 城市轨道交通运营管理可分为_________________、

_________________、

_________________、_________________四大部分。

4. 列车运行图按适用范围分：________________、_______________、

其他特殊运行图。

5. 计算机控制的自动调度通常由__________________、

__________________、

_________________组成。

6. 城市轨道交通客运服务质量控制由服务质量模式、

__________________、

_______________________组成。

7. 人工售检票方式分为____________________、

_____________________和

_____________________ 三种。

8. 目前世界运用交通领域成熟的自动售检票系统的基本构架可分解为4

个部分：_________________、__________________、_________________和车票。

9. ___________________是一种经常性的客流抽样调查。 二. 单选题(每小题1分，共10分)

1. 城轨交通运营不属于无竞争条件下的官办官营模式的城市是（ ）

A．东京 B、巴黎 C、 伦敦 D、 纽约 2. 我国现运营的城市轨道交通系统大部分实行（ ）。 A．单一票价制 B．计程票价制 C．区段票价制 D．区域票价制

3. 一般城市轨道交通列车运行图采用1分格或2分格，即每一等分表示

（ ）

A、1 min B、2 min C、3 min D、1 min或2 min

4. 列车运行图水平线表示（ ）

A．距离分割 B．时间变量 C．车站中心线所在位置 D．时间等分段

5. 列车运行图按列车之间运行速度差异分为（ ）运行图 A、单线和多线 B、成对和非成对 C、单行和非平行 D、连发和追踪

6. 目前，（ ）系统已经被越来越多的城市轨道交通系统采用。 A、ATC B、ATO C、ATS D、CATS

7. 一般在大型文体活动散场时或重要枢纽的节假日期间会发生。

（ ）

A、小客流 B、集中客流 C、大客流 D、一般客流

8. 把地铁网分为若干个区域，按在区域内乘车和跨区域乘车发售不同票

价的车票的分区制主要用于（ ）

A、中国 B、美国 C、欧洲 D、日本

9. 根据日客运量和设备维护情况，每组进站和出站检票机不应少于

（ ）

A、2台 B、3台 C、4台 D、1台

10. 城市轨道交通设置控制保护区的范围正确的是（ ） A、地下车站与隧道周边外侧30米。

B、地面和高架车站以及线路轨道外边线外侧20米内。

1

C、出入口、通风亭等建筑物、构建物外侧10米内。 D、变电站外边线外侧50米。 三. 多选题(每小题2分，共20分)

1、 从运量规模而言，大运量宜采用（ ）等

A、地铁B、市郊铁路 C、城市快速铁路 D、磁悬浮列车 E、出租车 2、 城市轨道交通从运营功能上可以分为三大系统，包括（ ）

A．列车运营系统B、 客运服务系统 C、 检修保障系统 D、站务管理系统 3、 从列车运行速度而言，高速度（80——120km/h）宜采用（ ） A、地铁 B、市郊铁路 C、单轨D、城市快速铁路 E、低速磁浮列车 4、 列车运行图的组成要素有（ ）

A、时间要素 B、空间要素 C、数量要素 D、相关要素 5、 行车调度命令分为（ ）

A、口头命令 B、书面命令 C、口头通知 D、电话命令 6、 正常情况下的列车运行组织包括（ ）

A、调度集中控制 B、调度监督下的自行运动控制 C、半自动控制 D、人工控制

7、 城市轨道交通运营管理由（ ）部分组成。

A、行车管理 B、站台管理 C、饮食管理D、票务管理 E、车站设备管理 8、 随着科学技术的发展，城市轨道交通运营控制设备正逐步向（ ）的

方向发展。

A、自动化 B、远程化 C、计算机化 D、智能化 E、信息化 9、 传统上将列车交路种类分为（ ）

A、长交路 B、短交路 C、中交路 D、长短交路 E、长中短交路 10、

大客流的组织应在保证安全的前提下，尽快疏散客流，其主要措施

（ ）

A、增加列车运能 B、增加售、检票能力 C、临时疏导 D、关闭出入口 E、进行进出分流

四. 判断题(每小题1分，共10分)

1. 目前我国城市轨道交通运营管理模式主要是专业化管理这一种方式。

（ ）

2. 行车调度工作是城市轨道交通系统的核心，它的好坏直接影响乘客运输任

务的完成情况。（ ）

3. 目前我国城轨交通运营管理模式主要是专业化管理这一模式。（ ） 4. 车站人流量超过20万就是大客流。（ ）

5. 在只有一条线路建设的前期阶段采用专业化管理方式。（ ） 6. 人工调度指挥系统由人工绘制列车运行图。（ ） 7. 联网结算只能在轨道运营公司和公交公司之间进行。（ ）

8. 根据日常流量和设备维护情况，每5000——6000人次配置一台进站和出

站单向检票机。（ ）

9. 多专业、多工种联合运行，对时间、空间要求很高，一旦发生故障其后果

及影响都很严重。城市轨道交通系统需要严格的、高效率的、统一的指挥，这一功能的实现是由控制中心（调度所）完成的。（ ）

10. 电子调度集中设备已经实现了运行调度指挥的遥信、遥测和遥控三大远程

控制功能。（ ）

五. 名词解释（每小题3分，共9分）

1. 列车交路计划：

2

2. 客流组织：

3. 大客流：

六. 简答题(30分)

1. 世界城市轨道运营管理模式有哪些？（6分）

2. 简述列车运行图的编制原则？（4分）

3. 客流组织的内容（6分）

4.

5.

6.3

简述售检票位置的布置。（4分） 简述城市轨道交通客运服务流程。（5分）自动售检票系统的优点。（5分）