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一·如何计算电路选用多大的空气开关
1·计算电路总功率,实际使用功率按总功率80%来计算,即1KW约等于2A,就可以算出线路使用的总电流。
有额定值的要按额定值计算电流(电机工作在额定电压下的额定功率即为实际功率)。
2、计算短路保护电流整定值,按1.8-2.5的使用总电流计算。(小功率也可按1.5倍计算功率不大于2000w) 3、选接近的空气开关。
4、验算空开能不能起到短路保护。
二·另外,对于实际的电机,光有空开作总开关,保护范围有限。具体的电机,要加装具体的电机综合保护器(一般用热保护器起到长时间微过载保护的作用),起到断相、过载、短路等多种保护的作用。
三·空气开关三相可以用在单相上,二相的只能用在二相的电
四·对于小型三相异步电机来说,一个空开基本上就能覆盖所有的保护了,过载、短路、缺相(实现缺相保护的也是过载动作),过压、欠压(实现欠压保护的还是过载动作)
五·漏电保护器和空气开关有什么区别
漏电保护器是通过检测用电器具有无漏电,只要有毫安级的漏电则它立即自动断开电源。
空气开关仅仅是一个大电流的空气隔离开关不具备检测功能,只是提供一个隔离点使电路能够通断自如。
但是现在有将两者做成一体的复合开关。 六·自动空气开关具有什么保护功能
自动空气开关具有短路、过载、断路、过流保护功,不带漏电保护功能。漏电保护器除具有自动空气开关的功能外,还具有漏电保护功能。 七·空气开关的型号
按相分类:1P,2P,3P,单相漏电保护,三相漏电保护 按额定电流:
1P:3c,6c,10c,16c
2P:10c,15c,20c,25c,32c,40c
3P:10c,20c,25c,32c,40c,63c,100c 接触器:
主触点:L1,L2,L3,1,3,5进,2,4,6出(接电源线) 辅助触点:NO常开,NC常闭 线圈:接电源,110V,220V,
如7000w,大约14A,选择直径3毫米铜芯导线
还要考虑散热条件,不好要升级,好的条件也最好不降级,保证安全工作 九·线路的维修 重复起动 十·电机的检修
测火线电压,每两相为380V ,每相与地220V(是否漏电),测空开,继电器,热保护等电气元件。
电机的好坏:测接口电阻是否平衡且不为0. 十一·维修的原则 1·测电路 2·测控制元器件 3·测工作机器
十二· 4KW电动机的额定电流一般不大于8A,接触器采用9~12A的就可以了,不需要考虑起动倍数和功率因数;热继电器同样采用12A左右的规格,但要把电流整定在电动机额定电流的1~1.1倍范围内;电动机的熔断器按电动机额定电流的1.5~2.5倍选取;电源开关采用20A的小型空气断路器就可以了。 4)热继电器的调整
投入使用前必须对热继电器的整定电流进行调整,以保证热继电器的整定电流与被保护电动机的额定电流相匹配。热继电器在接入电路使用前,须按电动机的额定电流对热继电器的特定电流进行调节,以满足相应的使用场合。
例如,对于一台10kW、380V的电动机,额定电流19. 9A ,可使用XX20 - 25 型热继电器,热元件整定电流为17~21~25A ,先按一般情况整定在21A ,若发现经常提前动作,而电动机温升不高,可改整定电流25A 继续观察;若在21A 时,电动机温升高,而热继电器滞后动作,则可改在17A 进行观察,以得到最佳的配合。 用于反复短时间工作电动机的过载保护时额定电流的调整。在现场多次试验、
调整才能得到较可靠的保护。方法是:先将热继电器的额定电流调到比电动机的额定电流略小,运行时如果发现其经常动作,再逐渐调大热继电器的额定值,直至满足运行要求为止。特殊工作时电动机保护。正、反转及频繁通断工作的电动机不宜采用热继电器来保护。较理想的方法是用埋入绕组的温度继电器或热敏电阻来保护。
十三·热继电器选型及整定原则
热继电器是电流通过发热元件产生热量,使检测元件受热弯曲而推动机构动作的一种继电器。由于热继电器中发热元件的发热惯性,在电路中不能做瞬时过载保护和短路保护。它主要用于电动机的过载保护、断相保护和三相电流不平衡运行的保护及其它电气设备状态的控制。 一、热继电器的工作原理及结构: 1、热继电器的作用和分类
在电力拖动控制系统中,当三相交流电动机出现长期带负荷欠电压下运行、长期过载运行以及长期单相运行等不正常情况时,会导致电动机绕组严重过热乃至烧坏。为了充分发挥电动机的过载能力,保证电动机的正常启动和运转,而当电动机一旦出现长时间过载时又能自动切断电路,从而出现了能随过载程度而改变动作时间的电器,这就是热继电器。显然,热继电器在电路中是做三相交流电动机的过载保护用。但须指出的是,由于热继电器中发热元件有热惯性,在电路中不能做瞬时过载保护,更不能做短路保 按相数来分,热继电器有单相、两相和三相式共三种类型,每种类护。因此,它不同于过电流继电器和熔断器。型按发热元件的额定电流又有不同的规格和型号。三相式热继电器常用于三相交流电动机,做过载保护。
按职能来分,三相式热继电器又有不带断相保护和带断相保护两种类型。 2、热继电器的保护特性和工作原理 1)热继电器的保护特性
因为热继电器的触点动作时间与被保护的电动机过载程度有关,所以在分析热继电器工作原理之前,首先要明确电动机在不超过允许温升的条件下,电动机的过载电流与电动机通电时间的关系。这种关系称为电动机的过载特性。
当电动机运行中出现过载电流时,必将引起绕组发热。根据热平衡关系,不难得出在允许温升条件下,电动机通电时间与其过载电流的平方成反比的结论。根据这个结论,可以得出电动机的过载特性,具有反时限特性,如图l中曲线1所示。
图1:电动机的过载特性和热继电器的保护特性及其配合
为了适应电动机的过载特性而又起到过载保护作用,要求热继电器也应具有如同电动机过载特性那样的反时限特性。为此,在热继电器中必须具有电阻发热元件,利用过载电流通过电阻发热元件产生的热效应使感测元件动作,从而带动触点动作来完成保护作用。热继电器中通过的过载电流与热继电器触点的动作时间关系,称为热继电器的保护特性,如图1中曲线2所示。考虑各种误差的影响,电动机的过载特性和继电器的保护特性都不是一条曲线,而是一条带子。显而易见,误差越大,带子越宽;误差越少,带子越窄。
由图中曲线l可知,电动机出现过载时,工作在曲线1的下方是安全的。因此,热继电器的保护特性应在电动机过载特性的邻近下方。这样,如果发生过载,热继电器就会在电动机末达到其允许过载极限之前动作,切断电动机电源,使之免遭损坏。
2)热继电器的工作原理
热继电器中产生热效应的发热元件,应串接于电动机电路中,这样,热继电器便能直接反映电动机的过载电流。热继电器的感测元件,一般采用双金属片。所谓双金属片,就是将两种线膨胀系数不同的金属片以机械辗压方式使之形成一体。膨胀系数大的称为主动层,膨胀系数小的称为被动层。双金属片受热后产生线膨胀,由于两层金属的线膨胀系数不同,且两层金属又紧密地贴合在一起,因此,使得双金属片向被动层一侧弯曲,由双金属片弯曲产生的机械力便带动触点动作。
双金属片的受热方式有4种,即直接受热式、间接受热式、复合受热式和电流互感器受热式。直接受热式是将双金属片当做发热元件,让电流直接通过它;间接受热式的发热元件由电阻丝或带制成,绕在双金属片上且与双金属片绝缘;复合受热式介于上述两种方式之间;电流互感器受热式的发热元件不直接串接于电动机电路,而是接于电流互感器的二次侧,这种方式多用于电动机电流比较大的场合,以减少通过发热元件的电流。
图2:热继电器的结构原理图
热元件3串接在电动机定子绕组中,电动机绕组电流即为流过热元件的电流。当电动机正常运行时,热元件产生的热量虽能使双金属片2弯曲,但还不足以使继电器动作;当电动机过载时,热元件产生的热量增大,使双金属片弯曲位移增大,
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