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用火，防止森林火灾；
8.2.2.2.10 由于本工程盘山公路多、路况较差，需选择经验丰富的汽车司机和性能良好的运输车辆担当本工程运输任务，严禁疲劳驾驶、开英雄车；
8.2.2.2.11 根据《公司关于“违章就下岗”管理实施办法》和《安全施工奖惩规定》等规章制度，从严惩治违章违纪现象，并及时纠正、整顿不安全施工行为，将事故隐患消灭在萌芽状态，确保施工安全有序的进行 。
8.2.3 重要施工方案和特殊施工工序的安全控制 8.2.3.1 施工前
●现场实地考察,征求施工人员意见,编制切实可行的《施工技术措施》； ●详细的技术交底、释疑,明确责任、义务；
●认真清理检查施工工机具，严禁不合格工机具进入施工现场； ●进行事故预想分析会和反事故措施会；
●每天进入施工现场前坚持进行交任务、交质量、交安全措施的班前站队“三交”。 8.2.3.2 施工中
●工机具合理布置,安全措施落实到位，并经项目工程师确认； ●工作程序严格按《措施》和有关规程执行； ●施工队、班组专责安全员全面监护；
●项目经理和技术员经常深入现场监督、指导执行； ●如有异常,立即停止施工,研究改变方案。 8.2.3.3 施工后
●经施工现场负责人和专职安全员检查，并经项目工程师确认，本道特殊施工工序已完工； ●在严格的监护下拆除安全措施,整理工机具； ●施工现场负责人和专职安全员最后离开现场； ●做好施工总结,为下一次类似作业打好基础。
8.3 文明施工及主要危险源的辨识
8.3.1 文明施工的控制点
●施工现场:按章作业；布置有序；重要或特殊位置安装护栏、警告标志；注重环境保护。 ●设备机具：择优选购，按需配备；登记造册，定期检修；坏的封修，缺件补齐；妥善保管，正确使用；规矩摆置，标识清楚。
●交通运输：文明行车，轻装轻卸，不超载超速，避免影响交通。
●材料堆放场所:材料分类摆放；危险品按安全要求存放并专人管理登记。 ●住宿场所及食堂:整洁清新,雅致舒适，饮食卫生，饭菜可口。
●地方关系：遵守国家法律和地方法规,尊重当地风俗习惯,融洽与当地政府和人民群众的关系；处理好线路走廊、青苗补偿等地方工作。
●职工教育：规章制度健全，积极开展职工教育活动，提高职工安全质量及文明施工意识。 ●管理人员、施工人员：着装规范、团结默契；行为文明，作风严谨；树立良好形象。
8.3.2 文明施工组织机构
项目经理：**** 执行经理：*** 施工队负责人 材料站 汽车司机
8.3.3 文明施工控制措施和危险源的辨识
8.3.3.1 建立文明施工的组织机构,明确各部门人员的职责。本工程将文明施工管理与班组建设管理结合在一起，由项目经理及施工现场党组织负责人领导，办公室文明办负责日常工作；我公司创建双文明工作领导小组也将不定期对施工现场进行监督检查；
8.3.3.2 认真贯彻执行《电力建设文明施工规定及考核办法》和国家电力公司《输变电工程“达标投产”考核评定标准》；
8.3.3.3 确定文明施工的目标,进行“创一流”的宣传教育，举办“双文明达标”活动； 8.3.3.4 编制详尽的文明施工考核、管理办法、奖惩制度，从施工现场、施工机具材料、人员、生活设施、地方关系等各个方面分工序建立具体的实施细则； 8.3.3.5 经常性检查,定期评比,奖惩分明,层层落实； 8.3.3.6 创办工地通讯,传播文明施工信息；
6.3.3.7 与项目法人、设计、监理单位及兄弟施工单位交流联谊；
8.3.3.8 与项目法人制定工地规则，包含安全防卫、工程安全、工地出入制度、环境卫生、
防火措施、周围及近邻环境保护的附加规则；
8.3.3.9《施工技术措施》中设“文明施工要求”专章。
8.3.4 环境保护
线路施工对环境的影响主要是修筑运输道、基础降基开挖、基础浇制、通道砍伐和放紧线施工过程中需开挖土方、砍伐树木等,对原环境造成一定程度的破坏；材料的卸点、施工现场的开辟、完工后场地清理,也会造成对环境的影响；另外,施工人员的个人素质,也可能对环境产生影响。
为避免造成生态环境的破坏，将把施工过程中的环境保护列为线路文明施工管理的重要环节，制定切实可行的施工保证措施，并在施工过程中予以检查控制。 8.3.4.1 环境保护的目标
最低限度伤环境 最大可能复原貌
水土保持不流失 污染保证清理好 居民欢迎架银线 线路融入大自然 8.3.4.2 环境保护的措施
8.3.4.2.1 合理修筑运输道,使之与周围环境协调,并成为日后运行维护道路。
8.3.4.2.2 按设计图纸进行分坑、平降基，对不影响铁塔基础外露的塔位，应尽量不降基或少降基，保留原地形和植被；基础降基开挖时,采用松动爆破技术,严禁放大炮,尽量减少对原状土和植被的破坏；开挖出来的土石方严禁随意抛置,采取转运或培土植草皮的方式解决,尽快恢复原地形地貌；对需砌挡土墙的桩位，先砌墙，后降基、开挖，避免水土流失。 8.3.4.2.3 基础浇制用的砂石堆放在专用的彩条布上；基础浇制完后，运走剩余的砂石。 8.3.4.2.4 树木砍伐的要求：通道砍伐及放紧线施工中尽量减小通道砍伐宽度,放紧线能够翻越的树木不准砍伐；对不影响线路运行安全的果树、风景林,施工时采取搭架的方式跨越,不准砍伐，保证对树木植被的破坏减小到最低程度。
8.3.4.2.5 树木砍伐的管理：本工程树木砍伐的工作量大、牵涉面广，为保护生态环境避免滥砍滥伐及搞好地方关系，施工时严禁随意砍伐树木，施工前需及时与当地各级政府进行树木砍伐申请、取得林业部门及各级政府的大力支持，同时要及时与林木所有人联系，施工现场的开辟、施工道路修筑及通道的清理过程中树木砍伐要求需由各施工队现场负责人根据施工技术措施的要求严格控制。
8.3.4.2.6 保持施工现场清洁，及时排除施工现场的雨水、污水；避免对道路、河流造成不必要的障碍，对材料的临时卸点要严格控制范围,及时清理恢复原貌；施工场地的开辟要因
地制宜,不能滥占耕地林地、滥砍乱伐；施工完毕要认真清理,对废弃的油类和废余材料要妥善处置,彻底拆除不再需要的临时工程，对原来的田埂、水渠、道路等要恢复原状或按设计要求作改道。
8.3.4.2.7 保护野生资源,保护好地方名胜古迹；对施工中发现的化石、硬币及有价值的物
品、
文物等应妥善保管，并应作为国家财产上交。
8.3.4.2.8 严禁在林区、果园吸烟,且严格控制火种上山,设立明确禁烟标志,做好禁烟宣传。
第九章 工艺流程说明及主要质量控制要点
一、基础分坑及施工测量
（一）、作业流程及方法
作业流程：施工准备→站队四交→障碍物清理→测量定位
测量定位方法：根据设计施工图确定施工基面、坑（洞、沟）位置及坑（洞、沟）深、拉线基坑及拉线出土点的位置。 （二）、危害辨识及控制措施： （一）危害辨识：
物体打击或影响重要设施的稳定运行、摔伤、蛇、蜂、蚊等伤害。 （二）控制措施： 施工准备：
1. 每日进行站队三交，录音记录清晰。
2．工机具准备：测量仪具、卷尺、铁锤、柴刀、木锯、对讲机。 3．人员准备：工作负责人、施工人员。
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