当前位置:首页 > 10t门式起重机安装方案
直径15.5毫米钢丝绳破断拉力及安全系数
查表得直径15.5毫米6*37+1公称抗拉强度1850MPa钢丝绳破断拉力约为17吨。 安全系数为17/2.53=6.5 符合安全要求 3.3.5 汽车吊的选择
汽车吊的站位布置如图:安装总高度14.5米(含钢丝绳长度),重量为7.6吨。
门腿平放时吊装示意图
(补门腿立位时吊装示意图与相关计算)
根据图上布置,AB=8.43m,BC=10.4米,可采用型号QY25C的汽车吊回转半径8米,起升高度15.77米时,额定其重量8.0吨,可以完成吊装任务,经计算,起吊过程中吊杆与支腿不会发生碰撞。
3.4 主梁的吊装
3.4.1 吊点及钢丝绳的选择
10吨龙门吊的主梁长为24米,重量6吨(含电动葫芦),采用直径17.5毫米6*37+1公称抗拉强度1850MPa的钢丝绳,长度为6米,吊点的位置选在主梁中心向两端各让3米处,主梁两端栓麻绳子,以备主梁吊装就位牵引。
3.4.2 单根钢丝绳受力计算
F=(Q/N)*(1/cosa)=(6/3)*(1/0.87)=2.3吨 直径17.5毫米钢丝绳破断拉力及安全系数
查表得直径17.5毫米6*37+1公称抗拉强度1850MPa钢丝绳破断拉力约为17吨。 安全系数为17/2.3=7.4 符合安全要求 3.4.3 汽车吊的选择
安装总高度19.11米(含钢丝绳长度),重量6吨,汽车吊的站位布置如图:
(该方案主梁与门腿封绳改生干扰)
汽车行走梁 主梁 行走梁
根据图上布置可采用型号QY25C的汽车吊回转半径6米,起升高度20米,额定其重量7.5吨的情况下完成吊装任务。
4.起重机试车
4.1 试车前准备和检查
4.1.1 按图纸尺寸和技术要求检查全机:各紧固件是否牢固,各传动机构是否精确
和灵活。金属结构有无变形,钢丝绳绕绳是否正确,绳头捆扎是否牢固。 4.1.2 装好所有限位器,并保证其灵活可靠。
4.2 无负荷试车
经过上述检查,方可进行无负荷试车。步骤如下:
4.2.1 起重行车试车:
空载吊梁行车沿轨道车来回运行三次,车轮不应打滑,制动平稳可靠,轨道终端限位电器、结构可靠。 4.2.2 空钩升降:
使空钩上升下降各三次,起升限位有效可靠。 4.2.3 大车行走:
使大车沿纵向轨道慢速行走两次,以验证轨道。然后以额定速度往返行走三次,检查运行机构之工作质量。启动和制动时,车轮不应打滑,运行平稳。
4.3 负载试车:
负载试车分静载试车和动载试车两种。
4.3.1 负载试车的技术要求:
① 起重机金属结构的焊接,螺栓联接质量,应符合技术要求。 ② 机械设备、金属结构、吊具的强度和韧度应满足要求。 ③ 制动器动作灵活,各限位器工作可靠。 ④ 各部位润滑良好。
⑤ 各机械动作平稳,无激烈振动和冲击。 4.3.2 静负载试车(1.25P)
行车起升额定负载,于主梁上往返几次以后,将电葫芦开到跨中,将重物升到一定高度(离地面约100mm),静置10min,此时测量主梁下挠度。如此连续试验三次,主梁变形和回弹尺寸要符合设计要求。 4.3.3 动负荷试车(1.1P)
① 行车提升额定负载做反复起升和下降制动试车,然后来回行走n次。并反做动和启动。此时机构的制动器、限位开关、电气操作应可靠,准确和灵活,车轮不打滑整机运转平稳。
② 行车担升额负载做纵向走行2—3次。
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