东风8B机车应急故障处理办法

东风8B机车应急故障处理办法

一、机车不换向

1、22DZ脱落时恢复。

2、按压HKF电控阀换向(高压柜外侧为前，内侧为后)。 3、使用专用工具(或中号螺丝刀)手动换向。 4、换端试验。

5、前进不良短接4＃触指，后退不良短接5＃触指。

6、逻辑单元机车：可进入逻辑开关信息查询，无前向（后向）指令时直接短接触指；有前向（后向）指令时进行上述2、3项处理。

二、提手柄，无载灯不灭，无电压电流

逻辑单元机车：首先确认22DZ脱落时恢复；未脱落时进入逻辑开关信息查询。断掉6K、5K转换LCU位置。

1、无机控信息时闭合非操纵端2K。 2、无牵引指令时短接2＃触指；有牵引指令时无HKG闭合信息时短接 1 /1 与1 /8接线柱。 3、无前向（后向）指令时直接短接触指（前4后5）；有前向（后向）指令无HKF闭合信息时进行短接，前进 1 /1 与1 /6、后退1 /1 与1 /7。

4、1－6c全部不吸合时,应查看有无故障信息屏提示以及信号灯显示（接地、过流、水温高、油压）；1-6C个别不吸合时，将其故障开关置故障位，甩掉该电机维持运行。

5、LC或LLC未闭合，应保持主手柄“1”位断开11DZ,使用专用工具将LC或LLC顶死，恢复11DZ；使用励磁一由微机进行监护运行。

6、如卸载时可回手柄“1”位断开11DZ；如需进行工况转换时回手柄再加载时还需将手柄“1”位断11ZD后将LC或LLC顶死，恢复11DZ；注意LC和LLC不能同时顶。

三：不调速

1、电压表不显示110V时，确认1DZ脱落时恢复，未脱落时短接。 2、主手柄“2”位，合7K，使用故障调速手轮。

3、逻辑单元机车：回手柄断机控，转换微机柜“TSK”的A、B位。

4、回手柄“0”位、断7K、断WTQ面板开关，提手柄“2”位，调整步进电机转速。 注意：与司机配合好，逐步调节。

四：跳机控 逻辑单元机车：

1、回手柄“0”位，断机控，换向手柄置“中立位”，恢复22DZ。

2、合机控，如22DZ跳时，为励磁电路故障，励磁一跳时为1GLC故障，转换励磁控制开关WZK，使用励磁二；励磁二跳时为2GLC故障用励磁一。

3、换向手柄前牵，如22DZ跳，断机控，恢复22DZ，拆除HKG1线圈（5310）；前制时HKG2（5314）接线。

4、将1－6GK置中立位，提手柄“1”位，如22DZ跳，为HKF1（前）或HKF2(后)线圈故障，拆下线圈接线HKF1（5302）HKF2（5306）使用专用工具进行手动换向。

5、使用绝缘物人为垫起DJ常闭触头（资阳厂5390、5389；戚墅堰厂5390、5045 ），将1－6GK置故障位，提手柄“1”位，如22DZ跳，为LC电路故障，拆下线圈接线 （ 5395 ），顶LC前需手柄“1”位、断11DZ、顶紧后恢复11DZ。

6、取下垫起DJ的绝缘物，闭合机控，提手柄跳为LLC电路故障，拆下线圈接线（5393），人为闭合LLC，同顶LC一样处理，监视各保护装置运行。

7、将1－6GK逐个放运转位，恢复到哪个22DZ跳，即为该线圈故障，将该GK置于故障位，甩掉该电机，维持运行。

8、手柄在2位过渡时跳22DZ，将XKK置于中立位，维持运行。