出口温州端 明挖段福州端进洞交底

向间距2.4米，钢架间距0.4米。

系统锚杆支护：拱部采用4m长Φ25带排气装置的中空注浆锚杆，边墙采用Φ22砂浆锚杆（砂浆强度不低于M20），拱部每环19根，边墙每环17根，环向间距100cm，纵向间距80cm，方向与线路中线垂直，采用梅花型布置。（Φ22砂浆锚杆（详见《V级围岩复合式加强衬砌段初期支护示意图》）

小导管支护：小导管加工可按6榀拱架加工一循环，进洞小导管孔位根据下一榀拱架顶标高（以小导管不影响拱架安装为准）在掌子面上用红油漆标出小导管的孔位。采用风钻沿隧道纵向以5°～10°外插角钻孔，孔径应稍大于管径，清好孔后开始小导管的安装，小导管尾部应可靠焊在拱架上，顶进时注意保护管口不受损变形，以便于注浆管路的安设；小导管安设好后，应对开挖面及相临界面喷砼封闭，管口设止浆塞。注浆采用1：1水泥砂浆灌注，具体配合比应经现场实验确定，注浆终压控制在0.5～1.0MPa，当注浆压力达到规定值或单孔注浆量达到设计量(0.3m3)时就可结束注浆。（详见《超前小导管布置图》）

钢架加强：上部开挖后立即喷射4cm厚C25喷射砼封闭围岩（喷射砼总厚度28cm），保证喷射砼平整度，然后根据测量人员技术交底安装拱架，拱架间距40cm，立拱时拱脚可垫35cm×35cm×5cm木板，以增加基底承载力；钢架采用Φ16钢筋进行定位，每根长100cm,每个结点处各设置4根，钻孔打入后与钢架焊接牢固。（详见《飞鸾隧道V级围岩加强衬砌钢架图》）

下部开挖后，及时施做系统锚杆并进行“喷、锚、网、喷”支护，且将上下断面连接处虚碴清理干净；锚杆安设后不得随意敲击，其端部三天内不得悬挂重物；测量组及时进行量测。

四、技术要求

1、严格遵循“短进尺、强支护、早封闭、勤量测”和“一挖一支制“的施工原则； 2、开挖过程中，做好洞内临时排水，严禁有坑洼积水浸泡工作面及初期支护拱脚； 3、喷砼，拱架、锚杆、钢筋网安装符合规范和设计要求，中空锚杆必须注浆饱满，拱架背后间隙严禁用片石填充；

4、严格控制循环进尺、台阶长度；

5、严格按测量交底立钢拱架，拱架安装好后，测量人员、质检工程师严格检查，严禁拱架侵入净空；

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6、量测人员及时进行量测，施工人员注意保护量测桩点； 7、喷砼回弹物及时清理出场，不得再用或它用； 8、爆破采用弱爆破且按《项目爆破手册》控制装药量。

五、安全要求

1、施工前，各班组作好安全教育；

2、施工中，发现异常情况立即报告安检主任、主管工程师，并及时采取措施； 3、严格按工序施工，严禁违章作业。

交底： 复核： 接收：

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