玉 龙 湖 风 景 名 胜 区 总 体 规 划

玉龙湖风景名胜区总体规划

水，是风景区休闲度假接待的重要场所。规划共计2个旅游点。

13.3.3 旅游村

在鹅公丘布置旅游村，旅游村内设施类型齐全，包括住宿、餐饮、购物、娱乐、保健等多种类型。景区内接待设施建设应与景区整体景观风貌协调。

13.3.4 外围依托

立石镇是风景区重要的后勤服务基地，又是地方文化的重要展示场所。将立石镇与玉龙湖共同开发，实现资源互补，打造集民俗旅游与度假休闲于一体的特色旅游片区。立石镇还可以发展特色旅游产品的生产和销售。

游览设置一览表

旅游基地名称 普照寺、半边山、三溪口、莲花村、螺狮山服务部 松林湾、莲花村旅游点 鹅公丘旅游村 内容设置 话亭、导游小品、公厕、小卖部、码头、停车 导游小品、公厕、小卖部、救护站、旅游接待点、码头 话亭、导游小品、公厕、小卖部、救护站、停车场、游人中心、派出所、旅游宾馆、码头 第十四章 基础工程规划

14.1 道路交通

14.1.1 现状概述

玉龙湖风景区位于四川省泸州市泸县东部的立石、毗卢两镇境内，紧靠省道泸（州）永（川）公路，泸永公路与成渝高速公路贯通。风景区距泸州市中区42公里，距永川朱沱镇40公里，距重庆166公里。玉龙湖距泸州市的车程在一小时内，与荣昌、内江、隆昌、大足的交通联

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玉龙湖风景名胜区总体规划

系也十分便捷。从大区域交通来看，成都、泸州、重庆三大城市有较为发达的航空、铁路、公路、水路交通，将成为风景区重要的交通枢纽和客源集散地。玉龙湖距泸县新县城福集镇60公里，公路质量好，联系便捷。

玉龙湖风景区内部交通主要依托一些乡村道路以及水路交通，道路交通条件不能满足旅游发展需求。

从以上情况可以看出，玉龙湖风景区区位优势明显，区域交通多样便捷，与主要客源地的交通通畅，风景区内部由于受地形、地貌情况影响，没有形成系统有效的游览交通道路，这已成为制约风景区发展的瓶颈，亟待改善。

14.1.2 道路交通规划 1. 规划原则

以安全迅速、快旅慢游、便于观赏为宗旨，形成对外以公路快速交通，内部步游与车游、船游相结合的交通体系。

2. 对外交通

随着宜宾至泸州至重庆的沿长江高速公路的建设将进一步强化四川东西方向的交通联系。川南旅游环线的建设，更密切了泸州（包括泸县）与周边城市（如宜宾、自贡）的联系。隆昌—黄桶铁路、隆昌—百色铁路全线贯通后，泸州市包括泸县的区位优势将进一步加强。

水路交通，泸州作为长江航运四川境内的优质良港，正在得到认识和加强，四川唯一的5万吨集装箱码头就设在泸州，为水陆联运和促进旅游、加工贸易提供了良好的条件。

根据《泸县县城总体规划》，县域内建设以国省道为主骨架，逐步建成“十字加一环”的县域公路交通骨干网络。“十字”中的“一横”即是：天洋——县城——曹市——涂场——立石，“一环”即：县城——天

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