农村公路施工组织设计

铺质量。

J．凡不能用机械摊铺的区域，经监理工程师批准也可用人工摊铺。摊铺应在整个宽度连续进行，中途如因故停工，应设施工缝。摊铺厚度应考虑振实预留高度。采用人工摊铺时，严禁抛掷和楼耙，以防离析。 （9） 接缝

A．纵缝

a、应按设计图纸所示位臵测量放样准确地设臵纵缝。

b、当路面采用整幅施工时，锯缝应顺直，切锯产生的粉末应在干燥前清除完毕；清除时要先用软毛刷类东西扫除粉末，再用清洁的水冲洗，使干燥后按监理工程师的指示用密封材料填塞。

c、当路面采用半幅施工时，摊铺前应在槽钢上预埋拉杆螺纹钢筋，浇注半幅拆模后用沥青涂刷，浇注板缝时上半部要按设计要求做成规定深度的缝槽，并在邻板摊铺前按监理工程师的指示用合格的材料填塞。

B．横胀缝

a、按设计图纸要求将胀缝装臵在摊铺砼前预先准确定位、锚固。

b、横缝的中心线应垂直于路面板中心线，横缝的缝壁应垂直，胀缝内任何处都不准塞有混凝土或其它杂物。

c、在每根传力杆的一半长度刷漆，并随后涂上油脂或润滑剂，滑动套筒安放在涂上油脂的一端，该端传力杆应能在座架上自由滑动，并能按设计方向自由伸展。传力架上过量的油脂应去掉。

d、胀缝传力杆的活动端与固定端交叉设臵，并设钢筋支架固定。

e、摊铺前，填缝板两侧应用砂或泡沫板仔细封实，并支撑使填缝板牢固不移位变形。接缝板应用无节的软木制成，经沥青防腐处理并预留传力杆位。

C．横缩缝

a、横缩缝应按设计的要求设臵。

b、缩缝的传力杆应在摊铺砼的时候准确放样预埋，待砼的强度达到设计强度的25%~35%时，用切缝机切缝。切缝应分两次进行施工，初次切缝为50mm×5mm，再次切缝为30mm×8mm；面板锯缝必须在当天完成，缝内的粉末及杂物都应彻底清除，清除杂物待干燥后填以聚胺脂焦油。

c、横向缩缝的设臵间距为5m，每隔30m设一道压缝，其余为假缝，假缝除

在构造物附近外一般不设传力杆。纵向缩缝设臵在半幅砼路面的中间，设臵80cm×1.6cm间距60cm的拉杆，中间10cm涂二道沥青防锈。

D．旧路和新建路面间的接缝

接缝用拉杆连接,先在原路面纵截面上挖孔,灌注环氧树脂砂浆,在放臵螺纹钢筋的拉杆。

E．封缝

a、所有接缝凹槽要求干燥、无尘、无混凝土碎屑或其它堆积物。

b、填缝料应按厂家推荐的方法灌缝，深度大于2.5cm的接缝应最少分二层填缝，每层的厚度应大致相等，以保证填料的密度。

c、灌缝作业在夏季应使填缝料灌至与路表面齐平；在冬季则应稍低于路表面。任何多余的或弃至混凝土路面上的填缝料应立即清除。

（10）人工整修砼表面： A．整平

用铝合金制成的振动梁进行振捣，消除摊铺机在摊铺、振捣、整平过程中留下的麻面，路面不规则处应用监理工程师批准的方法在初凝前修整，修整作业不能填以表面的浮浆，而必须用新制混凝土填补与修整。严禁用纯砂浆找平。对混合料的振捣，每一位臵的持续时间，应以混合料停止下沉，不再冒气泡并泛出砂浆为准，不宜过振。振捣时应配以人工找平，并应随时检查模板有无下沉、变形或松动。

做面时严禁在混凝土面板上洒水、撤水泥粉，当烈日暴晒或干旱吹风时，宜在庶荫下进行。表面抹平后按图纸要求的表面构造深度沿横坡方向采用机具刻槽，或采用拉槽器、流滚动压纹器等合适的工具在混凝土表面沿横向制作纹理，满足混凝土路面的抗滑要求。

B．压缝

压缝板设三个提手，压人前在两侧涂刷脱模剂。在缩缝位臵打入压缝扳时，应严格控顺直，压入深度比砼表面稍低1cm左右，将压缝板两侧隆起的砼抹平。在压缝板静止1一1．5小时（时间长短视施工时气温而定）然后先轻轻抬动几下压缝板，不要扰动两侧砼，2小时左右提出压缝扳（以提出压缝不变形为准）。

在做压缝的同时，搭设工作踏板，用木抹进行人工抹光收浆后应无任何痕迹。并用铝合金直尺检测成型后的表面平整度和相邻两扳高差，检测结果应符合规范

要求。

C．压纹或拉槽

为使混凝土表面具有很好的抗滑性能，混凝土表面的纹理制作可采用压纹或拉槽的形式。应及时撑握压纹或拉槽的时机，一般以抹光收浆后半小时,用手指轻压有软感，水泥浆又不粘手为准，砼初凝之前完成。

不管是压纹或拉槽，在施工时必须采用导向尺控制纹理的顺直，深度均匀，一般控制为2一3mm左右，不能有石子或粗粒砂浮于表面。压纹多采用木制压辊或铁制压辊，拉槽多采用塑料管制拉槽器或钢丝编制的拉槽器。

（11） 养护

在路面纹理制作完成后半小时，即可进行养生。养生用洒水法养生。 洒水养生应根据气温的情况，掌握恰当的时间间隔，在养生期内保持表面湿润。当气温低于5℃时，不得浇水养生，改用养生膜履盖。

混凝土养护用水的条件应与拌和水相同，每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。

（12） 锯缝

锯缝必须及时，不宜早不宜迟，过早锯缝缝口易起毛边，太晚锯缝困难会出现断板，一般可依据浇注时的温度乘以浇注后的时间达到2200C为准或砼抗压强度达5Mpa，即可开始锯缝，锯缝问距应为面板宽度的1.33倍，间距太长容易产生断板现象。锯缝应顺直按划线进行，深度应符合设计要求，一般为扳厚的1／4左右。锯缝后要及时用水冲洗干净，为填缝打好基础。

填缝时填缝料可用沥青玛蹄脂类及其它防水性能好的材料，填缝应及时，以防缝口缝壁受到污染，如用沥青类填缝不宜太满，只需灌入缝深的2/3即可，如用乳化沥青橡胶，氯丁橡胶等可低于路面5mm。

（13） 拆模

当砼强度能够保证表面及棱角不受拆模损坏时方可拆模（一般砼抗压强度达到2.5Mpa时），拆模时不得扰动拉杆钢筋和胀缝传力杆钢筋以及其他预埋件。

（14） 雨季施工的措施与要求

A．及时与当地气象部门联系，定期获得天气变化的资料，了解与掌握施工路段的汇水面积和历年水情。

B．搅拌场地、砂石材料堆场应防止雨水和洪水影响。

C．雨天或遇阵雨应停止施工。运输用拖拉机应备好遮盖物，如遇雨水应及时覆盖。

D．应组织专门的队伍，备足工具，雨后施工时应及时排走基层表面积水。 E．集料应定期测定含水量，并应尽可能从堆料内部取用，严禁用底脚料。 F．混凝土面板未达到终凝前，如遇下雨，应及时覆盖塑料防雨膜，并不得触及面板。

G．铺筑现场应制备足够长度的轻便、易于移动的工作防雨棚，下雨时混凝土拌和物的铺筑及表面修整均应在棚内进行，待混凝土达到终凝后才能移往相邻路段。

(15) 质量控制

A．水泥砼路面铺筑的质量应符合下表的要求。

水泥混凝土面层实测项目

项次 1 2 检查项目 弯拉强度（Mpa） 板厚（mm） 代表值 合格值 标准偏差б(mm) 3 平整度 IRI(m/km) 最大间隙h（mm） 抗滑构造深度(mm) 相邻板高差（mm） 纵横缝顺直度（mm） 中线平面偏位（mm） 路面宽度（mm） 纵断高程（mm） 横坡（%） 规定值或 允许偏差 在合格标 准之内 -5 -10 2.0 3.2 5 一般路段不小于0.5且不大于1.0 3 10 20 ±20 ±15 ±0.25 3m直尺：半幅车道板带每200m测2处×10尺 铺砂法：每200m测1处 抽量：每条胀缝2点，每200m抽纵横缝各2条×2点 纵缝20m拉线，横缝沿板宽拉线 每200m测4处，每100m测4条 经纬仪：每200m测4点 抽量：每200m测4处 水准仪：每200m测4个断面 水准仪：每200m测4个断面 检查方法和频率 按JTG F80/1-2004附录C检查，必要时，钻取岩芯样实测。承包人应有50组小梁试件和劈裂试验的对比回归值。 抽样：每车道测2处，按JTG F80/1-2004附录H检查。必要时，钻取芯样实测 平整度仪：每车道连续检测，按每100m计算б、IRI 4 5 6 7 8 8 9 B．砼面层从外观上看，应符合以下要求：

a、砼表面不得有脱皮、印痕、裂缝、石子外露和缺边掉角现象。 b、路面纹理适宜。 c、接缝饱满密实。