FPGA面试问题 - 图文

比，迁移率是常数，当电场高于临界时，速度饱和是常数。所以在短沟道中，速度是饱和的，漏极电流方程也发生了变化，，这种由有况下饱和电流不是由于沟道夹断引起的而是由于速度饱和。

窄沟道效应是由于沟道宽度方向边缘上表面耗尽区的侧向扩散，栅电极上的正电荷发出的电场线除大部分终止于耗尽区外还终止于侧向扩散区，是阈值电压上升。 20、什么是NMOS、PMOS、CMOS？什么是增强型、耗尽型？什么是PNP、NPN？他们有什么差别？（仕兰微面试题目）

MOS场效应管即金属-氧化物-半导体型场效应管，英文缩写为MOSFET

（Metal-Oxide-Semiconductor Field-Effect-Transistor），属于绝缘栅型。其主要特点是在金属栅极与沟道之间有一层二氧化硅绝缘层，因此具有很高的输入电阻（最高可达1015Ω）。它也分N沟道管和P沟道管，符号如图1所示。通常是将衬底（基板）与源极S接在一起。根据导电方式的不同，MOSFET又分增强型、耗尽型。所谓增强型是指：当VGS=0时管子是呈截止状态，加上正确的VGS后，多数载流子被吸引到栅极，从而“增强”了该区域的载流子，形成导电沟道。耗尽型则是指，当VGS=0时即形成沟道，加上正确的VGS时，能使多数载流子流出沟道，因而“耗尽”了载流子，使管子转向截止。

PNP与NPN的区别在表面上是以PN结的方向来定义的，实际上是以三极管的结构材料来区分的。PNP是两边的棒料是镓，中间的是硅。镓是第三主族的元素，其核外为三个电子，硅是第四主族的元素，其核外有四个电子，这样在两个PN的方向上的顺序是P－N－N的关系；相反NPN是两边的材料是硅，中间的是镓，形成的PN结顺序为N－P－N的关系。

顺便说明：P的意思是在PN结上缺少电子，以空穴为主导电的材料，也叫P型材料；N的意思是在PN结上有多余的电子，以电子为主导电的材料，也叫N型材料。

21：系统最高速度计算（最快时钟频率）和流水线设计思想：

同步电路的速度是指同步系统时钟的速度，同步时钟愈快，电路处理数据的时间间隔越短，电路在单位时间内处理的数据量就愈大。假设Tco是触发器的输入数据被时钟打入到触发器到数据到达触发器输出端的延时时间；Tdelay是组合逻辑的延时；Tsetup是Ｄ触发器的建立时间。假设数据已被时钟打入D触发器，

那么数据到达第一个触发器的Ｑ输出端需要的延时时间是Tco，经过组合逻辑的延时时间为Tdelay，然后到达第二个触发器的Ｄ端，要希望时钟能在第二个触发器再次被稳定地打入触发器，则时钟的延迟必须大于Tco＋Tdelay＋Tsetup，也就是说最小的时钟周期Tmin =Tco＋Tdelay＋Tsetup，即最快的时钟频率Fmax =1/Tmin。FPGA开发软件也是通过这种方法来计算系统最高运行速度Fmax。因为Tco和Tsetup是由具体的器件工艺决定的，故设计电路时只能改变组合逻辑的延迟时间Tdelay，所以说缩短触发器间组合逻辑的延时时间是提高同步电路速度的关键所在。由于一般同步电路都大于一级锁存，而要使电路稳定工作，时钟周期必须满足最大延时要求。故只有缩短最长延时路径，才能提高电路的工作频率。可以将较大的组合逻辑分解为较小的N块，通过适当的方法平均分配组合逻辑，然后在中间插入触发器，并和原触发器使用相同的时钟，就可以避免在两个触发器之间出现过大的延时，消除速度瓶颈，这样可以提高电路的工作频率。这就是所谓\流水线\技术的基本设计思想，即原设计速度受限部分用一个时钟周期实现，采用流水线技术插入触发器后，可用N个时钟周期实现，因此系统的工作速度可以加快，吞吐量加大。注意，流水线设计会在原数据通路上加入延时，另外硬件面积也会稍有增加。

http://bbs.ednchina.com/BLOG_ARTICLE_3016821.HTM?click_from=8800019718,9950272184,2013-12-09,EDNCOL,NEWSLETTER

接前文，我花了些时间，从2012 Top Suppliers - Automotive News 中选了一部分做电子和电子控制的公司，再选择其招聘硬件工程师的JD（见参考文件），对其工作的职责进行了一些时间上的分类，求同存异之后如下面的表格

以上并不涉及具体产品的项目，可以说是一些共性的东西。

年底了，也在谈职业规划和职业发展的事情，做工程师需要考虑的问题是：

1.你的路在哪里？

2.你一年一年做下去，以5年为一个跨度，究竟比以前长进多少？ 3.与类似经历的人相比，个人的差异性和独特的价值究竟体现在哪里？ 4.工作5年、工作10年以及工作15年，除了经验以外的差距在哪里？ 想了半天，觉得自己一时之间没有答案。在公司待了3年半，美国认识的几个对口的各管一面事情的年轻工程师，大多已经轮岗一圈，测试做DRE、DRE的做控制，控制的做部件，这既有文化的原因也因为体量大，换换工作内容至少新鲜一些。

相比之下，没有选择也没有余地。

参考文件，链接似乎去掉了，可以点这里，找这些还是花费了一些时间的。 概览：Automotive Hardware Engineer

1.Robert Bosch GmbH

Hardware Engineer Automotive Electronics Gateway Hardware Engineer Park Assist electronic control modules 2.Continental AG

Experienced Hardware Design Engineer for Powertrain Engine Systems (Timisoara)

Hardware Engineer for Automotive Electronic Design -Advanced Driver Assistance Systems (Timisoara)

Hardware experts in project modules, schematic or layout creation for Interior Instrumentation and Driver HMI (Timisoara) 3.Magna International Inc. Electrical Hardware Engineer 4.Johnson Controls Inc. Product Engineer Lead Engineer 5.Lear Corp.

Electronics Hardware Engineer 6.Delphi Automotive PLC Start Center Hardware Engineer 7.TRW Automotive Holdings Corp.

Electronics Engineer - Power Electronics 8.Hella

Hardware Enginee