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水电厂开停机
3.2.8 全手动开机操作 1)、接开机命令后,按开机检查及开机条件要求进行开机前检查,并确认开机条件是否
具备,若不具备开机条件做相应处理,使开机条件成立; 2)、开机检查结束,励磁屏上旋转自动电压给定在空载位置(空载位置:自动电压给定
上有一条黑线即空载位置); 3)、手动开旁通阀,蜗壳排气; 4)、开启冷却水; 5)、蜗壳建压正常后,辅机控制屏上打主阀远程/就地切换开关SA至就地位置,按下
开启按钮SF1,开主阀至全开; 6)、将调速器大手轮旋出,锁定投入自动,打开压力油阀; 7)、主阀全开,辅机控制屏上打调速器远程/就地切换开关SA至就地位置,打转速增/
减切换开关S1F至增位置,调速器转速增至空载位置(观察转速空载位置中间继电器绿灯亮),打转速增/减切换开关S1F至中间位置; 8)、调速器转速控制在空载位置,辅机控制屏上打调速器远程/就地切换开关SA至就
地位置,打开限增/减切换开关S2F至增位置,开限增至空载位置(观察开限空载位置中间继电器绿灯亮),打开限增/减切换开关S2F至中间位置; 9)、机组转速达95%以上并稳定,励磁屏按下合灭磁开关按钮; 10)、灭磁开关合闸,励磁屏按下起励按钮,升压至6.2KV放开起励按钮; 11)、起励升压成功,同期屏上DEP-632自动准同期智能切换装置远程/就地切换开关
至就地,用钥匙选择相应机组做为同期对象,打启动按钮至启动位置并保持1S看到DEP-631双微机自动准同期装置液晶显示屏上显示同期控制,复归自动准同期启动按钮,等待机组并网; 12)、机组并网成功,辅机控制屏上打调速器开限远程/就地切换开关至就地位置,打开
限增/减切换开关S2F至增位置,调速器开限增至全开位置(观察开限全开位置中间继电器绿灯亮),打开限增/减切换开关S2F至中间位置; 13)、辅机控制屏打主阀远程/就地切换开关SA至远程,打调速器远程/就地切换开关
SA至远程,打刹车排气阀远程/就地切换开关SA至远程,全手动开机结束,按要求带负荷; 14)、记录时间。
3.2.9 开机过程中遇下列情况之一,禁止起动机组: 1)、进水闸不能全开; 2)、轴承油位、油色不合格; 3)、机组主保护失灵; 4)、冷却水不能正常供给; 5)、调速器失灵; 6)、刹车装置故障,不能安全停机。
3.2.10 全自动停机操作: 1)、接停机命令,减有、无功负荷; 2)、有功功率小于130KW,无功功率小于130KVAR,发全自动停机命令; 3)、全自动停机结束,手动关旁通阀,关冷却水闸阀; 4)、将调速器大手轮旋进,锁定投入手动,关闭压力油阀; 5)、手动拉开隔离刀闸;
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6)、记录时间;
3.2.11 正常停机操作: 1)、接停机命令,减有、无功负荷; 2)、有功功率小于130KW,无功功率小于130KVAR,发正常停机命令; 3)、正常停机结束,记录时间(机组备用状态);
3.2.12 单步停机操作: 1)、接停机命令,减有、无功负荷; 2)、有功功率小于130KW,无功功率小于130KVAR,发单步停机命令; 3)、按操作提示进行相应步骤执行确认; 4)、单步停机结束,手动关旁通阀,关冷却水闸阀; 5)、将调速器大手轮旋进,锁定投入手动,关闭压力油阀; 6)、手动拉开隔离刀闸; 7)、记录时间。
3.2.13 紧急停机操作: 1)、水轮机某轴承温度高于65℃启动紧急停机; 2)、机组过速启动紧急停机; 3)、事故低油压启动紧急停机; 4)、发电机差动保护动作启动紧急停机; 5)、机组运转声音异常,重要部件断裂,机组振动摆度超过允许值,其它危及人身及设
备安全的情况,在后台机或辅机控制屏按下紧急停机按钮,发紧急停机命令。
3.2.14 全手动停机操作: 1)、接停机操作命令,励磁屏减小自动电压给定减无功负荷小于130KVAR; 2)、辅机控制屏打调速器远程/就地切换开关SA至就地位置,打调速器转速增/减切换
开关S1R至减位置,减有功负荷小于130KW,打转速器转速增/减切换开关至中间位置; 3)、有功小于130KW,无功小于130KVAR,发电机保护屏打机端断路器控制开关于分
位置,分机端断路器; 4)、励磁屏按下灭磁开关分闸按钮,分灭磁开关; 5)、水机室减小调速器转速和开限手轮使调速器转速和开限至全关(转速、开限全关中
继绿灯亮); 6)、辅机控制屏,打主阀远程/就地切换开关SA至远程,按下主阀关闭按钮S1R,关主
阀; 7)、机组转速小于35%额定转速,辅机控制屏,打刹车排气阀远程/就地切换开关SA
至远程,打刹车/排气按钮SA1至刹车位置,机组刹车; 8)、机组刹住,打刹车/排气按钮SA1至排气位置,使刹车闸落下; 9)、手动关旁通阀,关冷却水闸阀; 10)、将调速器大手轮旋进,锁定投入手动,关压力油阀; 11)、手动拉开隔离刀闸 12)、全手动停机结束,记录时间。
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3.2.15 主阀操作 1)、手动操作,主阀远程/就地切换开关SA至中间位置,直接旋转主阀操作手轮; 2)、远程自动操作,主阀远程/就地切换开SA关至远程,由微机控制主阀开、关; 3)、就地电动操作,主阀远程/就地切换开关SA至就地,就地对主阀进行开、关控制; 4)、就地开主阀,主阀就地操作,按下开阀按钮S1F,主阀达到全开位置自动停止开阀; 5)、就地关主阀,主阀就地操作,按下关阀按钮S1R,主阀达到全关位置自动停止关阀; 6)、就地开阀或关阀停止操作,主阀就地操作,开阀或关阀过程中按下停止按钮S2,
主阀开度保持在当前位置;
注意:在主阀就地操作时机组自动控制屏 DC24V和中继屏电源投入,才能实现主阀开
阀至全开、关阀至全关自动停止功能。
3.2.16 调速器启动机组的操作 1)、调速器冷备用状态:大手轮旋进、锁定投入手动,压力油阀关闭,旋塞、切换阀处
于自动。 2)、手动:旋塞扳到手动,直接旋出大手轮启动机组、用大手轮控制机组负荷。 3)、油压手动(调速器处于冷备用状态)
a、 锁定投入自动,旋出大手轮; b、 切换阀扳到手动; c、 打开压力油阀门;
d、 用开限手轮启动机组,用开限手轮控制机组负荷; 4)、自动(调速器处于冷备用状态)
a、 锁定投入自动,大手轮旋出; b、 打开压力油阀,投飞摆电机电源;
c、 用开限手轮启动机组,拉开开限,用转速调整手轮控制机组负荷;
4)、远程自动操作:锁定投入自动,大手轮旋出,旋塞、切换阀处于自动,压力油阀全
开,调速器远程/就地切换开关SA至远程,由微机控制调速器开限调整手轮及转速调整手轮; 5)、就地自动操作:锁定投入自动,大手轮旋出,旋塞、切换阀处于自动,压力油阀全
开,调速器远程/就地切换开关SA至就地,就地控制开限调整手轮及转速调整手轮; 6)、就地开限增、减操作,调速器就地自动操作,开限增、减切换开关S2F/S2R旋至
增位置则开限增,相反开限减,中间位置停止增、减开限; 7)、就地转速增、减操作,调速器就地自动操作,转速增、减切换开关S1F/S1R旋至
增位置则转速增,相反转速减,中间位置停止增、减转速。
3.2.17 调速器切换操作 I、 自动切换为油压手动(半自动)操作
a、 将开度限制移至实际开度位置,即红针与黑针重合; b、 将切换阀切至手动; c、 切除飞摆动电源;
d、 用开限手轮控制机组负荷。
II、 油压手动切换自动操作:
a、 将转速调整打到机组所代负荷位置; b、 将切换阀扳至自动;
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III、
IV、
V、
VI、
c、 投入飞摆电源; d、 开限拉开;
e、 用转速调整控制机组负荷。 油压手动切换全手动操作:
a、 大手轮旋进,锁定投入手动; b、 关闭压力油阀; c、 旋塞扳到手动; d、 切换阀至自动;
e、 用大手轮控制机组负荷。 全手动切换油压手动
a、 开度限制打到实际开度位置,即红针与黑针重合; b、 旋塞扳到自动; c、 打开压力油阀; d、 切换阀扳到手动;
e、 锁定投入自动,旋出大手轮,用开限手轮控制机组负荷; 自动切换为手动:
a、 手轮旋进实际位置,锁定投入手动; b、 切除飞摆电机电源; c、 关压力油阀; d、 旋塞切到手动;
e、 用大手轮控制机组负荷。 手动切换自动操作:
a、 用开限手轮使红针压住黑针,转速调整打到实际负荷位置; b、 旋塞扳到自动; c、 开启压力油阀; d、 投入飞摆电机电源;
e、 锁定投入自动,旋出大手轮;
f、 拉开开限,用转速调整手轮控制机组负荷。
3.2.18 调速器油泵操作 1)、远程自动操作,油泵远程/就地切换开关SA至远程,由微机控制油泵启、停; 2)、就地操作,油泵远程/就地切换开关SA至就地,根据现场压力表指示启、停油泵;
3.2.19 刹车、排气电磁阀操作 1)、远程自动操作,刹车、排气电磁阀远程/就地切换开关SA至远程,由微机控制刹
车、排气; 2)、就地操作,刹车、排气电磁阀远程/就地切换开关SA至远程。刹车排气开关SA1
打到刹车位置,则打开刹车电磁阀。刹车排气开关SA1开关打到排气位置,则打开排气电磁阀。刹车排气开关SA1打到中间位置刹车、排气电磁阀都关闭。
3.2.20 PLC电源投入操作 1)、合直流屏PLC电源空开; 2)、合DC24V电源空开; 3)、合仪表电源空开;
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