临空经济背景下城市会展业发展路径优化研究

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临空经济背景下城市会展业发展路径优化研究

作者：寿怡君

来源：《企业技术开发·下旬刊》2015年第03期

摘 要：近年来，中国城市会展业发展规模、水平得到了稳步增长，在临空经济背景下如何进一步提升城市会展业发展是本文要研究的主要内容。以航空为核心的临空经济，已然逐渐成为中国经济动力发展的新引擎，临空经济对区域经济以及产业经济的拉动作用日益凸显。因此，在临空经济背景下对城市会展业发展路径再次定位和规划，有利于全面推动会展产业经济的健康发展。

关键词：临空经济；会展业；协同发展

中图分类号：F279.24 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2015）09-0101-02 1 研究背景概述

会展业集商品展示交易、经济技术合作、科学文化交流于一体，兼具信息咨询、招商引资、交通运输、商务旅游等多种功能的新兴产业，是现代服务业的重要组成部分。城市大力发展会展业，对完善城市服务功能，提升城市形象，促进经济社会发展与城市建设具有十分重要的意义。

从2013年3月国务院批复郑州航空港经济综合实验区成为中国首个上升为国家战略的临空经济发展先行区之后，临空经济得到迅速发展，已然成为了引导和带动中国经济发展的新引擎。临空经济不仅对区域经济，产业选择与产业空间布局有调整与优化作用，而且可以带动一个城市会展业的变化与发展。未来城市会展业应建立以空港为核心，会展业与临空产业相互关联和依存的协同发展互动关系，全面推动城市会展产业经济的健康发展。

临空经济是指以航空运输（人流、物流）为指向的产业在经济发展中将形成具有自我增强机制的聚集效应，不断引致周边产业的调整与趋同，这些产业在机场周边形成的经济发展走廊、临空型制造业产业集群以及各类与航空运输相关的产业的集群，进而形成以临空指向产业为主导、多种产业有机关联的独特经济发展模式，是以航空货流和商务人流为支撑的经济。临空经济是一个多层次的圈层结构，临空经济区大多集中在空港周围6～20 km范围内，或在空港交通走廊沿线15 min车程范围内。

2 临空经济背景下城市会展业协同发展现状