高中地理专1-时间计算

专题1-时间计算

一、时区的划分 1、图示

2、计算

时区序号=经度/15°（结果四舍五入取整） 东经则为东时区，西经则为西时区 中央经线经度=时区序号×15° 东时区则为东经，西时区则为西经 二、时间计算

（一）地方时与区时

1、地方时：因经度而不同的时刻。经度相同，地方时相同。 2、区时和时区

区时：国际上规定，每隔15度为一个时区，每个时区内采用该时区的中央经线的 地方时作为整个时区统一的时间，即该时区的区时，也称标准时间。 （二）时间计算的方法

在时间计算中，很重要的概念理解是东早西晚。由于地球自转是自西向东，故东侧 地点要先看到日出，在时间上要早，而西侧地点的时间要晚。一般可以这样比较，如 果日期不同，则比较日期大小，日期大的为早；如果日期相同，则比较时刻，时刻大 的为早。如2月5日比2月4日早，2月4日晚上8点（即20点）比2月4日8点早。 时间比较结论：日期优先，大的为早，日期相同，时刻为准，大的为早。 时间计算中的方向判定

在时间计算中，因涉及到时间早晚问题，需要对两地在东西方向作出判定。而在时 间计算中方向的判定，是建立在经纬网定向的基础上，但有差异。时间计算中东西方 向的判定无须考虑就近原则。

即：如果两地同为东经，则东经度数大的为东。 如果两地同为西经，则西经度数大的为西。

如果两地一地为东经，另一地为西，则东经在东，西经在西。

地球上180度经线即是最东侧，是新的一天的开始，又是最西侧，是旧一天的结束。 1、公式法

地方时计算公式：所求地地方时=已知地地方时±时差

说明：⑴±号，如果所求地在已知地东侧则取加号，如果所求地在已知地西侧取减。即东加西减（原因：东早西晚——可以这样理解，东面的取加号，导致时间变大，即为早了）。 ⑵时差：地方时时差=经度差/15°（经度差采用“同减异加”原则——两地同为东经或两地同为西经，经度差为两地经度相减，一地为东经另一地为西经则经度差为两地经度之和） 区时计算公式：所求地区时=已知地区时±时差

说明：⑴±号，如果所求地在已知地东侧则取加号，如果所求地在已知地西侧取减。即东加西减（原因：东早西晚——可以这样理解，东面的取加号，导致时间变大，即为早了）。

⑵时差：区时时差=时区序号差（时区序号差采用“同减异加”原则——两地同为东时区或两地同为西时区，时差为两地时区序号相减，一地为东时区另一地为西 时区则时差为两地时区序号之和） 时间计算—公式法—例题

【例题】北京与兰州的地方时差是 49 分 44 秒，已知兰州的地理经度为 103° 53′，北京的地理经度是多少？

【解题】计算 49分 44 秒的经度差：

经度 15度=1小时；经度1度=4分钟；经度1分=4秒钟； 49 分钟／4分钟=12度余 1 分钟 60 秒+44 秒=104秒

104 秒／4 秒=26 分经度

北京在兰州的东边故加上经度差

103°53′（兰州）+12°26′（两地经度差）=116°19′（北京经度） 【答案】116°19′E 时间计算—公式法—例题2

【例题】当北京（东经116度）地方时12点时，上海（东经121度）所在时区的区时 为 。

【解题】根据上海的经度，得知在东八区，东八区的中央经线为120°E，与116°E

存在4°的经度差，时差为16分钟，而120°E在116°E的东面，故时差应加上去， 即：上海的区时=12+16分钟=12点16分。 【答案】12点16分 时间计算—公式法—例题3

【例题】若一架飞机在某地（30°N，116°E）起飞向东，当时该地区时是2002年3月8日14时，经过10小时到达加拿大温哥华（西五区）的时间是（ ）

A、3月8日1时 B、3月8日11时 C、3月7日1时 D、3月9日10时 运动物体时间计算公式： 到达地到达时间=起飞地起飞时间+航行时间±时差 【解题】飞机在116°E起飞，即在东八区起起飞，所求时间为飞机到达温哥华（西五 区）的时间。列式如下：

温哥华时间=起飞地起飞时间+航行时间-时差 =3月8日14时+10小时-13小时

=3月8日11时 【答案】B 2、晨昏线法

光照图中，经常会出现晨昏线。而晨昏线是可以提供时间条件的。 在昼夜平分的条件下，晨线时间为6时，昏线时间为18时。

任何时候晨线与赤道的交点为6时，昏线与赤道的交点为18时；白天的平分线上为12时，晚上的平分线上为0（或24）时。

时间计算—晨昏线法—例题 【例题1】读下图，完成： 1．如图1所示，北京时间为

A.12月22日12时 B.12月22日24时 C.3月21日6时 D.6月22日0时 2．此时，全球与英国伦敦属于同一天的地区所占的面积 A.等于1/2 B.等于1/3 C.小于1/2 D.大于3/4

从纬度分析，位于赤道，符合昼夜平分，根据自转方向，判定图中的晨昏线为昏线，故A点的地方时为18时。而经度为30°E，由于推算与北京时间时差为6小时，即北京时间=18时+6时=24时。而此图中北极圈内出现极夜现象，故为12月22日。即第1小题正确答案为B。（也可表示为12月23日0时） 第2小题的：根据30°E为18时，求算0时，即120°E经线，此时，全球以120°E经线和180°经线为界，分为两个日期。120°E经线向东至180°经线包括60°范围为新的一天，而120°E经线向西越过0°经线至180°经线为旧的一天，伦敦经度为0°，故为旧的一天，其范围为300°，约占5/6，故选D选项

【答案】1、B 2、D

【例题2】一架在南半球飞行的飞机，飞越晨昏线上空时，当地为8日17时。回答1～2题。

1.图中4个地区中，它飞越的是

A．① B．② C．③ D．④ 2.14小时后该飞机到达西六区的芝加哥，芝加哥的区时是

A．8日14时 B．9日6时 C．9日12时 D．8日8时

【解题】1、因为飞机是在当地时间17时飞越晨昏线，一方面可以确定为昏线（如果 是晨线，即为日出时间，则当地夜长=日出时间×2=34小时——不可能），另一方面 与昼夜平分时的昏线时间（18时）相比，日落提前了，可以推断当地是昼短夜长（根 据公式日落时间=12+昼长/2），则当地纬度越高应该是昼越短。所以首先根据昏线应 在②图和④图中选择，而作为南半球，②图随着纬度升高，昼弧比例在减少，即纬度 越高，昼越短，而④图随着纬度的升高，昼弧的比例在增大，即纬度越高，昼越长。 故正确答案应为B

2、②图中晨昏线位于160E~170E之间，属于东十一区，所以 芝加哥区时=起飞地时间+航行时间±时差

=8日17时+14小时-17小时=8日14时 【答案】1、B 2、A

【例题3】如图，A、B两点分别是晨线、昏线与北纬30°纬线圈的交点，读图完成： （1）该日最有可能的是 A.3月21日 B.6月22日 C.9月23日 D.12月22日 （2）此时北京时间是

A.2时 B.4时 C.8时 D.16时

【审题】根据A、B分别晨线、昏线与30°纬线圈的交点，且图中注明圆心为北极点，就可以判断出图中的昼夜分布而得到时间概念，再进行日期的判断和时间的计算。 【解题】分析昼夜分布如下图所示（阴影表示黑夜）

根据昼夜分布的比例计算出当地的昼夜长短

昼长=（150°/360°）×24小时=10小时；夜长=24小时-10小时=14小时； 由此判断出此地昼短夜长，则第1小题中的四个选项只有D选项符合。 第2小题方法一：

日出时间（即A点的时间）=14/2=7时；而A点的经度为180°再向东15°即 165°W（西十一区），由此计算得到北京时间（东八区）=7时+19小时=26时（即次日2时） 第2小题方法二：根据图中昼夜分布，得到90°E为夜半线（或可根据90°W为昼半线），即90°E为0时，则北京时间=0时+2小时=2时 【答案】1、D 2、A 3、直射点法

直射点的地方时为12点（与直射点同一经线的也为12时） 时间计算—直射点法—例题

【例题】读下面的日历所提供的信息（图中的时间指“北京时间\）完成：

1、日历所示的夏至时刻，太阳直射点的位置是

A.23°26′N，177°E B.23°26′S，177°W C.23°26′N，57°E Ｄ.23°26′Ｓ，57°W 【审题】此题的关键信息是夏至以及其出现的时刻为北京时间16时12分。

【解题】根据夏至的信息可判断直射点纬度为23°26′N。直射点的地方时为正午12时，而此时北京时间为16时12分，时差为4小时12分，换算成经度差为63°（4小时60°，12分钟为3°——根据1°/4分钟），而根据时间的早晚，北京时间应位于东侧，故 当地的经度=120°E-63°=57°E 【答案】C 4、日期法

全球共有两条日期界线：自然界线——0时经线；人为界线——国际日期变更线 （通常用180度经线代替）。