基于西门子S7-200_PLC的交通灯控制设计毕业论文

3 PLC控制系统的实现

3.1方案的比较与选择 方案一：

红灯变绿灯时：红灯→绿灯

绿灯变红灯时：绿灯→绿灯闪烁→黄灯→红灯 方案二：

红灯变绿灯时：红灯→红灯黄灯一起亮→绿灯 绿灯变红灯时：绿灯→绿灯闪烁→黄灯→红灯

经比较，在相同的时间限制下，方案二更适合，原因如下：

当红灯变绿灯时，如果红灯直接变为绿灯，驾驶者还没有反应过来，等驾驶者反应过来再启动车子，这样就浪费了时间，要是在绿灯亮之前黄灯也同时亮起，这样就可以提醒驾驶者们绿灯快亮了，要准备启动车子，这样就节省了时间，让更多的车子顺利通过绿灯，同时在某一程度上，缓解了交通压力。鯊腎鑰诎褳鉀沩懼統庫。 当绿灯变红灯时，绿灯变黄灯时不明显且变为红灯过快，不易判断制动车辆所需时间，有一些机动车在通过路口时因为行驶速度快，很容易出现闯红灯交通违法，所以，在绿灯即将结束时闪烁几次后变黄灯提示再转为红灯运行模式，以减少驾驶人因辨识不清而闯红灯导致交通违法。 硕癘鄴颃诌攆檸攜驤蔹。 3.2 I/O分配表

本文的设计只对东西绿灯，东西黄灯，东西红灯和南北绿灯，南北黄灯，南北红灯6个对象进行了控制，具体分配如表3-1所示：阌擻輳嬪諫迁择楨秘騖。 表3-1 PLC的I/O分配表

输入 启动按钮I0.0 停止按钮I0.1 输出 东西绿灯Q0.0 东西黄灯Q0.1 东西红灯Q0.2 南北红灯Q0.3 南北绿灯Q0.4 南北黄灯Q0.5

3.3接线图

接线图如图3-1所示：

图3-1 接线图

3.4工作流程图

工作流程图如图3-2所示：

图3-2 工作流程图

3.5工作时序图

工作时序图如图3-5所示： 启动 东西绿灯 东西黄灯 东西红灯 南北红灯 南北黄灯 南北绿灯灯 23S 4S 3S 28S 4S 3S 图3-3 工作时序图

3.6梯形图

程序如图3-4所示：

图3-4 梯形图