水上桩基专项施工方案 - 图文

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验人员必须进行配合比的对比试验，从中选出最优配合比，送总监办中心试验室做对比试验后方可用于施工中。砼的灌注时间不宜超过7～9h。

灌注过程中，每次导管埋深超过6.0m以上时，应拆除导管，在每次拆除导管前，测量人员应再次仔细的测量孔内砼面高度，保证埋管深度正确。

每次拆管动作要快，尽量减少拆管时间，以缩短砼灌注时间。接近灌注完成时，导管的最小埋深应不小于3.0m。

5 机械设备投入计划

5.1设备选型原则及适应性措施

对进入本桥施工的机械设备选配原则是：性能先进、状态良好、可靠性高、操作灵活、维修方便，同时坚持先进性、经济合理性、实用性相结合的原则，坚持各类机械与工程施工要求相匹配，各机械之间性能相匹配的原则，以形成综合生产能力。

设备能力大于进度指标要求的能力。

根据工程规模、工期要求配备机械数量。大型机械设备在公司抽调并补充部分新的机械设备，各类设备尽可能做到机型统一，所选调的设备新度系数达到90%以上。

同类设备尽可能采用国内厂家设备，以方便配件供应和维修。

在机械设备的配备上，综合考虑每台机械设备在整套系统中的协调性，确保整套设备中的机械可以互相配合，共同发挥最大作用，实现快速施工的目的。同时加强机械设备的维修力量，保证机械完好率，努力提高机械装备效率，确保工程进度。

5.2 机械设备进场方式

根据标段施工方案和工期要求，投入足够的施工机械设备及试验测量检测设备用于施工，按施工组织安排时间分批投入使用。

主要机械设备通过公路采用平板车运输至工地，大型设备及水上船舶、浮吊、打桩船、拖轮通过水路运至施工现场。

新购、新制机械设备要求在施工现场完成交货验收。主要施工机械设备详见下表。

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拟配备本桥的主要施工机械设备表

施工设备（型数量数使用时号） 量（个） 间（月） 80t龙门吊 300t泥浆船 800t运碴船 机动交通船 HZS180拌合楼 混凝土泵车 天泵 50t履带吊机 25t吊机 DZ60 振动锤 打桩船 铲车 KGP-3000钻机 冲孔钻机 2 3 2 1 2 4 1 2 2 1 1 1 4 15 6 6 6 36 36 26 24 36 36 6 4 36 4 2 备注 主墩基础施工 用于水中墩桩基施工 用于水中墩桩基施工 用于两岸交通及前期基础施工 用于全桥混凝土灌注 用于混凝土灌注施工 用于混凝土灌注施工 栈桥及水上墩台施工吊装作业 用于全桥吊装作业 用于栈桥及引桥桩基钢护筒、钢管柱 支架施工 用于主墩基础平台及边跨基础平台钢管桩施工 用于混凝土料场送料 主墩3.0m桩基施工 用于边墩1.5m桩基施工 6 钻孔桩成品验收标准

6.1钻孔桩质量验收

常规质量检测，钻孔桩质量检验标准见“表6-1”：

表6-1 钻孔桩质量检验标准

序号 1 2 3 4 5 检 查 项 目 混凝土强度（MPa） 孔位中心（mm） 倾斜度（%） 沉淀厚度（mm） 钢筋笼平面位置位置偏差（mm） 规定值或允许偏差值 在合格标准内 50 1 50 50 钻孔桩除进行常规质量检测外，尚须进行如下质量检测：

钻孔桩混凝土强度达到设计规定后，对每根桩进行超声波检测。当一定数量的桩基符合检测要求后，由总施工单位书面传真通知检测单位。

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6.2 工程质量目标

6.2.1 质量目标

确保全部工程达到国家现行的工程质量验收标准并满足业主针对本工程制 定的有关规定和要求。分部工程一次验收合格率达到100%，工程优良率达到95%以上。

6.2.2 创优方针

以GB/T19001-2000和ISO9001:2000国际标准作指导，以企业质量宗旨为准则，不负业主重托，严格质量管理，确保每道工序受控，建造业主满意工程。

6.2.3 创优目标

确保国优工程，配合全桥争创国家优质工程。争取获得国家鲁斑奖和国家科技进步奖。

6.3 质量保证体系

(1)成立以项目部项目经理为组长，项目副经理、项目总工程师为副组长，由项目部各职能部门负责人、下属各工区负责人和工区技术主管、钢结构加工厂、钢筋加工厂、混凝土工厂生产和技术负责人参加的全面质量管理领导小组，积极组织开展全面质量管理活动，优化施工工艺，提高工程质量，实现创优目标。

(2)成立以项目部总工程师为组长的创优攻关QC小组，由安质部根据工程规模、工程特点、环境特点制定创优规划和详细的创优措施，QC小组定期或不定期举行活动，分析质量、安全、工期、环境保护、成本等问题，查找原因，制定对策，不断提高工程质量； 质检部门负责进行质量检查和评审。

(3)各架队根据项目部创优规划及管辖工程特点成立相应的质量管理和创优工作领导小组，定期组织有关人员进行专业技术学习、质量教育、督促检查和质量评比。将ISO9001质量体系标准作为指南，规范项目质量体系工作，提高质量控制和保证能力，使工程质量始终处于受控状态。

7 钻孔桩施工安全保证措施

7.1 钻孔桩施工安全管理目标及安全管理小组

(1)认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格遵守一切规章制度，严

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格管理，严守职责，切实抓好安全生产工作。

(2)本项目安全目标确定为“三无、一杜绝、一创建”，即无重伤残废事故，无海损事故；无火灾、洪灾事故；杜绝重大伤亡事故；创建安全文明工地。

(3)在施工时,防止起重伤害事故；防止机械伤害事故；防止船舶撞击事故。 (4)成立钻孔平台施工安全工作小组，配置专职安全员，切实贯彻安全法规和规章制度，各班组派人参加，将安全责任和义务落实到人。

7.2安全管理小组

组 长：吴德明 副组长：曹科 叶晓春

组 员：丁清辉、徐磊、黄志、戴龙灿、程明秀、梁吉业 (1)门式吊机设置防雷接地装置，避免雷击。

(2)未开钻孔位或已完成混凝土灌注的孔位需设置孔盖，防止人员及器具等落入孔中。

(3)钢护筒四周未铺设平台面板的部分需采用钢板网封闭，钢板网下根据跨度大小设置一定数量的分配梁，确保钢板网具有可靠的刚度。

(4)禁止操作人员疲劳作业、带病作业，定期体检，确保施工人员在良好状态下进行工作。

(5)开工前，对钻孔桩施工进行危险源辨识，制定切实可行的针对性措施并监督实施。

(6)龙门吊机起吊重物前，应试吊取证，防止出现意外事故。 (7)施工作业人员应穿好救生衣，防止出现落水死亡事件。

7.3 水上船舶安全

本工程使用船舶类型较多，特别是打桩船、运输船作业频繁，加强船舶安全管理极为重要。

(1)施工作业前，按有关规定向海事部门办理作业许可证及航行通告等手续。

(2)严格按照国家、市政府颁布的各类施工船舶安全技术操作规程的要求进行水上施工，确保施工船舶、机械设备及水上作业人员的安全。

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