《厂 矿 道路设计规范》GBJ22-87

图5.5.2-1重型自卸汽车车队纵向排列

尺寸单位：m 图5.5.2-2重 型自卸汽车平面尺寸和横向布置 重型自卸汽车横向布置，可根据具体情况确定为一满载汽车和一空载汽车或均为满载汽车、空载汽车。

行驶与各级计算荷载相差较大的重型自卸汽车的桥涵，可比照上述十个等级，按由实际行驶的重型自卸汽车所确定的车队纵向排列、横向布置、主要技术指标等进行设计。

第5.5.3条 桥涵设计所采用的车辆荷载等级，宜根据厂矿道路性质、使用要求、车种和车型、将来的发展需要等确定。

同一条道路上的桥涵，应采用同一个计算荷载、验算荷载。

有集装箱运输的桥涵，计算荷载应采用汽车—超20级，验算荷载应采用平板挂车—120级。

当四车道桥涵按四行车队设计时，汽车荷载可折减30％，但折减后不得小于按两行车队计算的结果。

对于生产线、联络线上的单车道桥涵，应按一行车队设计。对于其它道路上的单车道桥涵，如桥涵跨径大、行驶汽车数量尚多时，宜按一行车队设计；如桥涵跨径小、行驶汽车数量极少时，可根据需要按全桥通过一辆重车或主车计算。 单车道桥涵荷载标准，宜采用计算荷载，并不考虑验算荷载。但需要行驶履带车、平板挂车的单车道桥涵，应按所行驶履带车、平板挂车荷载进行验算。 厂外道路桥涵荷载标准，可按表5.5.3的规定采用。

重型自卸汽车荷载主要技术指标 表5.5.2