针对招标人特殊要求的技术措施表讲解

位在挖土工作面以下1m，每层土方均开挖至支撑面标高，然后由人工开槽，按照施工参数规定的时限安装支撑并按设计要求施加预应力撑紧后，方可继续挖土。 ⑷、土方开挖过程中严格控制纵坡的稳定性，分层开挖放坡（小坡）不应小于1：2，层与层之间设置平台，平台宽度为3—6m，放坡的总高度与长度之比控制在1：3-3.5左右。 5、垫层、防水层施工 ⑴、施工前，首先对基坑进行清理，并经监理工程师同意才能进行垫层砼施工。基坑处理包括清除软土或泥浆杂物等。 ⑵、垫层砼施工严格控制面层高度，垫层厚度及砼强度符合设计要求。 ⑶、将基坑开挖时已清理过的围护结构的表面再次进行清理。 ⑷、铺设无纺布缓冲层，并用射钉每隔50cm将其固定牢固，为了更牢固的铺好PVC防水卷材，在射钉下垫一块直径5cm的防水垫板。 ⑸、按照防水卷材的尺寸在施工过缓冲保护层的墙面上标出明显的标志，然后按照墙面上的标志铺设防水卷材，在墙面上铺设时注意要将防水卷材与墙面紧密相贴，在搭接位置留出10cm的富裕搭接量。 ⑹、防水层施工完成后，及时施工砼保护层。 6、底板施工 ⑴、施工前准备 ①、清除保护层顶面的杂物，将保护层顶面清理干净。 ②、底板钢筋半成品的加工及运输。 ③、浇注砼底板前作好标高控制桩。 ⑵、底板施工 ①、按照设计要求绑扎底板钢筋。 ②、底板与侧墙连接的钢筋按设计要求预留。 ③、纵向分段的垂直施工缝及底板与侧墙连接处的水平施工缝严格按设计要求布置，确保质量。 ④、砼的浇筑应振捣密实，达到内实外光，无露筋现象。 ⑤、砼浇筑达到初凝后，立即覆盖并湿润养护，养护时间不少于14d。 ⑥、施工中围护结构偏移、支撑变形等量测数据及时准确反馈，发现问题，采取有效措施处理。 ⑦、底板施工中，始终保证底板集水坑的正常使用，确保砼的浇筑质量。 ⑧、底板砼浇筑前根据商品砼供应能力、初凝时间及施工缝位置确定一次浇筑数量，制定浇筑方案。砼浇筑时的自由倾落高度大于1.2m时，设置串筒或溜槽以保证砼不离散。 ⑨、底板施工尽量避免同基坑施工的干扰，至少预留5m的安全距离，并设置防护栏杆及挡板。 ⑩、底板砼强度达到设计强度的80%以上时，方能拆除影响侧墙施工的钢支撑。 7、侧墙施工 ⑴、侧墙施工前，做好围护结构局部质量问题的处理及侧墙与底板砼接触面凿毛处理，并在接缝处按设计要求作好止水条。 ⑵、每段侧墙浇筑前，做好找平层及防水层。 ⑶、侧墙支架及模板要保证足够的侧向稳定性，以防“跑模”，模板要求接缝严密不漏浆。 ⑷、按设计要求安放钢筋及各种预埋件，并固定牢固，以防砼浇筑时变形、移位。 ⑸、做好水平和竖直施工缝，侧墙的竖向施工缝利用“充填法”施工，竖直施工缝与围护桩的接头缝错开设置，并按设计要求做好施工缝防、止水材料，以保证不漏水。 ⑹、泵送砼入模，分层分段对称浇注至设计标高。采用插入式振捣棒为主，附着式振捣器为副，并在侧墙模板开天窗的方法保证侧墙砼密实。 ⑺、侧墙砼强度达到设计强度的70%以上时，方能拆除影响顶板施工的支撑。 8、顶板施工 ⑴、顶板砼施工要待底板砼强度达到设计要求后进行，以防底板砼因支承受压而出现裂纹，搭设的满堂支架满足强度、变形等要求。 ⑵、模板支架间连接牢固，并设置斜撑和纵横向拉杆以防止模板支架变形。 ⑶、模板间的连接严密不漏浆，模板与模板支架预留适当的拱度，预留拱度考虑模板及模板支架承受全部荷载时的弹性变形、受荷载的永久变形以及砼凝固期间的收缩影响。 ⑷、顶板是最容易出现裂纹的部位，除了严格按设计规定设置变形缝外，尚须在施工过程中采取下列措施： ①、进行砼浇筑程序的设计和填土设计。 ②、严格控制砂、石料的质量和砼拌制质量，在砼中掺加减水剂，减少水泥用量。 ③、加强养护，降低水化热，必要时采取降温措施。 ④、砼取较小的水灰比及坍落度。 三、施工总进度计划及保证措施 1、施工总进度计划 权衡本工程施工，重点为水泥搅拌桩和钻孔灌注桩施工，直接影响到道路、桥梁、隧道主体结构施工工期。 根据招标文件要求、我单位施工能力及对本工程的充分认识，凭着我单位多年类似工程的施工经验，确保本工程在337日历天（计划2011年12月30日开工，2012年11月30日竣工）全部完成。 为了在工期进度上能够清楚明了各单位及分部分项工程的进度控制，施工进度采用网路图表示，详见表5网路图。 2、保证措施 ⑴、管理上保证 ①、选用会管理、懂技术、年富力强的同志担任各级主要负责人，建立各项规章制度，上令下行。各级组织机构要高质量、高效率地运转，科学地安排施工，在控制性工程施工中必须最大限度地安排平行作业，抓好工序衔接，做到环环相扣，有条不紊，加强工程进度。召开定期例会，及时解决实际问题。 ②、缩短施工准备期，尽早进入工程施工。若我单位中标，在收到中标通知书1天内，项目主要管理人员全部到位，将全力以赴组织有关人员结合现场条件，安排施工准备和编制实施性施工组织设计，及时调遣生产操作人员和设备进场。 ③、搞好标准化施工，认真贯彻执行ISO-9001标准管理文件和程序文件汇编。通过合理的施工组织与正确的施工方法来提高施工进度，要稳产高产，防止大起大落。 ④、发挥我单位实力雄厚、机械化程度高的优势，合理配备配套的施工设备，建立科学的机械保、用、养、修体系，保证机械的使用效率；建立强有力的后勤保障体系，保证各种人员、设备、物资按时足额到位。 ⑤、应用网络技术，科学组织施工，根据施工情况的不断变化，及时分析控制工期的关键线路，全面调整工、料、机、财的配置，确保分项分部工程按计划完成。 ⑥、加强各级领导，建立健全岗位责任制，签订包保责任状，以天计划保旬计划，以旬计划保月计划，确实保证各项工程按计划完成。 ⑦、完善奖惩制度，落实好按劳分配原则。实行不同形式的计件工资、计时工资、承包工资，以经济为杠杆，充分发挥施工人员积极性和主动性，提高生产效率，提前工期有奖，延误工期受罚，同时对班组加强施工现场管理，做到文明施工。 ⑵、劳动力上保证 ①、抽调理论及实践经验丰富的人员承担本工程的管理和作业,构成技术密集型施工队伍，以保证整个施工过程的顺利进行。 ②、加强技术培训，提高施工人员的操作技术熟练程度，全面提高作业人员整体素质。 ③、树立一个“干”字，立足一个“抢”字，确保一个“好”字，好中求省，好中求快。树立“时间就是效益，进度就是信誉”的思想，以战斗姿态投入工程施工。 ④、在本工程中投标人将积极开展“比质量、比进度、比安全、比文明”为主要内容的劳动立功竞赛活动，树立“开工必优、一次成优”思想，确保本工程达到优良等级，争创西湖杯优质工程。 ⑶、物资设备上保证 我单位在进场施工前，将做好充分的材料、设备的供应准备，本工程的钢筋、水泥、及商品砼用量较大，其中钢筋水泥材料由业主甲供，非甲供材料须在合格的供应商名录中择优选择，提前考察，并经监理、业主审核后同意签订供货协议，同时签订质量安全、文明施工、环境保护协议，确保按工程进度需要，按时定量供应。本工程中道路施工中所涉及的水泥稳定料及沥青混凝土等材料需要综合考虑计划安排，组织满足运输及施工需要的运输车辆及施工机械等进场，为了确保物资、设备、材料的供应，采取以下配套措施： ①、配备先进的施工设备，加强设备的维护，充分发挥我单位施工机械的优势，提高其完好率、利用率以提高生产作业的效率。 ②、作好设备的造型及配件供应工作 设备的选型力求实用、多效、耐用的原则，防止待机误工。在施工中要有计划地备足易损件，做到随坏随修，确保施工机械按计划正常动作。 ③、抓好材料供应工作 确保材料供应满足施工需要，根据施工生产计划编制材料供应计划，超前订货加工，同时紧把原材料质量，坚决杜绝返工和窝工现象的出现。设备专业人员负责材料的采购、运输、保管、供应，确保工程需要，坚决杜绝停工待料现象的发生。 ⑷、资金保障措施 在本工程开工及施工过程中，我单位将根据施工需要及时向本工程垫入一定的资金，以确保本工程施工的连续、不间断性，保证工程按期完工。 ⑸、后勤保障及紧急处理措施 ①、定期进行人员体检，随时了解施工人员的具体状况。 ②、加强在岗人员的医疗保健知识教育，预防传染病的发生。 ③、加强与政府的联系，随时掌握民情，合理安排地材的供应时间、供应数量，提前做好备料工作。 ④、成立专门的机械维修小组，对整个设备进行全天候跟踪服务，每天必须把在施工现场下来的设备进行保养，让设备始终处于良好状态。 ⑤、现场与公司保持24小时的联系，及时解决紧急出现的问题，以便及时调集人、材、机等，对施工现场进行补充，以确保工期兑现。 四、交通疏解方案 本工程位置场地狭窄，两侧道路红线外借地有限，与现有费家塘路及铁路段施工的干扰大，施工期间必须保证双向两车道交通畅通和路面完整和畅通，因此交通疏导工作是本工程施工管理过程中必须高度重视和落实解决的一个方面。交通顺畅与否，主要依赖行车是否有序，管理是否到位。因此，施工期间，计划成立2个专门交通疏解小组，制订科学合理的交通疏解方案和应急措施，建立交通疏解管理制度，实行专人负责制和奖罚制度，明确工作重点和每日的工作要点（工程施工内容及工程车辆进出情况），并派管理成员到交警队进行交通规则和疏导技巧培训，协助交警进行交通疏解工作。 路口设置明显的交通标志，指导车辆渠化分流。每个路口各设1名交通疏解员指挥交通。疏解员上班时按要求穿反光马甲，佩带袖章，装备指挥旗和对讲机，按交通批示牌和交警部门批准的疏解方案指挥车辆行驶。建立与交警部门联系的直通道，及时反馈现场交通状况，在工作日上、下班高峰期请交警到现场帮助指挥，当严重塞车或突发事件塞车时，及时请交警到现场指挥并按