针对招标人特殊要求的技术措施表讲解

范围，采取必要的补救措施。28天无侧限抗压强度不小于1MPa。 18）、单桩荷载试验：单桩竖向承载力不小于98KPa。复合地基荷载试验：复合地基承载力不小于95KPa。 19）、上述抽芯检验、单桩及复合地基荷载试验必须在成桩龄期28d后进行。 3、路面结构施工 ⑴、现场施工准备工作 ①、清理基层 施工前除保证基层质量达到标准外，还应将其表面的粉尘、浮士等杂物清除掉，以达到干燥、无浮尘、无浮石、无杂质的要求。局部不平或坑之处，应用沥青混合料整平。 ②、洒布沥青透层油 透层沥青采用爆裂的洒布型乳化沥青，使用的沥青标号应与底层所使用的同种类、同标号的石油沥青经乳化或稀释制成。 透层宜紧接在基层施工结束后表面稍于后浇洒。如基层完工后时间较长，表面过分干燥，应对基层清扫，并在基层表面少量洒水湿润，等表面稍干后浇洒透层沥青。浇洒前应对路缘石及人工构造物进行保护，以防污染。透层沥青洒布后应不致流淌，要渗透入基层一定深度，并不得在表面形成油膜。在铺筑沥青面层前，若局部地方有多余的透层沥青，应予清除；有遗漏处则应用人工补洒。 在无机结合料稳定的半刚性基层上烧洒透层沥青后，宜立即撒布石屑或粗砂，用量为2～3m3/1000m2。在粒料基层上烧洒透沥青后，当不能及时铺筑沥青面层，并需开放施工车辆通行时也应撤铺适量石屑或粗砂，此时透层沥青用量宜增加10％。撒石屑或粗砂后，应用6～8t钢筒式压路机稳压1遍。当通行车辆应控制车速。在铺筑沥青面层前，如发现局部地方透层沥青剥落应予修补；对多余的浮动石屑或粗砂，应予扫除。 透层洒布后应尽早铺筑沥青面层。当用乳化沥青做透层时洒布后应待其充分渗透、水分蒸发后方可铺筑沥青面层，此等待时间宜不少于24h。 如遇大风降雨时，不得烧洒透层沥青，气温低于10℃时也不宜烧洒透层沥青。 ③、涂粘层油：在与新铺沥青混合料接触的路缘石，雨水进水口，检查井等的侧面涂刷粘层油。 ⑵、沥青砼混合料运输 沥青混合料用自卸汽车运至工地，车箱底板及周壁应涂一薄层油层（柴油：水为1：3）混合液。运输车辆上应覆盖帆布保湿，运至摊铺地点的混合料温度不宜低于130℃。砼运送工地后进行质量和温度检查，合格后方可作业使用，不合格混合料杜绝使用。 ⑶、热拌沥青混合料摊铺 采用摊铺机摊铺、人工找平。 ①、施工放样：施工放样包括标高测定与平面控制两项内容。标高放样应考虑下承层标高差错、厚度与本层应铺厚度。综合考虑后定出挂线桩顶的标高，在打挂桩线。 ②、松铺系数：机械摊铺松铺系数为1.15～1.25之间。铺构成中应根据使用的混合料总量与铺筑面积校验压实成型后的均厚度，不符合要求时应按铺筑情况及时进行调整。 压实厚度的计算公式： T＝ 100 M／（D·L·W） T——摊铺层压实成型后的平均厚度（cm）； M——摊铺的沥青混合料总质量（t）； D——压实成型后沥青混合料的密度（／m’）； L——摊铺段长度（m）； W——摊铺厚度（m）。 ③、机械摊铺 对摊铺机要求： 热拌沥青混合料应采用机械摊铺。相邻两幅的摊铺应有5m～10cm左右宽度的摊铺重叠。摊铺机在第一次受料前在在料斗内涂少量柴油，以防粘料。自动或半自动调节摊铺厚度及找平的装置；容量足够的受料斗，在运料车换车时能连续摊铺，并有足够功率推运运料车；可加热的振动熨平板或振动夯等初步压实装置；摊铺宽度可以调整的功能。 经摊铺机摊铺并初步压实的摊铺层应符合平整度、横坡度的规定要求。 摊铺机涂防粘油在第一次受料前应在斗内涂小量柴油，以防粘料。 摊铺宽度：非机动按整幅宽4.5米摊铺，交叉口接施工现场情况适当调整摊铺宽度。 摊铺顺序：先从放坡较低处开铺，各条摊铺带宽度应相等。 连续供料：要求运料车能连续、及时供料，以保证不间断施工，减少接缝。 摊铺速度：沥青砼混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。摊铺速度应根据拌和机产量、施工机械配套情况及摊铺层厚度，宽度，按下式确定，并应符合2～6m／min的要求。 V＝1000C／（60D·W·T） V——摊铺机摊铺速度（m／min）； Q——拌和机产量； D—一压实成型后沥青混合料的密度(t／m3)； W——摊铺宽度（m）； T——摊铺压实成型后的平均厚度（mm）； C——效率系数。根据材料供应、运输能力等配套情况确定，宜为0.6～0.8。 ④、人工找补和人工摊铺： 用机械摊铺的混合料，不应用人工反复修整，但当：横断面不符合要求；构造物接头部位缺料；摊铺带边缘局部缺料；表面明显不平整；局部混合料明显离析；摊铺机后有明显的拖痕等情况时，可用人工作局部的找补或更换混合料。当属机械原因引起严重缺陷时，应立即停机、检修。 在路面狭窄部分、平曲线半径过小的弯道加宽部分，以及小规模工程可用人工摊铺。 雨天严禁施工：掌握天气预报，做好雨天停工准备。如施工时遇雨，及时通知停止送料，以防材料浪费。 ⑷、沥青砼路面压实及成型 ①、初压 初压在混合料摊铺后较高温度下进行，应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动压路机，慢速均匀碾压2遍。碾压温度应根据沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混合料类型经试铺试压确定，并符合碾压温度的要求。初压应使混合料得到初步确定，并不得产生推移、发裂。初压后检查平整度、路拱，必要时适当修整。 ②、复压 复压应紧接着初压进行，宜采用重型轮胎压路机，也可采用振动压路机或钢筒式压路机。碾压遍数应经试压确定，但不宜少于4～6遍，要达到要求的压实度，并无显着轮迹。复压是达到规定密实度的主要阶段。 当采用轮胎压路机时，总质量不宜小于15t。碾压厚层沥青混合料，总质量不宜小于22t。轮胎冲气压力不小于工12t，相邻碾压带应重叠1/3～1/2的碾压后轮宽度。 当采用三轮钢筒式压路机时，总质量宜不小于12t，相邻碾压带应重叠后轮宽度。 当采用振动压路机时，振动频率直为35～50Hz，振幅宜为0.3～0.8mm，并根据混合料种类、温度和层厚选用。层厚较厚时选用较大的频率和振幅。相邻碾压带重叠宽度为10～20cm。 ③、终压 终压应紧接在复压后进行。终压可选用双轮钢筒式或关闭振动的振动压路机碾压，不宜少于2遍。终压应消除碾压过程中产生的轮迹和确保路表面的良好平整度。 ④、压实注意事宜 压路机的碾压段长度以摊铺机速度平衡为原则规定。 压碾过程中如有混合料粘碾压轮现象时，可向碾轮洒少量水或洗衣粉水，禁洒柴油。轮胎压路机可不洒水，或在连续碾压一段时间轮胎发热后停机等待。振动压路机在已成型的路面上行使时应关闭振动。压路机不得在未碾压成型及未冷却的路段少年宫转向、调头或停车等。 对压路机无法压实的桥梁、挡墙等构筑物接头、拐弯死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区，应采用振动夯板压实，热烙铁烫平。 ⑸、沥青砼路面的接缝 在施工缝及构造物两端的连接处必须仔细操作，保证紧密、平顺。 在上面层应做成垂直的平头缝，即平接。铺筑接缝时，可在已压实的部分上面铺设一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。 平接缝应做到紧密粘结，充分压实，连接平顺。接缝处应清扫干净，切齐，边缘涂粘层沥青，并在其压实后用热洛铁烫平， 再在缝口涂粘层沥青，以防渗水。 ㈡、雨、污排水管道施工方案 1、排水管道施工流程 施工测量→沟槽开挖→管道基础→管道铺设→管座浇筑→检查井砌筑→闭水试验→沟槽复土。 2、沟槽开挖、边坡支护 ⑴、开挖沟槽采用1.00m液压挖掘机挖土，挖土至距地面2.00m时，应先距地面0.80m左右深度处布置第一道支撑，管顶上的一道支撑与管顶净距离不小于20cm；支撑采用Φ150×10mm钢管支撑，或者直径大于Φ200mm的原木做支撑。在挖土至离槽底砼基础0.20m处加设一道临时支撑。排管前拆除临时支撑。钢板桩支撑的水平间距长度在2.00m以下时不大于2.50m，钢筋混凝土承插管大于3.00m时，支撑的垂直间距不大于2.00m。钢板桩沟槽挖土应与支撑密切配合，做到随挖随撑。钢板桩支撑沟槽，采用挖机挖土时，采取后退式挖土方法，严禁挖机进入未设支撑的区域内。 ⑵、为防止超挖或扰动槽底土层，机械挖土控制在距槽底标高20cm，预留底层土，再用人工挖出、修整槽底、边挖边修，并立即进行碎石垫层、基础的施工。如发现超挖，及时进行处理，绝不用土回填。人工清底清除的松散土、淤泥、大块石等集中后，由起吊机械吊出沟槽外处置，操作人员不准站在臂杆回转半径以内。 ⑶、要随时注意槽内水的排放，在修整槽底同时做好明水的排除，在槽的两侧近窨井处设集水坑以便排水。集水坑在未安管期间，进行24小时昼夜值班。 ⑷、沟槽的一侧堆放回填土所需的土方，堆土高度不超过1.5米，距沟槽不小于2米。有机具（如吊车）停放时，每节管道长度（两窨井之间）范围内留不少于3.5米宽度的出入口，以便出入。施工机具设备停放的位置保证平衡，大、中型施工机具距离沟槽边根据设备的自重、沟槽深度、沟槽支撑的形式和土质情况，经工地技术负责人计算确定安全距离，离沟槽边距离不小于0.8米。 ⑸、在开槽埋管施工过程中,采用液压挖掘机进行挖土方、压支撑、填土方等施工工序，采用拔桩机或大型起重机械排除支撑，达到随挖土、随支撑、随排管、随填土、随拔撑的开槽埋管施工要求，有利于快速、安全、文明施工。 3、管道基础 钢筋砼管采用135°钢筋砼基础，基础的底层土保证无淤泥和碎土，如有超挖用粗砂填实，绝不用土回填，槽底做到无积水。基础施工前复核高程样板的标高，在沟槽底部每隔15米左右钉一只样板，并用样尺检查桩顶标高，以控制挖土面、垫层面和基础面。 管道基础的素砼垫层厚度为10cm，素砼垫层按规定的沟槽宽度用人工进行铺设。平板振捣器振实后，在素砼垫层上浇筑砼基础，其具体尺寸、宽度均根据不同的管径，按通用图分别施工。3