我国快递行业物流效率评价指标体系

含义：订单处理效率我们用单位订单处理时间来表示

单位订单处理时间=一定时间订单处理数量/该时间的长度（单位：秒） 应用目的：订单处理效率不仅可以反映企业的物流运作效率，为改善订单处理过程提供指标支持，还是客户满意度的重要指标之一。

数据来源：企业内部数据。

现状及其重要性：根据我们了解到的一个淘宝店主得来的消息是：做淘宝店，最繁重、最耗时的就是在线客服、订单处理、物流发货。客服繁忙基本只能增加客服，但是订单处理和发货耗时，希望能够通过流程或者工具软件改善。该店目前的状况是产品有400余种，每天的订单量和产品数量在100-150之前浮动。然而需个每天需要一个人花1-2小时来做。这代表着广大小快递公司的单位订单处理效率。

另一方面，一些大中型快递公司或者自营快递业务的公司已经使用ERP提高订单的处理效率，ERP系统已经可以实现库存同步显示，客户从决定采购到下单只要几分钟的时间。此外，ERP系统还大大缩短了订单处理的时间，例如墨森尼的日处理订单能力达到了1000张。

如下图所示，总的来说订单的处理效率还是相对低下！没有什么专业软件的支持，很多都只是在流程上做改进。

二、订单处理出错率

含义：指处理订单时出错的概率

订单处理出错率=一定时期内订单处理出错件数/该期间内处理的订单总数×100%

应用目的：订单处理出错效率在反面反映企业的物流运作缺陷，为改善订单处理过程提供指标支持，且与客户满意度直接相关。

数据来源：企业内部数据

现状及重要性：中国的物流业发展至今，在需求低峰或正常时段，各快递公司能将订单信息出错率控制在一个较低的水平。但是在高峰时期，比如近些年来大行其道的11.11，24小时疯狂销售，订单铺天盖地袭来，后台几乎奔溃。2013年天猫“11·11”购物狂欢节刷新国内零售额纪录，达191亿元，远远超过去年美国电子商务行业的最高纪录。191亿元交易额对应的是多少出库的包裹?尽管身边的快递公司、网点已多如牛毛，但每到这个时节及至年底还是不堪负荷，频频爆仓。在这场快递业的“春运”中，那些包裹都会出现出错的现象，物流状态也出现了异常的记录。

如下图，我国快递行业的订单处理处于一个良好的水平，但根据科学技术的不断发展，其也要紧跟科技发展的脚步，不断给顾客提供高水平的服务。

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（三）订单处理设备利用率

含义：订单处理设备包括订单的接收、打印、订单分拣等设备的使用情况。

订单处理设备利用率=期内订单处理设备利用率/同行内的订单处理设备利用率×100%

应用目的：订单处理过程中使用设备能大大提高订单处理的效率，这个指标能评价本企业与其他企业的差距，便于企业调整设备投资策略。

数据来源：企业内部数据 （四）运输配送

运输配送指将被订购的货物使用汽车或其他运输工具从供应点送至顾客手中的活动。配送运输通常是一种短距离、小批量、高频率的运输形式，它以服务为目标,以尽可能满足客户要求为优先。运输配送可谓是快递企业的主营业务，配送运输的有效管理极为重要,否则不仅影响配送效率和信誉,而且将直接导致配送成本的上升。

一、运输设备空载率

含义：在运输过程中，运输设备空驶或不满载出现的概率

运输设备的空载率=一定时期空车行车里程/总行车里程×100%

应用目的：物流企业的收益并不高，其中运输过程中出现空载情况更是影响收益的重要因素，这项指标对我们降低空载率，降低运输成本有重要作用。

数据来源：企业内部统计数据。下图是我们问卷调查的数据处理图：

二、运输配送出错率

含义：运输配送过程中出现错误的概率

运输配送出错率=一定时期内运输货物出错的件数/该时期内运输货物总的件数×100%

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应用目的：用来评价配送质量，也为企业对配送运输进行调整、控制提供指标支持。 数据来源：企业内部统计数据。下图是我们问卷调查的数据处理图：

4.1.2.2基础设施及信息水平 （一）硬件水平

硬件设施是快递公司实施业务的基础，硬件设施水平直接关系到公司的发展前景，这个指标可以反映快递公司的物流工具及硬件的投入，能进一步核算物流成本。

从硬件设施来看，物流基础设施和装备取得长足的发展已初具规模，但我国民营快递主要是以人工操作，配送中心的设施相对落后，缺乏先进的机械设备，物流设施的现代化和物流技术的应用水平还不高，且民营快递企业管理和配送等重要的工作人员基本没有接受过专业的快递知识培训，文化程度不高，长远上看，必定会限制我国快递业的发展。

快递业的硬件设施包括：立体化仓库、全自动分拣、分拨中心、操作场地、运输车辆、航空线路等。

根据我国物流基础设施现状，我们把我们硬件水平的指标划分为基础设施的完备程度和服务网络覆盖率这两个指标。

一、基础设施的完备程度

含义：基础设施的完备程度是指快递企业的基础设施的数量是否能满足其平均水平之上或高峰期的需求及各种基础设施的配套程度。

应用目的：基础设施的完备程度可以在一定程度上反映物流作业效率。硬件设施水平直接关系到公司的发展前景，这个指标可以反映快递公司的物流工具及硬件的投入，能进一步核算物流成本。

数据来源：该指标可以通过对公司这方面的历史运营状况评价得出，或通过与同等级、同类型的快递企业比较得出。

现状：依据报告，截至2010年底，快递独立分拣中心达到2176个，总面积281万平方米，营业网点达到6.4万处，比上年末增长84%。且2013年为了迎战“双十一”，13家主要快递公司，仅硬件方面的投入，每家均在10亿元以上。其中包括新增和改扩建分拨中心150多个，增加操作场地超过200万平米，新增干线车辆约4000辆，增加航空线路30%以上。

二、服务网络覆盖率

含义：服务网络的覆盖率是指其服务网络网点数量和密集度。

应用目的：物流服务网点数量及其密集程度可以反映企业的服务范围及企业规模，是反映市场占有率的指标之一。

数据来源：其数据可以由企业对网点统计得到。

现状：我国快递服务网络覆盖率大幅提高。目前，我国快递服务网络已通达内地县级以上城市和

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港澳台地区，连通世界大部分国家，国内重点快递企业在直辖市和省会城市网点覆盖率达到90%以上，省辖市网点覆盖率达到80%以上，部分快递企业的服务已深入农村乡镇。 （二）软件水平

物流设施设备总量过剩，但结构失调，物流设施利用率低，物流供给企业无法通过自身成本的降低来优化客户的物流成本。先进信息设备、技术的应用，有利于促进物流的决策和提高物流的效率水平。

一、物流设备利用率

含义：指一台设备实际被使用的时间占其总工作能力的百分比。

物流设备利用率＝（全部设备实际工作时数/设备工作总能力）×100％。 应用目的：用来评价物流中心设施装备的配置是否合理。 数据来源：企业对内部设备使用情况的统计数据 二、物流设备的先进性

含义：指物流信息设备的先进程度

应用目的：先进的信息设备可以提高物流的决策和提高物流的效率水平，还可以衡量本企业与同行业或国外先进企业使用的设备相比较是否具有优势。

数据来源：定性分析或由企业内部统计数据可得

现状：我国快递业现用的物流设备有：仓库监控设备、运输监控设备、扫描仪；移动pos终端、PDA等手持终端。国内外先进物流设备、技术有，信息设备：扫描仪、数控笔记本、专用无线通信网络、快递专用手机PDA、专用手持终端等、全球卫星定位、全自动分拣设备；信息技术：条形码、GIS、GPS、EDI、ITS（智能交通系统）、电信无线分组交换技术GPRS、手持终端使用条形码识别技术、热敏打印技术、电子签名、手写识别技术以及可以预见的先进技术的接口等；如下图是我们问卷调查得到的数据分析图：

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