北京某厂房的钢结构工程(中建某公司钢结构部分方案 附三维图)

车厢

4 对特殊 的发运，发运 要根据设计图

构件

人员

钢构

垫木

封绳

钢构

一般为七层≤2.5米

垫木

车厢

封绳 ≤2.5米 纸或实际构件状况，如截面差较大、较多檩托板、斜支撑板、牛腿较复杂等，提前进行装车设计排序，最好画出各种形状构件布置的草图提供给装车人员（注意要把构件号标注在图上）。在精心考虑和设计各种装车方案的前提下，首先要考虑吊装和运输的安全性。

5 不得将已损坏或制作质量有问题且未能交检（如未贴合格证）的构件吊装发运出厂，并要及时将问题通知制造领班或质检人员。如果在外发加工厂进行打砂、喷漆后发运的构件出现质量问题（不论是本厂还是外协厂制造），均

应及时通知外协加工负责人并责成有关部门和单位进行修复。

6 包装用木材一般为松木（需经处理）、杂木、柳木等木材。 6.15.6.3 檩条包装发运要求

1 所有檩条包装后，项目号、构件号、数量及打包号字迹工整，标识清晰。装车时发运人员要核对帐物，相符后方可进行吊装。

2 一般情况下同一规格的檩条打成一包，少量短尺寸檩条可集中捆扎后并入大捆中。Z型油漆檩条涂漆48小时后方可打包；C型油漆檩条涂漆24小时后方可打包。

3 Z型镀锌檩条在运输过程中要有防水措施，如遇雨淋，发运人员要及时通知工地安装单位，在工地卸货后应立即将成捆檩条打开晾干，以免出锌腐蚀现象（白蚀）。在工地堆放时亦应采取防水措施，若浸水则必须尽快晾干。

6.15.6.4 Z型檩条包装

Z型檩条的打包如图三所示；长度大于8米每包不超过20件；长度小于8米，每包不超过30件，见图三：

图

6.15.6.5 C型檩条包装

三

1 C型檩条每两件相扣叠放，打包要根据檩条的长度和宽度尺寸以及运输车辆的宽度长度来设计，一般每包横向可堆放两排或三排，高度可叠放6层至9

层（见图四）。

图 四

2 捆扎时要求用冷轧钢带紧固，捆扎间距在2.5米左右，长于8米者不少于 4道，短于2米者不少于2道。 6.15.6.6 打包檩条的装卸

1 所有打包檩条的装卸均要求使用布带或线绳吊具进行。如果施工现场使

用钢丝绳吊具，发运人员要及时通知现场项目管理人员或吊卸人员，用木方或角铁垫在打包檩条四角方可进行吊卸，以防止吊装变形。见图五：

主 主

图 五

2 装车时，车盘上以及打包檩条之间均需加垫50*60*850的方木，间距在2 米左右；卸车时也要将木方垫于地面及打包檩条间，以防止檩条表面涂层擦伤。

3 装卸打包檩条必须单包吊卸，不得几包一起捆吊，尤其Z型檩条一定要注意不要将其边缘吊变形且在工地摆放时要整齐堆垛。 6.15.6.7 圆钢拉杆及冷轧（折边）角钢的包装

1 所有包装后的圆钢、角钢均必须挂塑封标识牌或牢固粘贴防雨标签和产品合格证，其项目号、规格、数量要标识清晰。

2 圆钢、角钢（隅撑）以成捆方式交付，每捆均用电镀锌低碳钢丝（12#）双股或用打包钢带打包。咬合法和堆垛法包装（见图六）。

图

六

3 若干件相同或相近长度的圆钢打成一包，均匀捆扎结实并一端平齐。长度≤2米的圆钢及角钢捆扎道数不少于2道，其余均根据长度不同捆扎3～4道。