底基层、基层面层施工工艺

定边县工业新区市政基础设施工程施工质量及工艺标准规定

1.1.1路面工程

施工前，严格对下承层进行检查，在符合规定标高和压实强度的路基上进行路面底基层、基层的施工。施工前选择一段长度为100～200m 的路段进行各结构层的铺筑试验，以检验拟定的施工工艺流程和施工方法的合理性、施工组织及施工机械的适应性。通过修筑试验段，优化拌和、运输、摊铺、碾压等施工机械设备的组合及各工序的衔接，明确各施工人员的岗位职责，提出混合料生产配合比，提出施工标准和方法。

一、 20cm厚石灰土底基层施工（石灰：土：砂砾=8:22:70【定莲路=10:20:70】）

（一）、石灰土底基层的要求 1、原材料的技术要求

（1）、砂砾石中无粘土块、植物等有害物质。

（2）、土的塑性指数应控制在12～15。塑性指数较大时应加强粉碎，最大粒径＜15mm。

（3）、石灰的CaO+MgO含量≥70%，烧失量应小于10%，石灰采用钙质石灰，石灰等级应高于Ⅲ级并满足相关技术指标要求。

（4）、砂砾石中石料的压碎值不大于35%。级配砾石的颗粒组成必须满足下表的规定。

灰土砂砾（骨架密实型）中集料级配组成

通过下列方孔筛（mm）的质量百分率（%） 工程名称 类型 37.5 31.5 19 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075 定莲路 底基层 100 93-100 75-90 50-70 29-50 15-35 6-20 0-5 创业五路 底基层 100 90-100 65-85 45-70 30-55 15-35 10-20 4-10 科技九路 底基层 100 90-100 65-85 45-70 30-55 15-35 10-20 4-10 2、原材料试验及混合料配合比设计

⑴ 颗粒分析：级配颗粒组成范围是根据底基层强度高、干缩性小和抗冲刷能力强提出的。所以在进行颗粒分析是，应始终坚持最佳密实效果，严格进行掺配； ⑵ 液限和塑性指数：确定粘性土在底基层内起到最大的板结效果和抗车行荷载的能力；

⑶ 击实试验：按照混合料组成设计步骤，分组进行掺配，经试验、分析数据、充分论证后，确定最佳混合料配合比。在最佳含水量下充分击实，以达到最佳密实效果；

⑷ 砾石的压碎值：确定满足技术标准要求的最小强度值，规范规定不大于35%； ⑸ 应根据设计7天无側限抗压强度标准（0.7；0.8），通过试验选取最适宜混合料配比，确定必须的或最佳的石灰剂量和混合料的最佳含水量； ⑹ 石灰稳定土各种试验应按照《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTGE51-2009）进行。 3、施工技术要求

（1）、采用路拌法工艺，配料准确，混合料必须均匀，没有粗细颗粒离析的现象。

（2）、在最佳含水量时，充分碾压，压实度（按重型击实标准控制）不小于96%。

（3）、级配碎石所用石料的压碎值不大于30%。

(4)、生石灰块应在使用前7-10d充分消解，消石灰宜过孔径10mm的筛，并应尽快使用。 4、施工工艺

（1）、灰土底基层施工（路拌法施工） 石灰土底基层施工工艺流程图

准备下承层 备 施料洒工 、水放摊 闷样 铺 料 土 整平和轻压 接卸 缝 置和拌和 调合养摊 整 碾头 与生 铺形 压 处洒石的水 灰 处理

（2）施工工艺要点

①、下承层准备与测量放样

施工前对下承层按质量验收标准进行验收，并精心加工整形。之后，恢复中线。

②备料和混合料拌和

使用的原材料符合质量要求，采集土和砂砾需要提前备料、闷料的应将材料选择合理场地分开堆放备用，石灰应选择公路两侧宽敞、临近水源且地势较高的场地集中堆放。

混合料拌合工程中含水量应控制在最佳含水量左右，石灰稳定塑性指数大的粘土时应采用两次拌合。如为石灰稳定级配碎石或砂砾时，应先将石灰和需添加的粘性土拌合均匀，然后均匀地摊铺在级配碎石或砂砾层上，再一起进行拌合。 ③混合料摊铺

采用推土机及刮平机按试验路段所确定土的松铺系数进行摊铺。 ④整平碾压

混合料摊铺、整型后，按技规所定压实方法进行压实，在平曲线段，压路机由内侧向外侧碾压。路面两侧，多碾压2-3遍。在碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，要及时翻开重新拌和，或用其它方法处理，使其达到质量要求。

⑤接缝

同日施工的两工作段的衔接处，应采用搭接形式。前一段拌合和整形后，留5-8m不进行碾压，后一段施工时，应与前段留下未压部分一起再进行拌合。

⑥洒水养生

洒水养生时间不少于7 天，未铺基层时，除洒水养生车辆外，禁止其他车辆通行。

二、水泥稳定碎石（砾石）基层施工（采用厂拌、汽车运输、摊铺机摊铺） 该工程的水泥稳定碎石厚度为【定莲路】：行车道36cm；非机动车道25cm。【创业五路及科技九路】：机动车道34cm；非机动车道30cm。 (一) 施工工艺流程 施工工艺流程见图。

准备下承层 进 整 处行 集 形质施理养下 备中摊和 量工接生 道料 拌铺 碾检放缝 工合 压 验 样 序

(二) 材料检验和试验

水泥、石料和水等材料的材质符合技术规范的有关要求，水泥应采用终凝时

间较长（宜在6h以上）的普通硅酸盐水泥和矿渣硅酸盐水泥，碎石（砾石）应

洁净、坚硬，粒径宜＜31.5mm，压碎值应＜30％，含泥量＜3％，针片状颗粒含量＜15％。实验室提前按照目标配合比设计——生产配合比设计——生产配合比验证的过程确定混合料最佳配合比，并根据设计强度确定最佳水泥含量。开工前7 天应将混合料配合比设计提交监理工程师批准后方可用于施工。 水泥稳定碎石（砾石）基层集料级配组成

通过下列方孔筛（mm）的质量百分率（%） 类型 31.5 26.5 19 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075 定莲路 100 90-100 60-80 29-49 15-32 6-20 0-5 创业五路 100 68-86 38-58 22-32 16-28 8-15 0-3 技术规范 100 90-100 72-89 47-67 29-49 17-35 8-22 0-7

(三) 测量放样

1、在底基层顶面恢复路中线。直线段每15～20m 设一桩，平曲线段每10～15m 设一桩，并在两侧路肩边缘外设标示桩。

2、在两侧标示桩上用明显标记标出水泥稳定基层边缘的设计标高，以保证摊铺质量。

(四) 准备下承层

水泥稳定基层的下承层（石灰土砂砾底基层）表面应平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。下承层的平整度和压实度应符合设计标准。过路管道回填部位要按照相应结构层要求施工，并与原结构层相接密实无错台。在摊铺基层前将底基层表面洒水润湿，但不能存有积水。 (五) 厂拌法施工

1、本工程采用厂拌设备集中拌合水泥稳定混合料的方式，设备应采用专用稳定土集中厂拌机械，要求必须满足设计、规范要求及工程需要。拌合机与摊铺机的生产能力应相互匹配，

2、厂拌法全路段施工前，先应进行实验段的施工。一方面检验工程的材料、配合比、拌合机械、摊铺机械、压路机械和施工工艺；另一方面是确定现场摊铺时虚铺厚度，确定松铺系数，保证结构层厚度和密实度，同时总结出最佳碾压程序。实验段完成后，进行施工总结，将总结报告上报监理工程师批复，合格后开始全路段摊铺。

3、拌合：集料必须满足级配要求；料仓或拌缸前应有剔除超粒径石料的筛子；拌合时需要有一名试验员监测拌合的水泥剂量、含水量、集料的级配，发