行车工考试题

答：有以下几种：波浪形；笼形畸变；绳股挤出；钢丝挤出；绳径局部增大；绳径局部减小；部分被压扁；扭结；弯折。

23、 检验合格的吊钩上标记的至少有哪些内容？ 答：a. 额定起重量； b. 厂标或生产厂名； c. 检验标志； d. 生产编号。 五、论述题

1、 小车运行机构出现打滑的原因有哪些？ 答：可能是：

1) 轨道上有油或水； 2) 轮压不均匀；

3) 直接起动电动机过猛； 4) 车轮直径不等。

2、 大车运行机构出现“啃道”的原因有哪些？ 答：可能是由于： 1) 车轮安装偏； 2) 轨道铺设偏； 3) 轨道有油或水； 4) 传动系统偏差过大； 5) 车架偏斜变形。

3、 起重机运行中接触器经常掉闸的原因有哪些？ 答：可能是由于： 1) 触头压力不足； 2) 触头烧坏； 3) 触头脏污；

4) 超负荷造成电流过大； 5) 轨道不平，影响滑线接触。

4、 起吊重物时，捆绑操作要点是什么？ 答：起吊重物时，捆绑时注意：

1) 根据物件的形状及重心位置，确定适当的捆绑点； 2) 吊索与水平面要具有一定角度，以45°为宜；

3) 捆绑有棱角的物件，物体的棱角与钢丝绳之间要垫东西； 4) 钢丝绳不得有拧扣现象；

5) 应考虑物件就位后吊索拆除是否方便；

6) 一般不得用单根吊索捆绑，两根吊索不能并列捆绑。 5、 控制器扳动后电动机不转动的原因有哪些？ 答：可能是由于：

1) 一相断电，电动机发出响声； 2) 转子电路断线； 3) 线路无电压；

4) 控制器触头未接触； 5) 集电刷发生故障。

6、 对行车驾驶员的信号联系有何规定？

答：驾驶员只接受指挥人员和预先约定好的信号联系工作，无指挥人员的信号不得随意起落或行走，但紧急停车信号不论谁发出，驾驶员必须立即执行。

7、 用钢丝绳起吊物件，选取安全系数时，应考虑满足哪些条件才能保证安全生产？ 答：考虑以下几点：

7) 有足够的强度，能承受最大负荷； 8) 有足够抵抗挠曲和破损的强度；

9) 要能承受不同方式的冲击载荷的影响； 在工作环境不利的条件下也能满足上述条件。 8、 钢丝绳报废标准是什么？ 答：下列情形应报废：

1) 钢丝绳在一个节距内断丝：逆捻超过断面总丝数的1/10者报废；顺捻超过断面总丝数的1/20者报废；

2) 钢丝绳中有断股的；

3) 钢丝绳破损或腐蚀达到或超过原直径的40%或受过火烧或局部电、火烧过； 4) 钢丝绳压荷变形及表面起毛刺严重者； 5) 钢丝绳断丝数量不多，但断丝增加很快者；

6) 钢丝绳受冲击负荷后，该断钢丝绳较原来的长度延长达到或超过0.5%者应将该段切去。 9、 吊环的使用应注意什么？ 答：应注意：

1) 在使用吊环前，应检查丝杆部分有无弯曲变形，丝扣规格是否符合要求，螺纹是否有损伤；

2) 吊环拧入螺孔时，一定要拧到螺杆根部，以免螺丝受力后，产生弯曲和断裂；

3) 两个以上的吊点使用吊环时，两根钢丝绳的夹角不宜超过60OC，以防止吊环受较大的水平拉力而断裂；

4) 使用吊钩时，检查表面应光滑、无裂纹，起吊重量不应超过其允许负荷。 10、 试述起重机发生火灾的原因。 答：1.引起设备发热的原因有：

1) 短路：发生短路故障时，线路中产生大量的热； 2) 过载：

a) 设计选用线路和设备不合理，导致在额定负载下出现过热; b) 起重机长时间超负荷运行，造成线路或设备过热; c) 故障运行，如三相电源缺一相;

3) 接触不良：各种接触器触点没有足够压力或接触面粗糙不平； 4) 散热不良：电阻器安装或使用时损坏、变形，热量积蓄过高。 2.起重机周围存有可燃物

6) 起重机上的电气设备接近可燃物； 7) 润滑系统缺油；

8) 人员丢弃的烟头或火柴棍；

9) 在起重机附近进行的其它工作产生的火花； 11、 行车司机登高作业应注意哪些安全问题？ 答：

1) 起重机直梯、斜梯要按规范装设。司机上下扶梯时要逐级上下，不利手持物品上下扶梯； 2) 擦拭和清扫设备时，禁止站在主梁上。在端梁上清扫时，应面对舱口，防止失足落空； 3) 必须登上主梁或厂房行车梁轨道进行检修时，应切断电源，指派卖价监护，此时禁止动

车和试车。检修时拆卸的零部件及时清理，机体上的油污应及时清除干净。 4) 在配合其他工种作业时，司机必须服从专人指挥。 12、 行车司机使用劳动防护用品应注意哪些事项？ 答：应注意：

1) 应穿橡胶绝缘鞋，不能穿硬底或塑料鞋。要扎紧鞋带，防止滑倒和跌落； 2) 穿着合身的工作服，裤腿和袖口要扎紧。检修、维护时应佩戴安全帽； 3) 吊运炽热金属等高温作业车间，搞好防暑降温，防止中暑；

4) 尘毒作业场所注意通风，采取个人防尘、防毒措施。露天作业在冬季要做好防寒防冻； 5) 起重机桥架或脚手架上检修，必须佩戴安全带，安全带高挂低用或平行拴挂。 13、 试述编结法钢丝绳的绳端固定的方法？

答：将钢丝绳绕于心形环上，尾端各股分别编插于承载各股之间，每股穿插4~5次，然后用细软钢丝扎紧，捆扎长度为钢丝绳直径的20~25倍，同时不小于300mm。 14、 造成钢丝绳破坏的主要因素有哪些？ 答：主要因素有：

1) 钢丝绳工作时随的反复的弯曲和拉伸而产生的疲劳断丝； 2) 钢丝绳与卷筒和滑轮之间反复摩擦；

3) 钢丝绳股间及钢丝间的相互摩擦引起的钢丝磨损破坏； 4) 环境污染腐蚀引起的破坏；

5) 钢丝绳遭到破坏产生外伤及变形。 15、 如何进行制动器的保养？ 答：进行以下几项工作：

1) 制动器的各铰打冷战应根据工况定期进行润滑工作，至少每隔一周进行一次，在高温环境下每隔三天润滑一次，润滑时不利抒润滑油沾到摩擦片或制动轮的摩擦面上； 2) 及时清除制动摩擦片与制动轮之间的尘垢；

3) 液压电磁推杆制动器的驱动装置中的油液每半年更换一次。 16、 试分析小车运行中打滑的原因及处理方法。 答：

1) 轨道顶面有油污或砂粒，室外工作有冰霜等，清除轨道上的润滑物质；

2) 车轮安装质量差，有悬空现象，特别是主动轮有悬空者或轮压小，调整车轮的位置，增大主动轮压；

3) 同一截面内两小车轨顶标高差过大，造成主动轮轮压过大，调整轨道使其达到标准。 17、 对行车司机操作的基本要求是什么？

答：行车司机在严格遵守各种规章制度的前提下，在操作中应做到： 1) 稳 在操作过程中，起动、制动平稳，吊钩、吊具和吊物不游摆； 2) 准 吊钩、吊具和吊物应准确地停在指定位置上方降落； 3) 快 协调相应各机构动作，缩短工作循环时间；

4) 安全 确保起重机完好，严格执行起重机安全技术操作规程，不发生任何人身和设备事故；

5) 合理 根据吊物的具体情况，结合起重机性能和电动机的机械特性正确操纵控制器。 18、 什么情况下司机应发出警告信号？ 答：以下几种：

1) 起重机起动后即将开动前； 2) 靠近同层其它起重机时； 3) 下降吊物时；

4) 吊物接近地面工作人员时； 5) 在吊运通道上方吊物运行时； 6) 吊运过程中设备发生故障时。 19、 司机工作完毕后的职责是什么？ 答：应遵守：

1) 将吊钩升至接近上极限的位置的高度，不准吊挂吊具、吊物； 2) 将小车停放在主梁远离大车滑触线的一端，不得置于跨中部位，大车开到固定停放位置； 3) 电磁吸盘和抓斗起重机应将吸盘和抓斗放在地面上，不得在空中悬吊；

4) 所有手柄应回零位，将紧急开关扳转断路，拉下保护柜开关，关闭司机室门后下车； 5) 露天工作的大、小车，特别是大车，应采取固定措施。 6) 下班时对起重机进行检查，将发生的问题及检查情况记录。 20、 司机在工作前的职责是什么？

答：1)严格遵守交接班制度，作好 交接班工作；

2)对起重机作全面检查，在确认一切正常后，即推合保护柜总刀闸，对各机构进行空车试运几次，仔细检查各安全形状及限位开关动作的灵敏可靠性，并记录。

21、 在制动器失效时，控制器手柄已回零，发现悬吊的重物自由坠落如何处理？ 答：做到以下几点 ： 1) 保持镇静、头脑清醒；

2) 果断地把控制器手柄扳至上升方向每一档，使吊物以最慢的速度提升，当接近上极限时，再把手柄扳至下降方向第5档，使吊物以最慢速度下降，如此反复操作；

3) 操作的同时，根据现场情况开动大车或小车，把吊物移至空闲场地上方，然后迅速将吊物落地。

4) 在开动大车或小车过程中，时刻注意吊物上、下极限位置，上不能碰限位器，下不能碰地面设备。

5) 操作过程中应持续鸣铃示警，使下面人员迅速躲避；

6) 操作控制器手柄时应逐步推档，以防过电流继电器动作切断电源。 六、计算题

1、 用钢丝绳吊物，物体重m为5t，钢丝绳用2根直径D为φ20的钢丝，试计算每根钢丝绳所随的应力是多少。

解：φ20钢丝绳截面积S=πD2/4 =3.14×0.022/4 =0.000314(m2)

所受应力 δ=mg/2S =5×1000×9.8/2×0.000314 =7.802×107(Pa)

2、 作用在一点的两分力，分别为400kg和300kg,两分力之间的夹角为90°,用求合力。 解：如图所示

合力OC=(OA2+OB2)0.5

=( 4002+3002)0.5 =500(kg)

答：合力为500kg。

3、 有一直径为d=200的三股国产白麻绳，其破坏拉力Sb=15680N，求其允许起吊的最大质量。(安全系数K取8) 解：P≤Sb/K