监理驻地办安全教育手册

T17标驻地办安全生产教育手册

总则

为提高T17标驻地监理人员的安全生产意识，加强驻地监理人员的安全生产技术水平，结合T17标项目施工作业环境，特制订T17标驻地办安全生产教育手册，供大家阅读学习。日常工作中应注意识别危险源，规避现场作业安全风险，确保个人的生命财产安全。

本安全教育手册主要分五部分，分别介绍T17标项目施工环境及危险因素；各岗位的安全操作规程；所从事岗位可能遭受的职业伤害和伤亡事故；岗位之间工作衔接配合的安全与职业卫生事项；与岗位相关的事故案例与教育意义。

一、 T17标项目施工环境及危险因素

（一）、施工环境

T17标起讫里程为：K235+950~K237+300,线路总长1.35km。其中东江特大桥总长1.035km，路基总长0.315k。路基挖方1.27万方，填方9.32万方，东江特大桥共有桩基158根，墩柱肋板（含薄壁墩）108个，盖梁（含台帽）54个，跨度30m的小箱梁预制及安装300片，76m+126m+76m现浇预应力砼连续钢构1联（158个节段），盖板涵(1-4*3.5m)1座(长53.2m），桥涵砼总量为5279.6m3。

T17标东江特大桥墩柱、盖梁、预制箱梁安装、主跨连续钢构现浇箱梁均涉及高空及临边作业，其中主跨连续钢构现浇箱梁还横跨东江水上作业及轮渡交通。

（二）、危险因素分析 1、高空及临边作业

危险因素包括施工爬梯搭设稳固性差、临边防护及围蔽不完整，不牢固、相邻作业人员的提醒不到位，人员精神状态差，造成高空坠落危险。水上作业危险因素包括涨水造成水位过高、水上救生设备数量不够，不齐全，轮渡危险因素包括轮船设备构件运行不正常及操作人员技术水平不够，违规操作，应急措施不到位，造成落水及溺水危险。

2、钢筋加工

钢筋加工涉及钢筋调直切断机、钢筋弯曲机、钢筋切割机、电焊机、气焊设备作业。危险因素包括机械运转状况、操作人员操作不规范、安全防护措施不到位，安全防护用具佩戴不正确，造成机械伤害如钢筋伤人、机械切手、夹手、焊机伤眼，乙炔瓶、氧气瓶爆炸伤害。

3、箱梁预制施工

1）箱梁预制施工涉及龙门吊、吊车、混凝土搅拌运输车作业，危险因素包括龙门吊滑轨、钢丝绳断裂；吊车倾覆；运输车倒车视线不佳，指挥不当，以上情况可能造成挤压、坠落伤人，撞击伤害。

2）箱梁预制施工涉及钢筋、模板、预制梁起吊，危险因素包括起吊时物品固定不牢固坠落、超载吊运，违章指挥，钢丝绳断裂等，造成物品坠落打击伤人。

3）箱梁预制施工涉及钢绞线切割，混凝土凿毛，预应力张拉、压浆作业，危险因素包括安全防护措施不到位、切钢割绞线割锯片破裂弹飞、切割火花飞溅；混凝土凿毛时碎渣飞溅；预应力张拉时无安全挡板，随意穿行或站立于张拉施工面正前方，工人操作不当；压浆时管体爆裂，压浆管出浆口正对作业人员等，以上情况可能造成身体伤害如割伤、烫伤、划伤、眼睛伤害，张拉过程因断丝、滑丝造成钢绞线、夹片飞出伤人。

3、箱梁安装

箱梁安装施工涉及架桥机、运梁车作业，危险因素包括架桥机、运梁车因施工荷载不平衡造成倾覆；钢丝绳断裂，可能造成高空坠落、物体坠落打击伤害。

4、现浇箱梁施工

1）现浇箱梁施工涉及塔吊、混凝土汽车泵、地泵、空气压缩机作业，危险因素包括塔吊构件安装不稳固、违章指挥、超载起吊；混凝土泵爆管、管口正对作业人员，可能造成垮塌坠落伤人、人身伤害。

2）现浇箱梁施工涉及挂篮悬臂施工，危险因素包括挂篮安装构件焊接不牢固；临边护栏设置高度不够；临边无踢脚板；上下扶梯无防滑条；混凝土浇筑时不均匀，集中载荷过大；箱梁端头未设置护栏；挂篮行走轨道压梁锚固不牢；行走保险装备未安装；挂篮行走不同步造成模板卡住。以上不安全因素可能导致人受到高处坠落、物体打击、坍塌坠落等伤害。

3）现浇箱梁施工涉及钢筋、模板吊装，混凝土凿毛，钢绞线切割，预应力张拉压浆作业，其危险因素及伤害同述。

二、 各岗位的安全操作规程

监理人员必须熟悉安全工作规程及施工现场一切安全管理规定，并严格遵守。掌握常用的急救方法，如触电急救、人工呼吸、包扎止血等。出入工地，必须佩戴必要的安全防护用具，如安全帽，安全带、救生衣、救生圈、反光衣、口罩等。熟练掌握各种安全防护用具的佩戴使用方法，检查安全用具是否完好，有无缺损，当影响使用的安全性时，必须更换佩戴。安全帽佩戴时必须扣住扣绳，安全带佩戴时必须锁固在牢靠的物体上。严禁穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋，严禁酒后工作。转动机械（如吊车、泵车）运转时，严禁在连轴器及转动部分附近停留。

高温天气作业，要有防暑遮阳措施（如凉茶、藿香正气水、遮阳伞等），并经常补充水分。患有如心脏病、高血压、贫血、癫痛病的人员不能从事高处作业及架设作业，其他高处作业监理人员应定期检查身体状况，严禁洒后高空作业。高处作业检查时衣着要灵便，但决不可赤膊裸身，脚下要穿软底防滑鞋，决不能穿着拖鞋、硬底鞋、带钉易滑的靴鞋，操作时要严格遵守各项安全操作规程和劳动纪律。作业过程中若发现高处作业的安全设施有缺陷或隐患，务必及时报告并立即处理解决，对危及人身安全的隐患，应立即停止作业。

水上作业人员，必须穿戴救生衣，遇大风、暴雨、洪水等恶劣天气，必须停止水上作业。乘坐轮船摆渡时，须穿救生衣，轮船上要求配备足够的救生设备，并附带小型划板船。上船后轮船马达发动正常后方可解开锚绳，待轮船行驶到固定码头停靠稳当，锚绳固定后方可下船。

（一）路基路面监理工程师

1、路基填挖作业过程中，须与施工机械保持足够的安全距离，当要靠近作业时，应确保施工机械处于停止运转状态。挖掘机铲斗内、臂杆、履带、机棚上严禁站人。

2、高边坡作业时，每次作业前要检查坡面完好性，检查是否存在裂缝、松动，当有松动、崩坍迹象时，应停止当前作业，并报告当前危险情况，待安全隐患处理完毕检查合格后方可继续作业。相关作业人员要戴好安全帽，使用安全绳，禁止上下双重作业。

3、爆破作业，检查炮工的持证上岗情况，严格检查爆破器材的入库检查、登记制度。检查施工单位的爆破物品运、管、领实施情况。

检查雷管运输的固定措施，确保雷管运输安全。进行爆破作业时，要求施工单位要有专人负责指挥，并严格遵守操作规程。爆破前要求施工单位设置好岗哨，一切人员须撤离区。各项目要统一放炮时间，统一爆破信号。装药筑炮时，严禁烟火，无关人员撤离现场。爆破时记清爆炸次数与炮孔数量是否相符，确认炮响15分钟，爆破人员先进行现场检查，其余人员须待炮工解除警戒信号后，方可进场。

（二）桥梁监理工程师

1、基础工程施工过程中，首先观察现场安全状况，基坑开挖检查时，应备有便于出入基坑的爬梯等安全设施。挖基工程所设置的各种围堰和基坑支撑，其结构必须坚固牢靠，方可进入。施工中发现围堰、支撑有松动、变形等情况时，应立即撤出，上报危险情况，并留意危险扩散和发展情况。打桩机和卷扬机作业时，远离施工机械作业区，吊起的钢板桩未就位前桩位附近不得站人，站在安全距离以外。冲孔桩机，在起吊桩锤、护筒等重物时，在重物的下方和扒杆的下风处，严禁停留站立和通行。

2、墩柱、盖梁等涉及高处作业及登高架设作业时，应先检查各作业面安全防护设施，确认无安全隐患方可进行高处作业。悬空作业所用的索具、安全带、平台等均应先检查无问题方可使用。悬空作业处应有牢靠的立足处。高处作业必须戴好安全帽、系安全带、穿防滑鞋、衣着灵便，严禁酒后作业。在作业中如发现有安全隐患时，必须及时解决，危及人身安全时，必须停止作业。遇有六级以上的大风、浓雾、雷雨等恶劣气候，不得进行露天攀登与悬空高处作业。

3、预应力张拉作业时必须遵守安全操作规程和现场安全管理规定。作业场地两端外侧应设有防护栏杆和警告标志，作业前应检查卡具、锚具及被拉钢绞线两端墩头是否完好，如有裂纹或损坏应及时修复或更换。电源电箱电线接零保护必须符合规范要求，漏电保护器灵敏有效。张拉时两端不得站人，在测量钢绞线的伸长时，应先停止拉伸，操作人员必须站在两侧作业，防止钢绞线断裂伤人。

（三）测量监理工程师

1．密林丛草间进行测量时，应遵守护林防火规定，严禁烟火，并需预防有