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泰美牵引变电所解说词
一、 工程概况
泰美牵引变电所位于惠州市博罗县泰美镇,京九铁路下行侧里程K2236+700,邻近205国道,其场坪面积为4464m2、围墙面积为804m2,生产房屋建筑面积为373.1m2;包含高压室、检修室、控制室及辅助生产房屋等功能;变电所按无人值班,有人值守设计。
泰美变电所为BT直供标准变电所(2进4出),两回110kV电源相互独立采取架空引入,一回供电,一回热备用。变电所的主接线为“双T”接线,主变压器采用三相V/V0接线,一主一备。110kV侧设有备用电源自动投入装置、备用变压器自动投入装置,27.5kV侧设有馈线一次自动重合闸装置和馈线故障点标定装置。27.5kV侧采用单母线分段接线。 二、主要设备及材料
1、主变压器容量为(16+16)MVA由中铁电气化局集团保定铁道变压器有限公司提供;
2、110kV断路器为SF6断路器由江苏省如高高压电气有限公司提供; 3、避雷器为氧化锌避雷器由温州益坤电气有限公司提供; 4、互感器由沈阳互感器有限责任公司提供; 5、隔开由陕西高嘉电力科技有限公司提供; 6、电容电抗器由日新电机(无锡)有限公司提供; 7、高压开关柜由西安西电高压开关有限责任公司提供; 8、综合自动化系统由天津凯发电气股份有限公司提供; 9、27.5kV高压电缆由河北晶辉电工有限公司提供;
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10、27.5kV高压电缆头由长沙电缆附件有限公司提供。 三、施工安全、质量控制
在施工前进行了图纸会审、现场定测及编制实施性施工组织设计、作业指导书、安全技术交底以及印发《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准(TB10421-2003)》,并对施工人员进行岗前安全培训,经安全考试合格后方能进场施工。
施工过程中始终坚持“安全第一,预防为主”的安全方针,杜绝一切设备和人身安全事故,为此,在施工中成立了完善的安全组织机构,实行了三级安全管理(项目经理部-施工作业队-作业班组)及自检制度。在施工现场设有专职安全质检员,对施工过程采取全程盯控,严把质量关。对进场设备材料,由物资部根据进场物资检验检测标准送相关检测单位进行检测,禁止使用不合格品。
泰美牵引变电所施工人员在施工过程中认真接受安质部、监理及供电段的督导,使整个工程无安全、质量事故发生。 四、施工难点
(1)因京九铁路广东段段内地质情况为红色砂页岩,由不同粒径的砾石、砂、粘粒组成,土层一般浅薄,土壤电阻率高,泰美变电所按施工图完成地网敷设,经摇测主地网及独立避雷针接地电阻未达到设计要求(主地网接地电阻≤0.5Ω、避雷针接地电阻≤10Ω),为使独立避雷针和主地网电阻满足设计要求,对独立避雷针和主地网采取了地网外引并增设离子接地极措施,处理后地网接地电阻=0.3Ω、避雷针接地电阻≤10Ω。
(2)安装工艺要求高。设备各部件安装误差是以毫米计算,要求安
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装人员具有很高的技术水平和丰富的实践经验。
(3)电气设备绝缘强度要求高,主变压器的安装及补充注油,必须在天气晴朗的环境下进行。
(4)变压器重量重、体积大,通过泰美桥困难,采取桥梁加固充氮运输。
(5)与各专业配合水平要求高。 四、施工亮点
(1)各支柱组立垂直、整齐,软母线架设弛度合理,统一; (2)电缆敷设整齐规范;
(3)安全警示牌、设备编号及相色漆涂刷正确醒目。 (4)各设备、支架接地引下线焊接牢固,布置统一,垂直引下埋设。
(5)高压柜、控制屏排列整齐、高度一致。
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