《汽车检测与诊断技术》试卷

华南农业大学工程学院

CM

四、简答题（本大题共3小题，每小题8分，满分24分） 16.测量误差的类型有哪些？ 课本P19

17.发动机综合性能检测的主要检测项目有哪些？ 答：

课本P28

18. 何谓车轮定位的静态检测法和动态检测法？

答：车轮定位的静态检测法，是在汽车静止的状态下，根据车轮旋转平面与各车轮定位间存在的直接或间接的几何关系，用专用检测设备对车轮定位进行几何角度的测量。

动态检测法，是在汽车以一定车速行驶的状态下，用检测设备检测车轮定位产生的侧向力或由此引起的车轮侧滑量。

五、问答题（本大题共1小题，每小题13分，满分13分）

19.在汽车起步和车速突然改变时，传动系发出“抗”的一声；当驾驶员懒于换入低挡缓慢加速行驶时，传动系发出“呱啦、呱啦”的响声；汽车静止，变速器挂在某挡位上，抬起离合器踏板，松开驻车制动器，在车下用手左右转动传动轴时，感到旋转方向的旷量很大。试分析其原因。

答：１）离合器从动片与变速器第一轴的花键配合松旷。

２）变速器各挡传动齿轮啮合间隙太大或滑动齿轮与花键轴配合松旷。 ３）万向传动装置的伸缩节和各万向节等处配合松旷。

４）驱动桥内主传动器传动齿轮、差速器行星齿轮与半轴齿轮、半轴齿轮与半轴花键 等处的啮合间隙太大。

汽车检测技术试题

一．填空题。（本题20分, 每空1分）

1、汽车检测可分为 和 。 安全环保检测 综合性能检测

2、 、 、 是从事汽车检测诊断工作必须掌握的基础

知识。

诊断参数 诊断参数标准 最佳诊断周期 3、诊断参数标准一般由 、 和 三部分组

成。

初始值 许用值 极限值。

4、测功器的主要类型有 、 、 。 水力式 电力式 电涡流式

5、气缸压力表按表头的不同有 、 两种。 锥形或阶梯形的橡胶接头 螺纹管接头

6、电喷汽油发动机，是由电子控制器ECU控制点火系统，其点火提前角包 括 、 、 三部分。 初始点火提前角 基本点火提前角 修正点火提前角

7、制动性能检测设备有 、 、 。 五轮仪 制动减速度仪 制动试验台

8、检测前轮侧滑量的主要目的是 。

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为了确知前轮前束值与前轮外倾角的配合是否恰当 二．判断题。（本题15分, 每小题1分）

1. 在不解体条件下，确定汽车技术状况或查明故障部位、原因进行的检测、分析和判断指的是汽车检测。（×）

2. 电子控制式检测仪和微机控制室检测仪都是以交流220V作为电压的。( × )

3.汽油机检测主要是检测点火系，无负荷测功，转速稳定性分析，温度，进气管真空度检测等等( √ )

4. 无负荷 测功通过测定瞬时加速度和加速时间的方法进行测量( × ) 5. 传动系游动角度增大的原因不可能是万向节和伸缩节配合松旷。（× ） 6.稳态测功比动态测功应用起来更方便。( × )

7. 转向参数指的是方向盘自由转动量和方向盘转向力(√ ) 8. 解码器不可以分析判断故障。( √ )

9. 混合气过浓或过稀都应该加大点火提前角。( × )

10. 进气温度传感器内部是一个正温度系数的热敏电阻。( ×) 11.空气流量计有叶片式，热线式，热膜式和卡门漩涡式( √ ) 12. 汽车滑行距离越长，说明传动系的传动效率越低。( × ) 13. 汽车动力性采用驱动轮输出功率作为检测参数( √ )

14. 侧滑试验台是用来测量汽车车轮纵向滑动量并判断是否合格的一种检测设备。( × ) 15. 汽车后轮没有定位参数，所以也不要检测。( × ) 三．选择题。（本题30分, 每小题2分） 1. 汽车诊断参数不包括（ D ）。

A．工作过程参数 B．伴随过程参数 C．几何尺寸参数 D．综合参数 2. 检测系统的输入装置是（ A ）。

A．传感器 B．变换及测量装置 C．记录与显示装置 D．数据处理装置 3. 柴油机检测有（ D ）。

A．喷油压力检测 B．无负荷测功 C．烟度检测 D．以上ABC 4. 在用发动机功率不得低于原额定功率的（ B ）。

A．70% B．75% C．80% D．85% 5. 示波器类型包括（ D ） 1模拟式示波器 ○2数字式示波器○3阴极射线管式示波器○4液晶式示波器 ○

A． ○1○2○3 B．○1○2 ○4 C． ○2○3○4 D。○1○2○3○4 6. 容易产生爆燃的发动机，点火提前角应（ B ）。

A．大些 B．小些 C．适中 D．没有提前角 7. 悬架装置 性能的检测方法不高扩（ D ）。

A．经验法 B．按压车体法 C．试验台检测法 D．目测法 8. 二氧化锆式氧传感器的电压范围是（ B ）。

A．0.01～0.09v B．0.1～0.9v C．1～9v D．10～90v 9. 测试灯电压值为（ C ）。

A．3V B．6V C． C.12V D．220V

10. 电控主力转向系统使用的传感器，其工作电源是由（ A ）提供的。 A．ECU B．滤波器 C．蓄电池 D．电解电容 11. 如果汽车后轮抱死，将会（ C ）。

A．转向过度 B．转向不足 C．甩尾 D．漂移 12. 高阻值喷油器的电阻值应该是（ B ）。

A．2～3欧 B．13～18欧 C．30～50欧 D．80～100欧

13. 下列简写表示安全气囊的是（ C ）。

A．AT B．ABS C．SRS D．CC

14.自动变速器的清洗换油周期里程一般为（ B ）万公里左右。 C．14～16 D．20～22

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A．2～4 B．6～8 四．简答题。（本题20分, 每小题5分）

1、什么是汽车诊断参数，诊断标准和真短周期？ 答：汽车诊断参数是供汽车诊断用于表征汽车总成及结构技术状况的量。诊断参数包括工作过程参数、伴随过程参数、几何尺寸参数。汽车诊断标准时汽车技术标准的一种，是对汽车诊断的方法，技术要求和限制等的统一规定。诊断周期是汽车诊断的间隔期，以行驶里程或使用时间表示。

2、 汽车检测诊断的目的是什么？

答：（ 1 ）安全环保检测。安全环保检测是指对汽车实行定期和不定期安全运行和环境保护方面所进行的检测。目的是在汽车不解体情况下建立安全和公害监控体系，确保车辆具有符合要求的外观容貌和良好的安全性能，限制汽车的环境污染程度，使其在安全、高效和低污染工况下运行。

（ 2 ）综合性能检测。综合性能检测是指对汽车实行定期和不定期综合性能方面的检测。目的是在汽车不解体情况下，对运行车辆确定其工作能力和技术状况，查明故障或隐患部位及原因，对维修车辆实行质量监督，建立质量监控体系，确保车辆具有良好的安全性、可靠性、动力性、经济性、排气净化性和噪声污染性，以创造更大的经济效益和社会效益。 3. 用于检测气缸密封性的方法有哪些？

答：在不解体的条件下，检测气缸密封性的常用方法有：测量气缸压缩压力；测量曲轴箱窜气量；测量气缸漏气量或气缸漏气率；测量进气管负压等。在就车检测时，只要进行其中的一项或两项，就能确定气缸密封性的好坏。

4、喷油器试验台有哪些测试功能？

答：（1）测量喷油量是否符合要求； （2）测量喷油角度是否合适；（3）测量密封性是否良好；

五．问答题。（本题15分, 每小题7.5分）

1、故障现象：有一辆捷达都市先锋轿车，动力不足，最高车速不能超过80公里/小时，进一步检查未发现自动变速箱和底盘其它故障，故判定为发动机本身动力不足，，试分析这种故障现象（注意：该车采用电子节气门控制机构）。 答：（1）混合气的浓度不合适 1）混合气过浓：汽油供给系统的压力过高；/喷油器的孔径过大，例如磨损、型号不对；/喷油器的脉冲宽度过大。 2）混合气过稀：汽油供给系统的压力不足；喷油器堵塞；喷油器的脉冲宽度过小。 3）混合气的浓度不均匀：喷油器雾化不良；发动机本身设计的缺陷。 （2）、混合气的总量不足 1）空气滤清器堵塞；2）进气道表面的粗糙度过大；3）节气门开度不足4）汽缸的密封性不良。

（3）点火系统的工作性能不好 1）点火能量不足；2）点火正时不准，包括正时过早、正时过晚、点火错缸。 （4）汽缸压力不足：1）进气阻力过大；2）汽缸的密封性不好。 （5）发动机机件装配过紧 （6）排气系统排气不畅。 2、转向盘自由行程过大故障原因 答：原因：

（1）转向盘与转向轴的连接松旷；

（2）转向器内主、从动啮合部位松旷或主、从动部分的轴承松旷； （3）转向器垂臂轴与垂臂的连接松动； （4）纵、横向拉杆的球头连接松动；

（5）纵、横向拉杆臂与转向节的连接松动； （6）转向节与主销配合松旷；

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华南农业大学汽车检测与诊断技术期末考试（A卷）

班级 姓名 学号 成绩 一、 填空题（每题3分，共15分）

1、在选择诊断参数时应遵守的原则是 ， ， ， 。

2、重叠波是将多缸发动机次级电压的波形 在一起。利用重叠波可以检查初级电路的闭

合角，断电器凸轮的状况，各缸工作的 等。

3、汽车车轮定位的检测有 检测法和 检测法两种类型。

4、底盘测功试验台中测力装置有机械式、 式和 式三种形式，目前应用较多的是

式。

5、制动试验台按试验台支承车轮形式不同，可分为 式和 式两类。 二、 选择题（每题5分，共50分）

1、我国维修制度中规定在用车辆实行“（ ）” A定期检测、强制维护、视情修理 B定期检测、视情维护、强制修理 C视情检测、强制维护、定期修理

2、以下能用来表征发动机气缸密封性的诊断参数是（ ）。 A气门间隙 B气缸压力 C点火提前角

3、进气管负压用（ ）检测，无须拆任何机件，而且快速简便，应用极广。 A气缸压力表 B真空表 C万用表 4、柴油车检测排气污染时，应采用（ ）。

A不分光红外线分析仪 B滤纸式烟度计 C声级计 5、负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而( )。 A升高 B降低 C不受影响

6、电控汽油喷射发动机的点火提前角一般是（ ）不可调的 A可调的 B不可调的 C固定不变的

7、发动机功率和汽车的驱动力等属于汽车诊断参数中的（ ）类。 A工作过程参数 B伴随过程参数 C几何尺寸参数

8、在车速为零的状态下，检测发动机转速的试验称为自动变速器和（ ）。 A怠速检测 B失速检测 C时滞检测

9、一般来说，具有汽车底盘测功试验台的综合检测站是（ ）。 A A级站 B B级站 C C级站

10、用示波器检测汽油机点火系波形时，高压波显示个别气缸点火电压过低，可能为该缸的

（ ）或绝缘体损坏。

A火花塞间隙过大 B火花塞间隙过小 C火花塞间隙为零 三、 判断题（每题2分，共10分）

1、动态测功的测量精度比稳态测功的要高。（ ）

2、突然将加速踏板踩到底，使汽车处于急加速状态，若听到的突爆声强烈，且车速提高后

长时间不消失，则为点火时间过早。（ ）

3、检测汽车侧滑量时，汽车应高速垂直侧滑板驶向侧滑试验台，使前轮平稳通过滑动板。

（ ）

4、汽车前照灯的检验指标为光束照射位置的偏移值和发光强度。（ ） 5、气缸漏气量或气缸漏气率与气缸密封性无关。（ ） 四、 简答题（25分）

1、试罗列发动机综合性能检测的主要检测项目。（15分） 2、简述润滑油牌号和质量等级。（10分）

答案

灵敏性，稳定性，信息性，经济性