CRH5A EMU概述、司机室和司机操作学习笔记 - 图文

第四节 CRH5型动车组新功能操作说明

一、换端

“换端”模式是动车组的一个特殊操作状态，即使没有启动司机台，列车也能够升弓，继续送电。这种操作模式可以在不切断高压电的情况下而改变司机台。该按钮的位置如图1所示。

图1换端按钮

1. 正常的操作步骤：

1) 动车组停车后，牵引手柄和方向手柄均回0位，操作停放制动按钮，施加停放制动；

2) 按住“换端”按钮，如果所有的条件都满足了，按钮开始闪烁； 3) 保持按钮按下，扳下升弓扳键开关，旋转司机主控钥匙到0位，并取出钥匙；

4) 当按钮停止闪烁并点亮时，释放按钮（这时这个司机台的操作完成）；

5) 来到另一端司机台，按住“换端”按钮，插入司机主控钥匙，并旋转到1位，这时按钮开始闪烁； 6) 向上扳动该司机室内的主指令按钮；

7) 向上扳动已经升起的受电弓对应的扳键开关，释放“换端”按钮。此时完成换端操作。

2. 注意事项：

1) 在换端的过程中，要保证两次升起的受电弓是一个受电弓，如果

两次升起的受电弓不是一个受电弓，DJ将断开，换端功能操作失败；

2) 当在换端过程中，只要有一个条件不满足时，就会自动停止换端

模式。这时DJ断开，受电弓降下。

二、恒速

当司机操作恒速手柄来设定恒速目标值后，列车会自动按此速度运行。

图2恒速手柄

1、正常的操作步骤：

1）提高速度：将恒速手柄向上提到（+）位并保持该状态，这时设定速度会以5Km/h为基数增加，达到预定的速度后，放开手柄，手柄会自动弹回到（=）位（此时如果想以1Km/h的间隔继续调整速度，需连续按下恒速手柄，每按动一次，速度会增加1Km/h），然后用力按下恒速手柄表示确认，此时设定速度工作完成，设定速度值会显示

在显示屏上（如图3所示）；将牵引手柄推到全牵引位，列车会自动将速度调整到设定速度并以该速度运行。

例如：如果想以95 Km/h恒速运行，将恒速手柄向上提到（+）位并保持该状态，此时司机显示屏中设定速度值会以5Km/h的间隔增加，当达到95 Km/h后，放开手柄，手柄会自动弹回到（=）位，然后用力按下恒速手柄确认，设定速度工作完成；如果想以97 Km/h恒速运行，将恒速手柄向上提到（+）位并保持该状态，此时司机显示屏中设定速度值会以5Km/h为基数增加，当达到95 Km/h后，放开手柄，手柄会自动弹回到（=）位，然后连续用力按下恒速手柄三次（在按下手柄前两次的过程中，设定速度会以1Km/h的间隔增加，最后按下手柄表示确认），设定速度工作完成。

2）降低速度：将牵引制动手柄打到零位，然后将恒速手柄向下拉到（—）位并保持该状态，这时设定速度会以5Km/h为基数减低，达到预定的速度后，放开手柄，手柄会自动弹回到（=）位，然后用力按下恒速手柄确认，此时设定速度工作完成，将牵引手柄推到全牵引位，列车会自动将速度调整到设定速度并以该速度运行。

3）解除恒速功能：将恒速手柄向下拉到（0）位，放开手柄，手柄会自动弹回到（=）位，此时该功能解除，可以使用牵引制动手柄人为调节速度。

图3 设定速度的显示

2、注意事项： 1）

设定完速度后必须按下恒速手柄确认，否则两秒钟后设定速度

变为0， 2）

按下恒速手柄有两种含义：一是以1Km/h的间隔增加速度，

二是对设定速度的确认，系统会默认最后一次按下恒速手柄为对设定速度的确认。 3）

该功能不能实现设定速度以1Km/h的间隔降低。

三、自动过分相

使用自动过分相功能能实现在通过分相区时DJ自动断开和闭合。 1． 1）

操作步骤：

启动动车组后，将TPB车和TP车的QEL柜中的26Q12，

26Q13，26Q14打开（自动过分相供电），具体位置如图4所示；