8既有线施工作业指导书(修改版09.5.16)

影响600～800米。实际施工放散时，必须根据拉伸长度、轨下采用的方法来综合考虑影响长度。

③放散时借助撞轨器进行辅助，以保证每百米均匀移动，施工时采用折叠式加力顶与撞轨器配套使用。这样拉轨器与撞轨器综合使用，能够扩大放散范围。对撞轨器的撞击力，一般影响400米，根据此长度来换算撞轨点。

④控制每百米的均匀移动量。根据无缝线路长度和总移动量确定每百米移动量，在钢轨上划好观测点，各撞轨器按计划走行量来掌握钢轨的伸长量；放缩时，施工温度低于计划锁温时才能进行，但低温温度差过大超过350mm换算轨温时，禁止施工。

⑤放置滚筒与扣件的要求。施工时每隔10根轨枕放置一根外径20mm的滚筒（滚筒直径不能过大，以免钢轨串动出槽），松扣件时以螺帽不掉为最佳高度，并将扣件扭转90度。

⑥锁温计算。当轨条放散到零应力时，测量钢轨温度就视为实际锁温，再根据所需要的锁温与实际轨温差，计算锯轨量，并进行锯轨。为了减少钢轨钻眼的工作量，锯切140mm或280mm，均符合锁温范围。

⑦放散量与锯轨量的计算。

放散量=0.0118×放散长度×（预计放散后要达到的温度－放散前原锁定轨温）。

锯轨量=放散量+（预留轨缝－原有轨缝）+钢轨移动量。 ⑧放散施工组织

根据实际放散长度和清除障碍物的工作量确定施工人数，施工组织如下：

a、施工前进行现场调查：计算放散量，确定放散方向、施工影响范围、道口及缓冲区轨缝，计算人力，进行区段划分及撞轨器位置的布置等，做出详细计划。

b、施工组织

159

劳力组织：

放散组：每百米设1组放散小组，每组8人。负责松扣件、松防爬器、铲下胶垫，并放置滚筒，必要时协助撞轨，并负责全面锁定，清除道口。

撞轨组：根据放散长度设1～2个撞轨小组，每小组12人，负责撞击撞轨器，调整缓冲区轨缝和更换缓冲区钢轨，并配合放散组做好准备工作。

锯轨组：设2个锯轨组，每组8人。负责锯轨、打眼、拉伸钢轨，并连接好接头。

防护组：设驻站联络员2人，防护员6人，拉绳防护人员12人。负责放散地段两端施工防护信号的设置和撤除；中间联络员除传递两端防护员的防护信号外，并及时传递施工负责人的指示；拉绳防护人员在专人指挥下，对人员集中作业地点，进行拉绳防护。

施工组织:

无缝线路应力放散施工应分为：封锁前、封锁中、封锁后三步作业内容。

线路封锁前作业项目：

在放散与调整应力范围内，隔2根轨枕松开1根轨枕的扣件，并扭转90度。

在缓冲区计划换轨的钢轨接头，拆下第二、五位螺栓，并松开再拧紧其余螺栓，同时隔一拆一拆下轨枕扣件。

在放散与调整英里；应力范围内，在轨底和轨枕上做检测位移的标记。

在放散与调整应力范围内，松开所有轨枕扣件，并扭转90度。 在缓冲区内，按计划更换钢轨，安装好扣件，一端上好夹板，另一端留下空挡，量出空挡尺寸，同时测出轨温。

160

由放散组每隔10米将滚筒放置在轨底，并铲下轨底粘着的大胶垫。

安装撞轨夹具，用撞轨器撞击夹具，使空挡或搭头消失，上好夹板紧固螺栓，测出轨温，并依此换算锁定轨温；同时，检测每百米位移量是否到位。

拆下撞轨器和撞轨夹具，取下滚筒，使钢轨落槽，每隔一根轨枕上紧一根轨枕的扣件；同时，上紧伸缩区和缓冲区的全部轨枕扣件，打紧防爬器。

线路开通后作业内容（开通后列车须慢行，速度为15～25km/h） 恢复轨枕扣件，校正轨距，整正扣件，改正线路方向，整理道床断面，使其达到设备维修标准。

列车通过后将螺栓复拧一遍。

进行质量检查，恢复道口，方正接头轨枕。 重新设置爬行标记。 整改技术台帐和资料。 ⑻、混凝土宽枕轨道 ①铺设道床

站场路基达到验收标准以后，开始分层铺设碎石道床并夯实整平。

②铺设混凝土宽枕轨道

道床整平完成后，按线路中线挂线布设混凝土宽枕，及时锚固宽枕螺旋道钉，锚固方法同普通轨枕，然后将长钢轨到位并拧紧扣件。

③混凝土宽枕轨道的整修

a、宽枕轨道铺设后，应及时整修，仔细拨正轨道方向，曲线圆顺，直线顺直。方正宽枕位置，拧紧扣件，整治空吊板，进行垫砂起道作业，防止宽枕串动。

161

b、整治空吊板和找平线路应以垫砂起道的方法为主，道床应饱满密实。

c、宽枕轨道整平轨面，初期应以垫砂为主。垫砂不足时，可在轨下加不同厚度的垫片，但其总厚度不得大于6mm。

d、进行起道、拨道作业时，起道机必须放在宽枕端头的正中，并垫以16×160×100mm的角钢，长度不短于400mm。宽枕端头的一次抬高量不应超过50mm，一次可起宽枕5～7根，可垫砂3～5根。

e、混凝土宽枕轨道阶段性的维修，线路开通运营前一般进行初期维修、巩固提高。

④混凝土宽枕轨道道床的填封

混凝土宽枕轨道维修达到标准、轨道比较稳定后，将宽枕之间的缝隙，采用78碟型橡胶密封条封闭起来，使道床外的脏污杂物不能侵入道床内，同时也可以防止水进入道床。这样做有利于长期保持线路稳定和清洁卫生。道床碴肩及道碴坡面采用橡胶道碴网覆盖。 5.3预铺道岔施工

5.3.1、道岔铺设位置的确定

施工前严格按设计图纸给定的道岔坐标将道岔准确定位，并结合施工现场实际情况，确定道岔铺设地点。场地要平稳，宜于施工。

5.3.2、组装道岔

将岔枕运到组装位置，按编号顺序摆放，并使直股外侧在一条直线上。将垫板、滑床板、胶垫按照道岔铺设图摆放安装到位。按顺序将道岔钢轨先由转辙部分向后顺序铺设，连接后安装扣件。当直股方向和导曲线支距全部符合标准后，拧紧直股和导曲线上股轨枕螺栓。在各部轨距符合标准后，再拧紧下股轨枕螺栓。同时配合电务部门安装转换设备和外锁闭装置，并进行调试。

5.3.3预铺道碴

162