电厂认识实习报告

制粉系统是将存于原煤仓的的煤磨制成细度合格的煤粉后，被输送至燃烧器的所有设备所构成的系统。本厂锅炉采用HP磨煤机正压直吹式制粉系统，每台锅炉配6台磨煤机。

制粉系统的作用是：将燃煤从原煤仓按与磨煤机出力相匹配的速度输入磨煤机；向磨煤机提供一定温度和数量的干燥剂——冷热一次风，使原煤在经历磨制过程的同时完成干燥过程；使煤粉通过分离器进行粒度分级，保证输入燃烧器的煤粉细度合格； 通过分离器的合格煤粉被一次风输送，以一定的温度和风煤比，均匀地分配到投运的燃烧器。

6、锅炉的基本工作过程

锅炉机组的基本工作过程是：燃料经制粉系统磨制成粉，送入炉膛中燃烧，使燃料的化学能转变为烟气的热能。高温烟气由炉膛经水平烟道进入尾部烟道，最后从锅炉中排出。锅炉排烟再经过烟气净化系统变为干净的烟气，由风机送入烟囱排入大气中。烟气在锅炉内流动的过程中，将热量以不同的方式传给各种受热面。例如，在炉膛中以辐射方式将热量传给水冷壁，在炉膛烟气出口处以半辐射、半对流方式将热量传给屏式过热器，在水平

烟道和尾部烟道以对流方式传给过热器、再热器、省煤气和空气预热器。于是，锅炉给水便经过省煤器、水冷壁、过热器变成过热蒸汽，并把汽轮机高压缸做功后抽回的蒸汽变成再热蒸汽。 四 实习电厂汽轮机设备及系统

汽轮机是火力发电厂三大主要设备之一。它是以蒸汽为工质，将热能转变为机械能的高速旋转式原动机。它为发电机的能量转换提供机械能。 1、汽轮机的工作原理

由锅炉来的蒸汽通过汽轮机时，分别在喷嘴（静叶片）和动叶片中进行能量转换。根据蒸汽在动、静叶片中做功原理不同，汽轮机可分为冲动式和反动式两种。

冲动式汽轮机工作原理如图所示。具有一定压力和温度的蒸汽首先在固定不动的喷嘴中膨胀加速，使蒸汽压力和温度降低，部分热能变为动能。从喷嘴喷出的高速汽流以一定的方向进入装在叶轮上的动叶片流道，在动叶片流道中改变速度，产生作用力，推动叶轮和轴转动，使蒸汽的动能转变为轴的机械能。

在反动式汽轮机中，蒸汽流过喷嘴和动叶片时，蒸汽不仅在喷嘴中膨胀加速，而且在动叶片中也要继续膨

胀，使蒸汽在动叶片流道中的流速提高。当由动叶片流道出口喷出时，蒸汽便给动叶片一个反动力。动叶片同时受到喷嘴出口汽流的冲动力和自身出口汽流的反动力。在这两个力的作用下，动叶片带动叶轮和轮高速旋转，这就是反动式汽轮机的工作原理。

图12 冲动式汽轮机工作原理

l一大轴；2一叶轮；3一动叶片；4一喷嘴

2、汽轮机主设备使用条件 （1）机组运转层标高13.7m

（2）凝汽器背压： 双背压为4.4/5.4kPa(a)/(平均背压4.9kPa(a)) （3）循环冷却水： 设计温度20℃

夏季最高温度33℃

（4）燃料：电厂燃煤设计煤种为神府东胜煤

（5）水源：电厂水源为长江水源。长江水量充沛，且含沙量很小，可充分保证电厂用水量的需要

（6）循环冷却水系统：供水方式为一次循环（直流）供水。电厂水源为长江水源，有海水倒灌。 3、汽轮机型号

本机组选用东方汽轮机厂提供的N600-24.2/538/566超临界、一次中间再热、三缸四排汽、单轴、双背压、凝汽式汽轮发电机组。 在额定功率（铭牌功率TRL）下参数如下：

额定功率 额定主汽门前压力 额定主汽门前温度 额定再热汽阀前温度 600MW 24.2 MPa（a） 538 ℃ 566 ℃

图13 汽轮机示意图 4、汽轮机本体 （1）气缸

高、中、低压缸均采用已有成熟运行业绩的结构和材料。高压内缸、喷嘴室及喷嘴、中压内缸、导流环等部件选用在高温下持久强度较高的材料 。

汽轮机缸效率如下：

汽轮机总内效率 高压缸效率 中压缸效率 低压缸效率

通流级数：

高压缸 中压缸 低压缸

（2）转子及叶片

汽轮机转子采用无中心孔整锻转子。汽轮机设计允许不揭缸进行转子的动平衡。各个转子的脆性转变温度（FATT）的数值：高中压转子100℃，低压转子 -6.6℃。由于蒸汽参数高且采用直流锅炉，对汽轮机防止固体颗粒侵蚀（SPE）采用了调节级喷嘴渗硼涂层的方法。

8级 6级 2×2×7级 92.04(包括压损) % 86.41% 92.55% 92.97 % 低压末级及次末级叶片应具有可靠的抗应力腐蚀及抗水蚀措施，汽轮机设有足够的除湿用的疏水口。末级叶片第一台采用镶焊司太立合金，第二台采取高频淬火的措施防止水刷。

轴系临界转速值：高中压一阶/二阶1690/>4000 r/min、低压A一阶1724/>4000 r/min、低压B一阶1743/>4000 r/min。采用转子接地装置和汽缸接地装置，防止发电机产生的轴电流、轴电压对汽轮机轴的损伤。 （3）轴承

主轴承是自对中心型水平中分轴承。任何运行条件下，各轴承的回油温度不超过65℃，每个轴承回油管上有观察孔及温度计插座。运行中各轴承设计金属温度不超过90℃，但乌金材料允许在112℃以下长期运行。 （4）汽机运行 A、启动方式

在机组采用中压缸启动方式，中压缸启动时为防止过热，在高压缸排汽口出处设有通风阀（VV阀）与凝汽器相连，使高压缸处于真空状态以减少鼓风发热。在高、中压内缸之间有一中间汽封室，当机组甩负荷时，为防止中间汽封室积压的高压蒸汽串至高、中压缸而引起超速事故，故在中间汽封室设置有事故排放阀（BDV），将中间积压汽排入凝汽器。 B、相关运行参数

机组甩去外部负荷时在额定转速下空转（即不带厂用电）持续运行的时间为15分钟。汽轮机能在低压缸排汽温度不高于79℃下长期运行。

高压缸排汽温度：正常运行最高307℃，报警420℃，停机450℃；低压缸 排汽温度：正常运行最高52℃，报警80℃，停机121℃。

当自动主汽门突然脱扣关闭，发电机仍与电网并列时，发电机处于电动机运行状态，汽轮机的允许运行时间为1分钟（背压低于19.7kPa(a)）。

超速试验时，汽轮机能在112％额定转速下作短期运行，这时任何部件都不超应力，各轴系振动也不超过报警值。当汽机负荷从100％甩至零时，汽轮发电机组能自动降至同步转速，并自动控制汽轮机的转速，以防机组脱扣。在可能的不正常环境条件下或凝汽器冷却水系统发生故障（例如水温升高、单循泵或凝汽器半边运行等），机组能在高背压下运行，即背压高到0.0186MPa