2019年一级建造师《民航机场工程管理与实务》模拟考试(I卷) 附答案

(3)安全检查的方法有哪些?

3、如下图所示，某机场要扩建的部分站坪，按设计要求，扩建站坪基础要进行强夯处理。扩建站坪的一侧与原站坪相接，另一侧与平行滑行道保持一定的距离。在平行滑行道上滑行的最大飞机为A380，在原站坪靠近扩建站坪的区域有一站坪滑行通道，可满足B747-400以下机型使用。

问题：

(1)扩建站坪的施工围界距站坪滑行通道中线的最小距离和距平行滑行道中线的最小距离分别应按照飞行区指标Ⅱ的哪类控制，为什么?

(2)你采取什么办法可减少强夯冲击波对灯光变电站设备的震动? (3)按不停航施工的有关规定，你对所建临时围界有何要求?

4、某建设公司承揽西北一机场水泥混凝土旧跑道加铺沥青混凝土面层(盖被子)的工程，该机场的飞行区指标为4D。施工前，施工项目部针对不停航施工组织的特点，制定了详细的施工方案，利用横道图编制了中期和短期施工进度计划。

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问题

(1)该建设公司应具有什么样的企业资质? (2)不停航施工应由什么单位向哪个部门申请报批?

(3)与正常沥青道面面层摊铺相比，该工程需要多做哪些工作?

(4)在编制短期施工进度计划时，与新建机场施工相比，应考虑的特殊因素主要有哪些?

5、某建筑一级总承包资质的企业中标承担了一个中型机场航站楼的施工任务，土建和普通安装工程由自己施工，钢结构和装修工程采用一般分包，由总包单位和指挥部共同招标确定，航站楼内民航专业工程为指定分包(由于总承包单位没有施工能力)，分包单位与总包单位签订合同。

事件一：虽然本招标工程风险大，但由于总包单位目前施工任务严重不足。因此，在投标决策上采用了风险标的投标策略。

事件二：施工过程中，总承包单位只管做自己的事情，不对分包单位的施工组织设计进行审查，也没有要求分包单位必须按照总体计划组织实施。分包单位产生了～些质量问题，并使总工期延误，业主按合同要求对总承包单位进行了处罚。

事件三：合同规定民航专业工程除国内没有，其他均采用国内设备，但业主在施工阶段提出要大量采用国外设备，由于国外设备比国内造价高。因此，施工单位及时提出了索赔要求。 问题： (1)何谓风险标?

(2)影响投标决策的主观因素有哪些?

(3)总承包是否履行了合同约定，业主处罚是否合理?

(4)施工单位的索赔要求能否被业主接受?请简述索赔发生的原因。

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试题答案

一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）

1、A 2、C 3、A 4、C 5、A 6、B 7、A 8、D 9、D 10、A 11、D 12、C 13、C 14、B 15、D 16、A 17、C 18、C 19、B 20、B

二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）

1、C,D 2、ACD

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