舟山城市燃气专项规划介绍

舟山城市燃气专项规划介绍

日期： 2009年9月4日 浏览次数：207 来源： 市城建委

舟山城市燃气专项规划介绍

6月19日，市城建委召开舟山市城市燃气专项规划审查会议。会议认为，由杭州市城乡建设设计院编制的舟山市城市燃气专项规划符合舟山市城市总体规划，规划编制较专业，内容齐全，资料详尽，能满足舟山市今后的城市燃气建设发展需要，规划文本可以作为舟山市城市燃气建设和管理的指导性文件。现将规划主要内容介绍如下：

一、规划区域

本专项规划区域为定海、新城、普陀和普陀山城区及所辖乡镇、岛屿，市级经济开发区和普陀山。

二、规划年限

规划年限为近期：2009年-2012年，中期至2020年，远期展望至2030年。

三、规划原则

本规划应符合舟山市社会和经济发展总体战略方针，满足舟山市今后的城市建设发展需要，符合舟山市城市总体规划；合理分析多种气源供气的技术经济性，结合外部气源供应的实际条件，择优选择近、中期的供气气源和方式；在优先解决居民生活用气

的同时，合理规划工业用气、公建用气，充分考虑舟山市城市特点；城市管网规划应与城市道路规划及地下其它管线规划相协调，做到统一规划，协调发展，管网规划应能指导最终气源到来之前过渡期管网的发展，并考虑和最终目标接轨，避免近期内重复建设；遵循循序渐进，分步实施，有效控制，逐步完善的原则。

四、供气方案 （一）气源规划布局

天然气是一种优质、高效、清洁的能源，其主要成分为甲烷，基本不含硫，无色、无臭、无毒、无腐蚀性，燃烧产生的废物少，可有效抑制大气污染，明显改善空气质量。舟山市目前可使用的有液化天然气（LNG）、压缩天然气（CNG）及液化石油气（LPG），这些新能源的应用将对舟山城市和经济的发展具有战略意义，前景广阔。

1．液化天然气（LNG）需在城郊建设一个液化天然气气化站，利用液化天然气运输车从LNG生产基地将液化天然气运来并卸入站内储罐储存，再利用气化设施气化加热经计量加臭后向城镇管网供气。液化天然气汽车装车温度为-162度，压力为0.2Mpa，卸气时增压至0.7Mpa。该方式摆脱了管网运输的束缚，只要交通方便，不受河、湖、山等特殊地形的限制，可以供应至任何地方，供应十分灵活方便。本规划确定舟山本岛近、远期管道燃气气源采用液化天然气（LNG），在液化天然气气化站建成之前，现状液化石油气混空气作为过渡气源。目前，我市已建有新城双阳液

化天然气气化站（储罐规模150Nm3*6，即将建成投产）和新港工业区块液化天然气气化站（储罐规模150Nm3*6），朱家尖、六横及金塘岛也将规划建设LNG气化站。舟山现在LNG气源为新疆广汇LNG液化基地，2010年宁波LNG储罐基地建成后可直接向舟山供气。

2．采用压缩天然气（CNG）供应城镇是在市郊建设一个具有卸气功能的天然气高压储配站或卸气供应站，利用天然气高压钢瓶拖车运送天然气至储配站或供应站，再利用储配站或拖车瓶组向城镇管网供气，天然气钢瓶拖车可在其他城市的天然气汽车加气母站进行装气，装气压力最高可达25Mpa。鲁家峙岛规划为居住型小岛，如从本岛供应管输天然气，海底无合适穿越场地，因此采用CNG卸气储配站。目前，省内CNG气源有德清及上虞CNG母站，近期下沙、宁波等地CNG母站可建成投产，CNG供应可靠性好。

3．液化石油气（LPG）是舟山普遍的一种供应形式，市本级现在共有液化气储配站12个（其中1个待建），储罐规模为4720m3，供应网点78个，主要岛屿液化气供应网基本形成。新城、定海、普陀城区管道燃气采用液化石油气混空气供气，其他乡镇及岛屿以瓶装液化石油气供气。随着LNG气化站的建设，本规划期限内液化气储配站将不再增加，因舟山为海岛性城市，受地理位置及台风等灾害性气候影响，为保证区域范围内居民的正常供气，液化气储配站可进行适当扩容，将储配站周转天数提高到15

天以上。随着液化石油气（LPG）配送系统的逐步完善和统一，原有供应站点可适当减少（液化石油气储配站和供应站分布详见另表）。目前，我市液化石油气（LPG）气源主要是宁波镇海BP炼化液化气公司和舟山和邦化工。

（二）中压输配系统规划

天然气经LNG气化站供入本岛及周边岛屿中压主干管网，为保障各类天然气用户（尤其是特殊商业、工业用户等）对天然气的安全性、可靠性和不间断性等的要求，燃气管线宜成环状布置。各区域在开发建设时，中压输配系统建设应同步跟进，具体管网布置如下：

1．考虑到宁波至舟山海底长输管道敷设的经济性，本规划确定2020年前不建议用长输管道供应这种方式，随着用气量的增加，分析长输管线天然气与液化天然气的价格因素，结合用气量与海底长输管线投资，不排除远景2030年东海天然气通过海底管输供应舟山市的可能性。

2．舟山本岛规划设置3座LNG气源站、5座中-中压管网成环布置，新港工业区块与舟山城区中压管网通过长白路（De315）相连。

3．东港中-中压调压站、平阳浦中-中压调压站、檀枫中-中压调压站及惠民桥中-中压调压站之间通过外环线（De315）及新329国道（De315）相连，使整个中压管网供气保障性能得到较好的增强。