露天矿开采工艺

内蒙古科技大学教案

米，实际-200米以下，矿先沿原设计境界边缘开掘沟道，采用移动坑线开拓向新的开采境界过渡，这样使改建期间急于停产、减产。 d) 露天矿开采到最底部几个台阶时，由于底部平盘宽度不足而采用。

三、斜坡铁路开拓的评价（P173）

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第二节 斜坡公路开拓 （incline motor road）

斜坡公路开拓在金属露天矿应用最广，其开拓坑道是一些设置公路干线的缓倾斜露天沟道，布置方式可分为直进、回返和螺旋三种。 一、直进式公路干线开拓(straight motor road)

1、在用斜坡公路山坡露天矿床时，如果矿区地形比较简单，高差不大，则可把运输干线布置在山坡的一侧，并使之不回弯便开拓全矿。运输干线在空间呈直线形（一般为固定式）干线布置在境界外，P162图6-2 。（ 第47页）

2、对于深凹露天矿，当矿床埋藏较浅而又有足够的走向长度时，也可采用这种开拓方式。此时，运输干线设置在露天矿场的一帮。公路不必回弯便可下到露天矿场底部。擬议中的南务矿深部+290以下90米，走向长2000余米，设计选用了两条直进式公路设在上盘边帮上南北各有一个出口。

直进式公路开拓的优点是：布线简单，沟通展线最短，汽车运行不回弯、行车方便、运输效率高。因上，在条件允许的地方应优先使用。 二、回返式公路干线开拓（detour motor road）

由于地形条件的限制或开采深度较大的矿床时，开拓坑道需呈回返式布置，

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