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风力发电机毕业设计正文

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  • 2025/6/14 13:56:07

第二章 风力发电机的控制理论

2.1 引言

随着风力发电技术的不断成熟,风力发电机组的自动化程度的逐步提高,设计人们不仅满足于提高风力机运行的可靠性,而且开始追求高的风能利用系数和不断优化的输出功率曲线,变桨距控制型风力机的优越性显得更加突出。从今后的发展趋势来看,在大型风力发电机组中将会普遍采用变桨距控制技术。本章在对风力机桨叶进行空气动力学分析的基础上,探讨变桨距调节原理,为变桨距控制提供理论基础;并在此基础上,对风力发电机组变桨距电液比例控制系统的总体方案进行设计。

2.2 风力发电机组的组成

图2-1 风力发电机组的结构

风力发电机组是风力发电的主要装置。风力发电机组的样式虽然很多,但其原理和结构大同小异。本文以水平轴风力发电机组为例做介绍,它主要由以下几部分组成:风轮、传动机构(增速箱)、发电机、机座、塔架、调速器(限速器)、调向器、停车制动器等,如图2-1所示。

(1) 风轮

风轮一般由2~3个叶片和轮毂所组成,其功能是将风能转换为机械能。轮

毂是风轮的枢纽,也是叶片根部与主轴的连接件,同时轮毂也是控制叶片桨距角(使叶片作俯仰转动)的所在。 (2)调速或限速装置

在很多情况下,要求不论风速如何变化风力机转速总保持恒定或不超过某一限定值,为此目的而采用了调速或限速装置。调速或限速装置从原理上来看大致有三类:一类是使风轮偏离主风向,另一类是利用气动阻力,第三类是改变叶片的桨距角。

(3)调向装置

调向装置的作用是在外界风向发生变化时能够使风轮对准风向,以尽可能高效的吸取能量。 (4)传动机构

传动机构一般包括低速轴、高速轴、齿轮箱、联轴节和制动器等。 (5)发电机

发电机将风轮传递来的机械能转化为电能。风力机常用的发电机有四种直流发电机,永磁发电机,同步交流发电机,异步交流发电机。

(6)塔架

风力机的塔架除了要支撑风力机的重量,还要承受吹向风力机和塔架的风压,以及风力机运行中的动载荷。

对于变桨距控制风力机而言,除了上述各主要装置外,还有一个变桨距机构。变桨距机构一般可以分为两种:一种是电机执行机构,另一种是液压执行机构。液压执行机构通过液压系统推动桨叶转动,改变桨叶的桨距角,该类机构以其响应频率快、扭矩大、便于集中布置等优点目前占有主要的地位。此外电机变桨距执行机构是另一种重要方法,该机构利用电动机对桨叶进行控制,由于其结构紧凑可靠,不像液压变桨距机构那样结构相对复杂、存在非线性,但该机构动态特性相对较差、有较大的惯性,且电机本身如果连续频繁地调节桨叶,将产生过量的热负荷使电机损坏。

2.3 风力发电机组空气动力学理论

2.3.1 风力发电机组空气动力学理论基础 (1) 风能的计算

由流体力学知,在单位时间内气体的动能为:

mv2 E? (2-1)

2式中:m-单位时间内气体的质量,kg; ν-气体的速度,m/s。

设单位时间内,气体流过截面积为S的气体的体积为V,则

V?Sv (2-2)

该体积的空气质量为:

m??V??S v (2-3) 式中:ρ-空气密度,kg/m3。

单位时间通过该截面的气流动能可表示为:

X1360? Z1113 (2-4)

式(2-4)即为风能的表达式。

从风能的公式可以看出,风能的大小与气流密度ρ、通过截面面积S成正比,与气流速度ν的立方成正比。其中ρ和ν与地理位置、海拔、地形等因素有关。 (2) 贝兹理论

风力机的第一个气动理论由德国科学家贝兹(Betz)于1926年建立,Betz假设风轮是由无限多个叶片组成,风轮没有轮毂,气流通过风轮时没有阻力。此外,还假设气流经过整个风轮扫掠面时是均匀的,并且气流通过风轮前后的速度方向为轴向方向。

现分析气流通过上述理想风轮的情况,如图2-2所示。

图2-2 流过风轮的气流图

图中:ν1表示距离风力机一定距离的上游风速;ν表示通过风轮时的实际风速;ν2表示距离风轮远处的下游风速。

设通过风轮的气流其上游截面为S1,下游截面为S2。假设空气是不可压缩的,由连续条件可得:

v S1v1?S?Sv (2-5) 2 2由于通过风轮后的气流动能会降低,ν

所以通过风轮的气流截2必然低于ν1,

面积从上游至下游是增加的,即S2>S1。

风作用在风轮上的力可由动量定理写出:

F??Sv(v1?v2) (2-6) 故风轮吸收的功率为:

P?Fv??Sv2(v1?v2) (2-7) 气流的动能转换为风轮的功率,从上游到下游的动能的变化为:

12 ?E??Sv(v12?v2) (2-8)

2令式(2-7)与式(2-8)相等可得:

v?(v1?v2)/2 (2-9) 将上式代入式(2-6)和式(2-7),可得作用在风轮上的力和提供的功率分别为:

12?S(v12?v2) (2-10) 212 P??S(v12?v2)(v1?v2) (2-11)

4对于给定的上游速度ν1,将P看成ν2的函数。写出以ν2为自变量的功率变

F?化关系,将式(2-11)微分得:

dP12??S(v12?2v1v2?3v2) (2-12) dv24令

dP?0,解得v2?v1/3,代入式(2-11)可得最大功率。最大的功率为: dv28?Sv3 1 (2-13) 27将上式除以气流通过扫掠面S时风所具有的动能,可推出风力机的理论最大

Pmax?效率(理论上的风能利用系数):

8?Sv13P16 ?max?max?27??0.593 (2-14)

1E?Sv13272上式就是有名的贝兹理论的极限值。。由此可知风力机从自然风中所能索取的能量是有限的,其功率损失部分可以解释为留在尾流中的旋转动能。能量的

转换将导致功率的下降,它随所采用的风力机和发电机的型式而异,因此,风力机的实际风能利用系数CP<0.593。风力机实际的有用功率输出为:

1 Ps??Sv13CP (2-15)

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第二章 风力发电机的控制理论 2.1 引言 随着风力发电技术的不断成熟,风力发电机组的自动化程度的逐步提高,设计人们不仅满足于提高风力机运行的可靠性,而且开始追求高的风能利用系数和不断优化的输出功率曲线,变桨距控制型风力机的优越性显得更加突出。从今后的发展趋势来看,在大型风力发电机组中将会普遍采用变桨距控制技术。本章在对风力机桨叶进行空气动力学分析的基础上,探讨变桨距调节原理,为变桨距控制提供理论基础;并在此基础上,对风力发电机组变桨距电液比例控制系统的总体方案进行设计。 2.2 风力发电机组的组成 图2-1 风力发电机组的结构 风力发电机组是风力发电的主要装置。风力发电机组的样式虽然很多,但其原理和结构大同小异。本文以水平轴风力发电机组为例做介绍,它主要由以下几部分组成:风轮、传动机构(增速箱)

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