年产6万套汽车空气悬架系统项目可行性报告

泓域咨询MACRO/ 年产6万套汽车空气悬架系统项目可行性报告1

流动资产总额 资产负债率 万元 6729.92 48.50% 二、项目建设符合性

（一）产业发展政策符合性

由xxx实业发展公司承办的“年产6万套汽车空气悬架系统项目”主要从事汽车空气悬架系统项目投资经营，其不属于国家发展改革委《产业结构调整指导目录（2011年本）》（2013年修正）有关条款限制类及淘汰类项目。

（二）项目选址与用地规划相容性

年产6万套汽车空气悬架系统项目选址于某高新技术产业开发区，项目所占用地为规划工业用地，符合用地规划要求，此外，项目建设前后，未改变项目建设区域环境功能区划；在落实该项目提出的各项污染防治措施后，可确保污染物达标排放，满足某高新技术产业开发区环境保护规划要求。因此，建设项目符合项目建设区域用地规划、产业规划、环境保护规划等规划要求。

（三）“三线一单”符合性

1、生态保护红线：年产6万套汽车空气悬架系统项目用地性质为建设用地，不在主导生态功能区范围内，且不在当地饮用水水源区、风景区、自然保护区等生态保护区内，符合生态保护红线要求。

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2、环境质量底线：该项目建设区域环境质量不低于项目所在地环境功能区划要求，有一定的环境容量，符合环境质量底线要求。

3、资源利用上线：项目营运过程消耗一定的电能、水，资源消耗量相对于区域资源利用总量较少，符合资源利用上线要求。

4、环境准入负面清单：该项目所在地无环境准入负面清单，项目采取环境保护措施后，废气、废水、噪声均可达标排放，固体废物能够得到合理处置，不会产生二次污染。

三、项目概况

（一）项目名称

年产6万套汽车空气悬架系统项目

随着消费观念转变和新生代消费群体崛起，我国对汽车的信用消费需求越来越大。目前，我国的汽车金融已形成商业银行、汽车金融公司、财务公司多元化竞争的格局。汽车消费信贷是促进汽车消费、发展汽车产业的重要支持，我国已开始在政策上给予重视，《汽车产业调整和振兴规划》提出“要通过完善汽车消费信贷制度使汽车消费信贷全过程实现规范化、法制化，支持符合条件的国内骨干汽车生产企业建立汽车金融公司，促进汽车消费信贷模式多元化”。在该政策指导下，在汽车金融法规、条例和抵押登记、违信处置等汽车金融支

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撑体系不断完善下，汽车金融将会在支持汽车市场发展上发挥更大作用。

国家相关政策鼓励零部件企业进行资源整合，形成集团化、国际化发展规模，并积极参与整车企业产品开发，与整车企业建立长期战略伙伴关系。在国家积极支持汽车零部件产业发展的背景下，汽车行业面临良好的政策环境，汽车领域内具有自主研发能力、专业化生产和模块化供货能力的企业将享有更多政策优势。

在大力开发新能源汽车的同时，降低传统能源汽车油耗仍是汽车行业重要发展方向。如果整车厂现在不把战略重点放在汽车产品节油技术上面，而去重点开发未来几年内不可能大规模生产、销售的新能源汽车，就可能陷入生存困难的境地。

（二）项目选址

某高新技术产业开发区 （三）项目用地规模

项目总用地面积33683.50平方米（折合约50.50亩）。 （四）项目用地控制指标

该工程规划建筑系数78.32%，建筑容积率1.27，建设区域绿化覆盖率6.38%，固定资产投资强度183.71万元/亩。

（五）土建工程指标

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项目净用地面积33683.50平方米，建筑物基底占地面积26380.92平方米，总建筑面积42778.04平方米，其中：规划建设主体工程30434.74平方米，项目规划绿化面积2730.11平方米。

（六）设备选型方案

项目计划购置设备共计89台（套），主要包括：数控加工中心、数控铣床、折弯机、空压机、激光焊接设备、组装流水线等，设备购置费3273.15万元。

（七）节能分析

1、项目年用电量801861.93千瓦时，折合98.55吨标准煤。 2、项目年总用水量25373.89立方米，折合2.17吨标准煤。 3、“年产6万套汽车空气悬架系统项目投资建设项目”，年用电量801861.93千瓦时，年总用水量25373.89立方米，项目年综合总耗能量（当量值）100.72吨标准煤/年。达产年综合节能量39.17吨标准煤/年，项目总节能率23.65%，能源利用效果良好。

（八）环境保护

项目符合某高新技术产业开发区发展规划，符合某高新技术产业开发区产业结构调整规划和国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，项目建设不会对区域生态环境产生明显的影响。

（九）项目总投资及资金构成