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表格编号 技术交底书 1311 项目名称 交底编号 工程名称 设计文件图号 施工部位 交底日期 技术交底内容: 1、技术交底范围; 2、设计情况; 3、开始施工的条件及施工准备工作; 4、施工工艺; 5、质量标准; 6、桥台防护墙 7、桥台排水及防护 8、安全、环保、文明施工等技术措施; 9、成品保护措施; 10、其他应注意的问题; 附件及附图: 编制/日期: 复核/日期: 接收/日期:
杭黄铁路站前Ⅳ标项目部 桥梁 双线矩形空心桥台、杭黄施图桥参01 第 页 共 页 双线矩形空心桥台(双线矩形空心桥台施工安全技术交底)
1、技术交底范围 本交底适用于杭黄铁路站前IV标三分部管段内毛竹湾中桥、下中埠特大桥、陈家畈特大桥及杭新景高速公路特大桥桥台工程施工。 2、设计情况 管段内桥梁均设杭州台和黄山台,桥台均为双线矩形空心桥台,钢筋采用HPB300Φ10、HRB400Φ12、HRB400Φ14、HRB400Φ16、HRB400Φ20五种,台身及台帽采用C35混凝土,支撑垫石采用C50混凝土,保护层采用C40钢筋混凝土,桥面防水层采用氯化聚乙烯防水卷材和聚氨酯防水涂料。顶帽上设置不小于2%的排水坡,台顶采用三列排水方式布置。桥台尺寸立面图见下图: 台身55185220280/2280/2中心线2201853555110C35钢筋混凝土110C35钢筋混凝土135225135394预留10cm排水孔地面线预留10cm排水孔地面线360360 桥台尺寸立面图 编制/日期: 复核/日期: 接收/日期:
7505030.828.4
3、开始施工的条件及施工准备工作 3.1机具及材料准备 (1)各种型号钢筋 (2)钢筋加工机具,电焊机 (3)电焊条,扎丝,垫块 (4)水准仪、全站仪与卷尺 (5)汽车吊、手拉葫芦、螺旋千斤顶。 3.2其他准备 (1)材料进场前需进行质量检测,不合格的材料严禁使用。 (2)钢筋种类多,数量大,在下料前,必须根据设计图纸的要求,对各类钢筋形状进行准确放样,以避免实际施工时无法安装。 (3)模板试拼:台身模板在使用前必须对模板进行检查,确保模板的强度和刚度满足施工要求,并及时检查模板接缝,保证板面的平整度、结构尺寸满足施工技术规范要求。横、竖向连接的边缘与面板边重合,避免面板边缘不齐造成模板的对接不严密。并对模板的光洁度进行检查,涂刷脱模剂。模板组拼时,必须检查模板连接螺栓是否上紧,并对模板进行编号。 (4)机械操作人员与现场施工人员上岗前需进行必要的安全培训教育。 (5)模板安装前在基础顶面放出台身位置,进行坐标校正,采用全站仪精测,确保台身位置的准确性,同时定出模板边线,用墨线标出边线位置,模板支立位置用高标号砂浆找平并磨光。 (6)凿毛及清理:钢筋安装前用凿子对台身截面范围内的基础混凝土表面做凿毛处理,并用清水将结合面清洗干净,直至可以看见均匀骨料,同时对墩身模板底口水平连接缝范围内的混凝土面进行整平。与此同时,对台身预埋钢筋进行调直和表面清洁工作。 4、施工工艺 桥台施工工艺详见图4《桥台施工工艺流程图》。 编制/日期: 复核/日期: 接收/日期:
钢筋加工制作 模板制作,试拼 高性能混凝土拌制、运输模板吊放、就位报监理检验混凝土浇筑混凝土养护 混凝土等强墩身模板拆除混凝土后期养护钢筋绑扎模板拼装、调整预埋综合接地技术交底钢筋材料进场 图4《桥台施工工艺流程图》 4.1桥台钢筋施工 (1)台身钢筋由竖向主筋、环向箍筋及水平拉筋组成。竖向护面钢筋均采用HRB400Φ14钢筋,数量均为384根,间距16cm和15cm。环向箍筋、水平拉筋采用HPB300φ10钢筋。 (2)台身钢筋必须在基础钢筋施工阶段进行准确定位预埋,为确保钢筋外形尺寸定位准确,施工班组可采用HPB400φ14钢筋加工定位箍圈,基础施工阶段箍圈安装在承台混凝土顶面以上5cm左右。待浇筑完基础混凝土后及时拆除,并对台身预埋筋及时调整垂直度及间距。 (3)台身钢筋较短时,可一次预埋到位,当需要焊接时,应采用双面焊,在安装过程中采用双面焊接较为困难时采用单面焊接。双面焊接长度不小于5D(D为钢筋直径),且不小于10cm,单面焊接长度不小于10D。钢筋接头在同一截面所占百分率不超过50%,错开间距为100cm。 编制/日期: 复核/日期: 接收/日期:
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