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活塞
由铝合金制造、低热膨胀率的轻型活塞和偏于止推一侧的全浮式活塞销一起，连接在铸钢连杆上。活塞上有标记，以确保其在缸套内正确的装配方位，标有“前”标记的一面应朝向发动机的前部。
活塞环
每个活塞装有二道气环和一道油环。第一道气环为镀铬钢。
第二道气环为镀铬铸铁件。油环由上下刮片、中间夹、衬环三部分组成。
连杆
ACTECO 发动机使用铸钢H型截面连杆，活塞销以过盈配合的方式安装在连杆小头。 连杆大头在水平位置分开。
连杆大头轴瓦径向间隙由可选的、三种厚度的轴瓦控制。
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连杆上有点的一方应朝向发动机一缸方向。而且要和活塞顶面上箭头方向一致。
连杆瓦
连杆和连杆瓦盖的加工技术采用了瞬间胀断加工法所以每个加工面都保持了原有材料的形状。在安装时要注意这个加工面上不能有任何杂物进入。
另外，只有是同一个连杆的两个加工面才能完全吻合。
安装连杆瓦固定螺栓时的拧紧力矩为25±3Nm，在顺时针转动90±5°。
曲轴，油底壳和机油泵零件
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曲轴
小而刚硬的曲轴由5个主轴瓦支撑。曲轴用球墨铸铁(SG)铸成，除外端主轴颈外，其余所有轴颈都有冷滚压圆角，以增加刚性及耐磨性。 油底壳
铸铝油底壳为铝合金油底壳，采用在油底壳连接法兰面上涂密封剂的方式与下曲柄箱延伸部分密封。油底壳用螺栓安装到下曲轴箱延伸部分上。
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油泵
油泵直接由曲轴驱动。油泵罩包括机油压力限压阀、机油滤清器，油压开关和发动机机油冷却器的回油／进油出口。
机油滤清器
全流式罐型机油滤清器安装在位于发动机左前部，在机油滤清器的坐上安装了机油散热器，保证机油很温，延长机油的寿命。
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