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236省道东海至灌南段改扩建工程环境影响报告书(简本)
第一章 工程概况与工程分析
1.1 项目地理位置与建设意义
1.1.1 项目地理位置
S236由山东省郯城进入我省,经东海、灌云、灌南、涟水,止于淮安,是连云港市西部北接山东、南接淮安的重要干线道路。 1.1.2 项目建设意义
236省道东海至灌南段是S236的重要组成部分,项目的改造建设对完善区域干线路网、加强连云港县与县之间的交通联系、便捷淮连南北交通、提升省际接口干线公路,促进沿线经济社会发展等均具有重要意义。
(1) 是完善区域路网结构、促进沿线社会经济发展的需要 (2) 是实现连云港城市战略的需要 (3) 是促进旅游经济发展的需要
1.2 推荐路线方案
236省道东海至灌南段改扩建工程工可推荐路线起于苏鲁交界的东海县山左口乡,向东利用现有236省道改造至双店镇南,与老路分离后继续向东,经昌黎水库南侧及温泉镇南、石榴镇北,在东海县城市规划北侧边界向东,进入东海县城东开发区,至规划S245东海改线段,折向南,在驼峰乡跨越陇海铁路,经房山镇南、平明镇南、高墟镇北,在龙苴镇和陡沟乡之间经过,在灌云县西跨越叮当河,并沿叮当河东侧南下,跨越新沂河、柴米河、南六塘河后,在秦庄南接上S236老路,向南利用现有236省道改造,止于六塘乡与236省道涟水段相接,路线全长约122.658km。其中,利用老路段28.558公里,新建84.1公里。
1.3 项目工程特性
根据本项目工可报告,项目工程技术指标及工程数量见表1.3-1。
表1.3-1 主要技术指标及工程数量表 序号 1 2 3 4 工 程 项 目 路线里程 公路用地 特殊路基处理 路基土石方 单 位 km 亩 km - 1 -
推荐方案 122.658 8242.2 18.22 备 注 包含取土坑用地 236省道东海至灌南段改扩建工程环境影响报告书(简本)
5 6 7 ① ② 8 9 主线 防护排水工程 混凝土 浆砌片石 沥青砼路面 桥梁 跨河桥梁 特大、大桥 中、小桥 分离式立交桥梁 主线桥梁 涵洞 钢筋砼圆管涵 钢筋砼箱涵 主线收费站 m3 4663063 46626 10021 2611484 6318.0/17 1626.6/54 969.4/2 313 44 2 m3 m3 m2 m/座 m/座 m/座 道 道 处 1.4 环境保护目标
拟建项目在进行路线布设时尽量避开沿线大的城镇,但由于受到地形地物等因素的限制,现有的线路不可避免地要影响一些村庄。通过查阅1∶10000地形图,结合现场踏勘调查和工程环境影响识别,确定出项目沿线主要环境保护目标。 1.4.1 生态环境保护目标
拟建项目的生态环境保护目标见表1.4-1;
表1.4-1 生态环境保护目标一览表 序号 1 2 3 4 5 6 7 名称 耕地 保护区位置及与路线之间的关系 东海、沭阳、灌云、灌南四县 主要保护内容 耕地(基本农田)质量、数量 生态环境 生态环境 生态环境 水环境 水环境 水环境 李埝水源涵养东海县双店镇、李埝乡;路线与保护区最近距离区 为1200m,路线距李埝林场约800m左右 房山水源涵养东海县房山镇,项目在桩号范围AK49~AK53距房区 山水库较近,最近距离为360m 叮当河饮用水项目在灌云县伊山镇刘庄村附近跨越河流,桩号AK90+600 源保护区 古泊善后河饮项目在灌云县龙苴镇南李村小墩庄附近跨越,桩用水源保护区 号AK80+900 新沂河洪水调项目在灌南县白皂村小韩庄附近跨越,穿越保护蓄区 区 北六塘河饮用位于灌南县李集乡;项目在灌南县李集乡秦庄小水源保护区 学附近跨越北六塘河 - 2 -
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1.4.2 社会环境保护目标
拟建项目的社会环境保护目标见表1.4-2;
表1.4-2 社会环境保护目标一览表 序号 1 2 3 4 保护目标 征地拆迁户 东海县城市总体规划 灌云县城市总体规划 灌南县城市总体规划 位 置 关 系 项目沿线 规划区外侧 规划区外侧,项目穿越规划区边界 规划区外侧 1.4.3 地表水环境保护目标 拟建项目的地表水环境保护目标见表1.4-3;
表1.4-3 地表水环境保护目标 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 河流名称 龙梁河 安房河 淮沭新河 蔷薇河 古泊河 叮当河 新沂河 柴南河 北六塘河 跨越位置 东海双店镇牛双桥附近,AK16+900 东海县房山镇戚小林附近,AK52+700 东海县房山镇山前大桥附近,AK56+900 东海县平明镇瓦基村附近,AK66+800 灌云穆圩乡葛庄村与龙苴镇南李村之间,AK80+900 灌云县伊山镇刘庄附近,AK90+600 灌南县孟兴庄镇小韩庄附近,AK106+550 灌南县孟兴庄镇小王圩附近,AK109+700 灌南县李集乡渔涝村附近,AK115+850 水质目标 (2010年) Ⅲ Ⅲ Ⅲ Ⅲ Ⅲ Ⅲ Ⅲ Ⅲ Ⅲ 评价拟执行 标准 Ⅲ Ⅲ Ⅲ Ⅲ Ⅲ Ⅲ Ⅲ Ⅲ Ⅲ 1.4.4 声环境和环境空气保护目标
在1:10000平纵面图的基础上,经过现场踏勘确定推荐线路评价范围内的重要声环境敏感点。公路沿线中心线两侧200m范围内敏感点共计67个,其中重要敏感点为学校8处,1处卫生院,其它一般敏感点为58处居民点。
1.5 评价标准
依据连云港市环保局《关于对环境保护部南京环境科学研究所“236省道东海至灌南段改扩建工程环境影响评价执行标准”请示的复函》,本项目环评执行标准如下所述。
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1.5.1 声环境评价标准
项目声环境影响评价执行《声环境质量标准》(GB3096 -2008),其中: 1.新建路段农村区域执行GB3096 -2008中1类标准;
2.既有交通干线两侧35m范围之内执行GB3096 -2008中4a类标准;35m范围之外执行GB3096 -2008中2类标准;
3.新建道路红线外35m范围内执行GB3096 -2008中4a类标准; 35m范围之外、200m之内执行GB3096 -2008中2类标准。 1.5.2 大气环境拟执行评价标准
1.全线执行《环境空气质量标准》(GB3095—1996)中的二级标准及2000年1月6日发布实施的修改单中规定的相关标准值。
2.沥青拌合楼烟气排放执行《大气污染物综合排放标准》(GB16927—1996)中表2中二级标准。
1.5.3 水环境拟执行评价标准
1.项目地表水环境影响评价执行《地表水环境质量标准》(GB3838-2002),悬浮物指标参照水利部《地表水资源质量标准》(SL63-94)执行。
2.根据《江苏省地表水(环境)功能区划》(2003),项目沿线所涉我市的龙梁河、安房河、淮沭新河*、蔷薇河*、古泊河*、叮当河*、柴南河、北六塘河*跨越段水质保护目标均为Ⅲ类。新沂河跨越段南偏泓水质保护目标为Ⅲ类、北偏泓水质保护目标为Ⅳ类。
3.项目施工及运营期各类废水排放均执行《污水综合排放标准》(GB8978-1996)表4中一级标准,但不得的排入饮用水源及通榆运河清水廊道(上述带*者)。
1.6 公路工程环境影响分析
省道公路工程对环境的影响与工程所处阶段紧密相关,不同的工程行为对环境各要素的影响也不同。根据工程进展阶段,项目的环境影响可分为设计期、施工期和营运期三个阶段,分述如下。 1.6.1 设计期
设计期将确定公路的路线走向,施工方式,桥梁、互通立交、路基等主体工程位置和形式,这些往往是整个项目对周边环境影响程度的决定性因素,合理的设计可以消除许多建成后难以消除的环境影响,具体见表1.6-1。
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