桥便桥安全施工方案

3、桩长按嵌岩沉桩进行桩长估算，在局部冲刷处按局部冲刷进行检算，施工时按照试桩试验参数进行施工。

4、其余材料根据设计图纸需要及相应的焊接、制作规范加工拼装。

6.2桥台施工

北岸桥台位于渔塘之中，淤泥层较厚，基底承载力无法满足要求，现场采用抛填片石挤淤的方法处理。首先分层抛填挤压（渔塘与黄河仅有2米的距离，而且淤泥深度在3米以上），当填到低于岸堤平面1米左右时，采用挖机在上面来回碾压，然后根据计算的坐标测量放线，为了加强整个桥台的整体性和稳定性，桥台从原设计的片石混凝土改为C30混凝土，并且桥台基础和台帽中增设Φ25@25cm双层钢筋网片。用全站仪定出桥台位置后，按照常规方法开挖桥台基础，绑扎钢筋，浇筑桥台。

6.3钢管桩、纵横梁及桥面施工

便桥所用的纵梁为贝雷架钢梁（12m/跨），一跨为一个循环段。 1．第一排钢管桩施工 ①钢管桩定位

采用两根钢轨作为悬挑施工操作平台的梁，钢轨后端用倒链固定在固结点，前端焊接一块防护钢板，防止操作平台由于各种原因滑下钢轨造成安全事故。悬挂上操作平台后，测量班用全站仪放线定位后，根据放线位置移动操作平台到桩位，用U形卡固结操作平台于两根悬挑钢轨上，重新放样定位，然后采用两线交叉定点的方法在操作平台桩空档处定好桩位。

为了使钢管桩穿过泥沙层，桩头采用同等材料做成60度的锥形桩尖，焊接密实饱满，在距桩顶以下1.5米处对称焊接两个挂钩，根据履带吊车停放位置，拖钢管桩到合适位置，人工用倒链勾住钢管桩两个挂钩，倒链的另外一端钩在震动锤对应的位置上，履带吊慢慢起吊钢管桩，人工根据起吊的情况拉松倒链，保持两边平衡拉至吊车振动锤管卡处，用管卡卡住钢管桩，移动履带吊吊臂至测量定出的桩位处，振动锤振动使钢管桩下沉持力层，至钢丝绳起吊吨位小于3吨以下。如钢管桩顶面低于设计标高，则接桩；反之则截桩。

A．接桩

在所需接桩的钢管桩上口120度焊接3根φ25cm喇叭口定位钢筋。起吊另一根钢管桩至所需接桩的钢管桩上口，使两根钢管桩管口相对，然后人工焊接接口，在外侧采用帮焊加固，然后继续振动使钢管下沉直到设计标高（如接桩后不够长度继续接桩）。

B．截桩

在钢管桩上以四点法标出设计标高线，然后用气割将设计标高线以上的钢管桩割去。

通过接桩或截桩使钢管桩顶面达到设计标高后，在钢管桩顶面焊接10mm厚1000*1000mm钢板，钢板中心和钢管桩中心相对应。焊接采用连续跳焊，焊缝饱满。

②桩顶横梁安装

横梁采用两根36a工字钢，事前在钢筋加工场地焊好。 履带吊车吊移横梁至钢管桩顶面钢板上，人工配合平移至设计位置。每块钢板顶面分别与横梁焊接两道15cm焊缝。

③横向连接角钢、平面剪力支撑安装

根据桩的入河床深度及河床底层地质情况确定是否连接桩与桩之间竖向平面内的交叉连接。

2．第一跨纵横梁及桥面施工

第一排钢管桩施工完毕后，吊装贝类梁安放在桥台和第一排钢管桩横梁上，把28a工字钢以1.5m间距均铺在贝雷架纵梁顶上，固定后再在28a工字顶面以0.3m间距均铺12a工字钢，进行固定后

铺10mm钢板，形成桥面。

3．第二排钢管桩施工

履带吊车行进至钢板上，开始施工第二排钢管桩。 依次循环直至施工完成。 6.4护栏安装

以1.2米高的壁厚10mm?80mm钢管作为护栏的竖撑，钢管底焊接小钢板，钢板四角钻孔用螺丝与桥面枕木连接形成护栏的生根点，采用40*４mm角钢作为纵向支撑，φ16圆钢焊接在钢管上作为护栏的纵向连接隔离，完成桥面灯的安装与线路架设等工作，对便桥进一步完善。

7.组织、设备、人员、物资保障

7.1组织保障

调动足够的专业队伍和先进的机械设备进场。建立健全各种规章制度，实行工期目标管理,保证工程进度。加强思想政治教育工作,提高员工的主人翁意识，发扬不畏艰险，吃苦耐劳，连续作战和善打硬战的光荣传统，充分调动广大职工的积极性、自觉性。

7.2设备保障