2019湘教版高中地理必修一第四章第一节《地形对聚落及交通线路分布的影响》学案（共4页）语文 - 图文

1.4.1《地形对交通线路分布的影响》学案

学习目标： （1）知识与技能 1．理解地形条件对交通线路密度、布局、形态和走向的影响。 2．了解影响交通线路分布的综合因素。 （2）过程与方法 通过乡土案例分析，能够区分山区和平原区地形交通线路密度、布局、形态和走向的区别。 （3）情感态度与价值观 1．通过课堂探究发现并提出问题，体验学习地理的乐趣，增强地理学习能力。 2．建立对祖国大好河山的深切情感，树立爱国主义信念。 ? 赏交通之美景 思考：什么是交通线路？其密度、形态、走向、布局如何理解？

? 析交通之分布

根据奉化局部地区遥感图，完成以下任务。

任务1：宁波城区的地形以什么为主？其交通线路的密度与周边山区有何差异并分析原因？宁波城区的道路形态有何特点？

任务2：溪口镇镇区是什么地形？其主干道中兴东路是什么走向？

任务3：镇区西北部山区的坡度较大地区公路形态有什么特点？原因是什么？ ? 定交通之规划

1.拟在图中A、B两地间修一条地方性公路，请你来设计一下这条公路的线路（在学案的图中画出该路线）并写出道路选线的理由。

2.交通选线之青藏铁路 资料:

造价及总投资 1289万元/千桥隧长度 桥隧总长30.6千米（约占总长的2.8%）最长隧道1210米 桥隧总长710.65千米（约占总长的42.97%）最长隧道15300米 桥隧总长819.24千米（约占总长的42.5%）最长隧道19500米 面临的主要技术问题 冻土问题经实验研究，在工程技术方面基本解决 施工条件 沿途大部分地区地势平缓，高山峡谷少，且基本与青藏公路并行，交通方便，利于大型机械施工 青藏铁路 米，合计139亿元 3952万元/千滇藏铁路 米，合计653亿元 3985万元/千川藏铁路 米，合计767亿元 地震多发区、泥石流、雪崩、崩塌与滑坡、高地温、多活动断层 崩塌、错落、滑坡、高地震区、地热、岩爆等 不具备上述条件 不具备上述条件 思考1：三条线路中最终选取了青藏线，结合资料，阐述选择该方案的理由。

思考2：青藏铁路一期西宁至格尔木于1984年已经建成，而二期格尔木至拉萨于2019年才

开工，其主要影响因素是什么? ? 课堂小结：

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影响交通线路分布的因素：

影响交通线路分布的因素

? 真题演练

28．【加试題】阅读材料，完成下列问题。（2019.4） 材料一

图1为美国西部略图，图中85号州际公路沿线是美国重要的制造业带，分布众多的纺织工业基地，但近年来纺织工业发展缓慢，棉花大量出口到其他国家。图2为85号州际公路在洛杉矶市的一块标志碑（南北朝向）。

（l）美国85号州际公路选线的主导区位是 。 （1分）

? 课堂检测

右图为“兰州市略图”，读图，回答1-2题 1．兰州是一座沿黄河河谷而建的城市，整个城市呈东西向带状分布，造成这种城市布局特点最主要的区位因素是（ ） A．矿产资源分布状况 B．政治经济的发展 C．交通运输的需要 D．地形和河流的分布

2.兰州市联系外部的交通线路中，东西向与南北向线路相比（ ）

A．南北向造价高，是由于矿产分布的影响 B．东西向造价高，是地形因素的影响

C．南北向造价高，是由于地形、河流的影响 D．东西向造价高，是由于政治经济因素的影响

在下图所示区域内，准备修建从甲城（120.5°E，28°N）到乙城的公路。据此完成3-4题。

3．在图示的四条线路备选方案中，最佳方案为（ ） A．① B．② C．③ D．④

4.图中显示，影响公路线区位的主要自然因素是（ ） A．地形因素 B．水文因素 C．气候因素 D．经济发展水平

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5.阅读以下材料，回答问题。

材料一：2019年11月28日报道，中国中车宣布启动时速600公里高速磁浮铁路项目研发。其实早在1990年，京沪高速铁路线路方案是采用轮轨技术还是采用磁浮技术引发了

强烈的争论，最终高速磁浮技术“败北” 。

北京 材料二： 2019年6月30日15:00，京沪高速铁路正式通车运营。全程4小时48分钟。沿线以平原为主，局部为低山丘陵区。

（1）京沪高铁线路高速磁浮技术“败北”，原因可能有哪

京 些？ 河 （2）根据材料，分析京沪高铁在建设过程中可能遇到的自沪 线 然限制条件。 黄 （3）京沪高铁主导区位因素是什么？ （4）与青藏铁路相似，京沪高铁部分沿线也采用“以桥代路”

江 的方式，试分析其原因。

长 上海 第 3 页