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XX市政配套XX下穿隧道工程 高大模板支撑体系安全专项施工方案

1.4适用范围

本方案适用于XX市政配套XX下穿隧道主体工程。

2 工程概况

2.1工程简介

XX下穿隧道工程位于成都市二环与三环之间的老成灌路上，沿老成灌路布置，与地铁7号线茶店子车站相交。南接二环营门口立交，北接三环远期规划金牛立交，下穿隧道设计车速60公里/小时，隧道全长1155m。工程效果见下图2.1-1。

图2.1-1 工程效果图

其中框架段起点K0+525，终点K1+270，框架段长度745米，U型船槽长100+125=225米；挡墙段长度45+45=90米，其他为道路顺接段。隧道平面位于直线段，框架段纵坡0.3%，船槽小里程纵坡5%、大里程纵坡3.173%，全段共设置4处竖曲线。

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2.2主体结构设计参数

本下穿隧道主体结构有船槽段、框架段两部分组成。船槽段墙身厚度800-2110mm，高度2.93-8.34m；框架段外侧墙厚度1000mm，中隔墙厚度600mm，顶板厚度1000mm和1200mm两种类型，高度6m。

船槽段墙身内侧采用定型钢模，外侧采用钢管支撑支架+木模板。

框架段外侧墙采用单侧定型钢模，中隔墙采用工具式对拉螺栓加固体系，顶板采用盘扣式满堂支撑支架+木模板。

（1）下穿隧道船槽段主体结构断面图，见图2.2-1 （2）下穿隧道框架段主体结构断面图，见图2.2-2

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注：图中尺寸均以厘米计

制图陈 斌复核谢代洪审核夏文飞中铁十局集团第一工程有限公司 成都地铁7号线市政配套工程 茶店子下穿隧道-主体工程图号CDDT07-比例1:100日期2017年6月图2.2-1 下穿隧道船槽段主体结构断面图

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标准框架段断面图 注：图中尺寸均以厘米计 制图陈 斌复核谢代洪审核夏文飞中铁十局集团第一工程有限公司 成都地铁7号线市政配套工程 茶店子下穿隧道-主体工程图号CDDT07-比例1:100日期2017年6月图2.2-2 下穿隧道框架段主体结构断面图

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