淦河特大桥续梁施工方案

淦河特大桥连续梁施工方案 中铁十一局一公司武广客专铁路项目经理部

淦河特大桥连续梁施工方案

一、工程概况和主要技术参数

中铁十一局集团一公司武广客运专线项目经理部施工的淦河特大桥跨越淦河河道采用3孔一联的连续梁一座，连续梁位于76#、77#、78#、79#墩上。

技术参数：淦河特大桥主跨采用无碴轨道40m+64m+40m预应力混凝土双线连续梁的结构形式。

1. 梁体为单箱单室、变高度、变截面结构。箱梁顶宽13.4m，箱梁底宽6.7m。顶板厚度除梁端附近外均为40cm，底板厚度40cm至80cm，按直线线性变化，腹板厚48cm至80cm，按折线变化。全联在端支点、中跨中和中支点处工设5个横隔板，横隔板设有孔洞，，供检查人员通过。

2. 桥面宽度：防撞墙内侧净宽9.4m，桥上人行道栏杆内侧净宽13.2m，桥面板宽13.4m，桥梁建筑总宽13.8m。

3. 梁全长为145.5m，计算跨度为40+64+40m，中支点处梁高6.05m，跨中10m直线段及边跨13.75m直线段梁高为3.05m，梁底下缘按二次抛物线变化，边支座中心线至梁端0.75m。0号梁段和9号梁段在墩顶采用支架法现浇，1-7号梁段采用挂篮进行施工，8号梁段为合龙段，按合龙段施工方案施工。

4．本桥主跨连续梁位于圆曲线上，连续梁采用弯梁，其中心线与线路中心线重合，连续梁梁端垂直于连续梁中心线，中墩偏距、偏角均为0，支座按径向布置。

5 . 地震动参数的选择：根据《中国地震动峰值加速度区划图》（GB18306-2001），场地抗震设防基本烈度为6度，地震动峰值加速度值（a）为0.05g ，地震动反应谱特征周期值（T）为0.35s；地震分组为第一组，根据地层分布，场地中有中软土、岩石，场地类别分别为Ⅰ类和Ⅱ类。

6、梁体混凝土强度等级为C50，封端采用强度等级为C50的无收缩混凝土，防撞墙及电缆槽竖墙混凝土等级为C40。

7、预应力体系为三向预应力：纵向预应力体系的预应力筋采用1×7-15.2-1860-GB/T5224-2003预应力钢绞线，锚固体系采用自锚式拉丝体系，管道形成采用金属波纹管成孔。横向预应力体系得预应力筋采用1×7-15.2-1860-GB/T5224-2003预应力钢绞线；锚固体系

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采用BM15-4（P）锚具及配套的支承垫板，管道形成采用内径70×19mm扁形金属波纹管成孔。竖向预应力的预应力筋采用Φ25mm高强精轧螺纹钢，型号为JL785，极限强度fpk=980MPa，屈服强度σ0.2=785 MPa，伸长率δs≥7%，10h松弛率＜1.5%；锚固体系采用JLM-25型锚具，管道形成采用内径Φ35mm扁形金属波纹管成孔。 二、总体施工方案

淦河特大桥连续箱梁采用挂篮悬臂现浇法施工，连续梁0#块施工采用支架法施工，现浇后在0#块上安装挂蓝主构件，按照顺序施工1#、2#??直至合拢段,边跨的不平衡墩顶现浇段（9#梁段）采用支架现浇，外侧模板采用0#段中部的模板改造，底模采用墩身的平板钢模进行组合拼装，内模采用组合钢模版和木模的组合形式。合拢段施工时先合拢边跨,再合拢中跨，整个梁体混凝土达到强度后再拆除临时支座，进行体系转换。本桥投入挂篮4套，在77#和78#墩同时展开两个T构的悬臂挂篮施工，在施工到边跨合龙段之前的7天完成边跨（76#、79#）不平衡现浇段的施工。

三、施工安排

（一）连续梁分为两个T构，主要的施工人员见： 表1 淦河特大桥连续梁主要施工人员 （二）连续梁施工的主要机具设备见： 表2 淦河特大桥连续梁施工主要机具设备 （三）连续梁施工工程进度安排见： 表3 淦河特大桥连续梁施工横道图

（四）连续梁施工工程主要材料需求见： 表 淦河特大桥连续梁施工材料总计划 四、连续箱梁悬臂现浇施工方法

连续梁施工主要包括0#块施工、挂篮安装和预压、悬臂现浇梁段的施工、边跨支架法现浇段施工、合龙段施工、结构体系转换和施工监测、预应力张拉压浆等几部分内容。

总体施工过程是：0#块施工完毕后，即可进行后续块段的挂篮浇筑施工。先进行挂篮拼装，安装底模和外侧模，绑扎底板、腹板钢筋并安装预应力波纹管道和竖向预应力筋，再安装内模板，绑扎顶板钢筋并安装预应力波纹管道，进行梁段悬臂灌注施工。当新浇梁段张拉锚固及孔道压浆后，挂篮向前移动就位进行下一个梁段施工，如此循环推移，直至完成最后一个梁段的施工。

其施工工艺详见“悬浇连续梁施工工艺流程图”。

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（一）墩顶0#块施工方法

0#块内结构和受力比较复杂，砼方量大，钢筋多且安装复杂，墩顶部分的梁段有横向的隔板，内模板施工复杂，为保证梁体外观和避免分次浇注，采用整体立模一次成型的施工方法。

施工工艺见“0#块施工工艺流程图”。 1、支座施工

支座类型和垫石参见：淦河特大桥连续梁垫石标高

（1）永久支座安装：永久支座安装前，在支承垫石上放好每个支座的十字线，并测出顶面标高、调平，对支座地脚螺栓预留孔的孔径、深度、垂直度进行检查并清除干净。在垫石顶面从预留孔向外凿灌浆槽以便水泥灌浆料的浇筑。各项指标检查合格后利用墩旁汽车吊起吊支座就位。支座清洁完成后将其上下连接板固定，对于设有墩顶预偏量的墩顶纵向活动支座和多向活动支座还要按照安装时的气温与设计合拢温度差对支座上板预留偏移量。支座定位和标高控制采用座浆法，采用干硬性水泥砂浆进行支座定位跳平。支座定位好后采用重力灌浆法往锚栓孔中灌注支座专用锚固剂进行锚固：

A．凿毛支座垫石上表面，露出粗骨料，清除预留孔中的杂物。 B．吊放支座于支承垫石上，用调平螺栓或千斤顶调整支座高度和平整度。在支座底面与支承垫石之间应留20-30mm的空隙，用于灌注砂浆。

C．仔细检查支座中心和标高后，用重力式灌注无收缩水泥砂浆，砂浆上表面应与支座下锚定板上表面平齐或略低于上表面。

D．待支座安装在墩顶上且水泥砂浆强度达到要求之后，可以进行现场浇筑梁的装模作业。

E．搭建现浇梁的模板，确保模板与支座上锚定板的密封。搭建模板时考虑梁体的纵向坡度。

F．梁体混凝土浇筑之前，要清洁支座的上板表面，去除油污及杂物。

G．浇注时防止锚碇板和锚定钢棒受到撞击。

H．灌浆结束材料终凝后，拆除模块，检查是否有漏浆处，并对漏浆处进行补浆。

支座安装工艺详见：武广客运专线连续梁CKPZ盆式橡胶支座安装图 肆桥支座武广（2007）-Ⅱ

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悬浇连续梁施工工艺流程图

挂篮制造，试拼与测试 搭设墩旁支架 预制0#梁段钢筋骨架 基础及墩身施工 塔吊安装（墩高时） 支座安装，墩梁临时固结体系设置 0#梁段整体现浇 0#梁段养护、张拉 0#梁段顶面找平 拼装挂篮与预压 制作1#后续梁段底腹顶板钢筋骨架 绑扎1#梁段底板、腹板钢筋 拖移内模架，安装1#梁段内模及顶板钢筋 砼灌筑前测量观测点标高 对称灌注1#梁段砼 砼灌注后测量观测点标高 养 护 张拉前测量观测点标高 张拉及压浆 张拉后测量观测点标高 计算、调整2#梁段施工立模标高 对称牵引2#梁段挂篮前移就位 3#后续梁段悬灌循环施工 边跨合拢 体系转换 中跨合拢 中跨合龙 4

边跨现浇段施工