6速手自一体使用

堵车状态下跟车，如果用2档嫌低有点跟不上，上了3档跟的又太快需要不时的轻踩刹车，刹车时档位又回到了2档。这时候可以用s档模式，s档可以延缓换档时机，不必担心车会在2、3档之间来回晃荡。

2、这样做有什么好处呢？ 1）舒适，没有来回变档的顿挫感。

2）保护变速箱，频繁来回换档不仅加快变速箱的磨损而且容易产生积碳。

3）燃油更经济性。

注意，从D档切换S档时车速不能很高，而从S档换到D档则是随时都能切换的。

个人在手动模式下一般在1800-2000转的时候开始换挡。 第三篇

Tiptronic 6挡手自一体变速箱

新宝来手自一体使用方法：

P：驻车档。请注意，驻车，不是“停车”。长时间车辆停放时使用，并请配合手刹使用。 R：倒车档，往后开的。

N：空档。请勿用N档滑行，短距离拖车可以用N档，较长时间

红灯（两三分钟以上的），可以N档等待。当然，也可以P档等待。 D：前进档，随便开开的。

S：运动档。升档时机延后，一般至少2500以上换档，（我的是在3500左右才升档），并且不再使用第6档，也就是说S档只有5档。 D(+、-)：手动档。可手动切换档位，上推一下升一挡，下拉一下降一挡。可2档实现起步。高档时松油门不踩刹车不会降挡，给了油，如果速度太低，则自动降到合适档位。行驶中不会主动升档，可踩至红线转速。

各档之间切换：

P到R、R到P都要按排挡锁，要刹车。 R到N不用按排挡锁，不用刹车。 N到R要按排挡锁，要刹车。 N到D不要按排挡锁，要刹车。 D到S要按排挡锁，不用松油不用刹车。 S到D直接推就行，不用松油不用刹车。

D到D(+、-)不用松油不用刹车，不用按排挡锁，直接拨。推过去之后直接就是D档对应的档位。

D(+、-)到D不用松油不用刹车，不用按排挡锁，直接拨。拨回来之后会按照转速、扭矩等，变成D档合适的档位。也就是说，D(+、-)的3档5000转，可能切到D就是5档2000转了。

D(+、-)加减档不用按排挡锁，不用松油不用刹车。但我没踩到过

红线，不知会不会自动断油。

只有P和N可以打火，但任何档位都可以熄火。 强调：非P档，钥匙拔不下来。